El distrito histórico de la aldea de Trapps Mountain está ubicado en Shawangunk Ridge en Gardiner , Nueva York, Estados Unidos. Es una gran área que cubre el sitio de un asentamiento que prosperó allí desde fines del siglo XVIII hasta mediados del siglo XX. Los habitantes practicaban una agricultura de subsistencia , lo que la convierte en una de las pocas comunidades de este tipo en el Este que ha dejado algún rastro restante. [3] Complementaron eso con una variedad de otros oficios, principalmente en la industria de productos forestales, y la mayoría de los habitantes gradualmente vinieron a trabajar a los centros turísticos de montaña cercanos en el siglo XX. El último residente murió en 1956.
De la mayoría de los edificios solo quedan los cimientos y solo seis siguen en pie. Los que sí lo están muestran un sistema estructural único que sugiere una influencia de las tribus nativas americanas que vivían en la zona en el momento en que se colonizó. Hoy en día, la mayoría de ellos se encuentran en tierras protegidas de la zona, y algunos son de propiedad privada. En 2000, la zona fue designada distrito histórico y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
El distrito histórico de Trapps contiene alrededor de 433 acres centrados a lo largo de la carretera US 44 / NY 55 y Coxing Kill sobre Shawangunk en la parte noroeste de Gardiner, con algunas partes superpuestas con la vecina Rochester . La mayor parte de esa área ahora está reforestada, forma parte de la Reserva Mohonk o la Reserva del Parque Estatal Minnewaska , o es de propiedad privada. Se puede acceder a una red de senderos para caminatas y caminos para carruajes sin pavimentar desde las dos reservas naturales.
Los pueblos grandes más cercanos a los Trapp eran New Paltz , al este, y High Falls , al noreste. La topografía montañosa de la zona ha sido esculpida en gran parte por la acción glacial y la erosión fluvial de Coxing Kill y Peters Kill, que proporcionaban agua y energía hidráulica a los Trapp. Sin embargo, con el tiempo, estas dos fuerzas naturales dieron lugar a un suelo rocoso y poco profundo, que contribuyó a limitar la población de la aldea.
La elevación más alta del distrito es de aproximadamente 1100 pies sobre el nivel del mar, y desciende hasta unos 700 pies en su punto más bajo. Directamente al este se encuentran los acantilados de escalada Trapps y Near Trapps, que dan a New Paltz y están gestionados por Mohonk Preserve. La brecha o muesca entre estos acantilados ha proporcionado acceso para el tráfico a lo largo de los siglos, incluida la actual Ruta 44/55 de EE. UU.
Durante la era colonial, gran parte de los Shawangunks del norte se dividieron primero en dos patentes de tierras: la patente de transporte Groote ("Gran transacción") de 1730 y la patente de diecinueve socios de 1770. Estas patentes de tierras cubrían la mayor parte de la parte oriental de la ciudad colonial de Rochester y abrieron el camino para el asentamiento de los Trapp después de la Guerra de la Independencia. Los primeros colonos que se trasladaron desde los valles circundantes eran principalmente de ascendencia holandesa, con una o dos familias de ascendencia inglesa.
Un testamento de la década de 1780 hace referencia a un aserradero que más tarde se asoció con la familia Enderly. Durante aproximadamente un siglo, las familias Enderly operaron su granja, aserradero y forja de herrero en Coxing Kill, en la intersección de un sendero centenario y una carretera colonial sin pavimentar. La aldea de Trapps creció a lo largo de Coxing Kill en la parte alta de Clove, una palabra holandesa que significa hendidura o valle.
Las familias Trapps construían sus casas con troncos, tablones y armazón. Una casa de tablones es un tipo único de arquitectura vernácula estadounidense. Consiste en tablones verticales o tablas gruesas cortadas toscamente, que se clavaban entre sí para formar paredes, se levantaban en su lugar y se conectaban en las esquinas con juntas de solape simples. No hay postes ni montantes en las esquinas. Los tablones y las vigas talladas a mano proporcionaban la estructura básica o el esqueleto de la casa. Debido al aislamiento de la aldea, existía un rezago cultural allí, y los Trapps continuaron construyendo casas de troncos y tablones hasta el siglo XIX.
El suelo rocoso y delgado impedía el establecimiento de grandes granjas en los Trapps. Las familias cultivaban unos pocos acres de maíz, trigo sarraceno, centeno, avena o patatas; tenían un caballo, una vaca o dos, un puñado de gallinas, tal vez algunos cerdos. Complementaban sus cultivos agrícolas de subsistencia vendiendo mantequilla, fruta y huevos. Los hombres de los Trapps también afeitaban aros de barriles; pelaban corteza de cicuta y roble para las curtidurías cercanas; tallaban muelas de conglomerado de roca y quemaban carbón. Los Van Leuvens eran una familia de los Trapps ampliamente conocida por quemar carbón de Shawangunk.
La recolección de arándanos fue un cultivo comercial importante para la gente de Trapps desde el siglo XIX hasta mediados del siglo XX. Las familias, desde los niños pequeños hasta los abuelos, entraban en los bosques de bayas desde julio hasta septiembre, llenando baldes y cubos por miles. Los recolectores con frecuencia prendían fuego a los bosques para crear condiciones más favorables para el crecimiento de las bayas. Al menos una familia de Trapps pasaba los veranos en las cercanías de Sam's Point, sobre Ellenville, donde los campamentos de recolección de bayas de temporada se hicieron populares después de 1900.
En la década de 1840, la aldea de Trapps era lo suficientemente grande como para albergar su propia escuela de una sola aula, que se estableció en 1850. Siete años después, se construyó la autopista de peaje New Paltz and Wawarsing a través de Trapps; la actual Ruta 44/55 de EE. UU. sigue gran parte de la antigua ruta de peaje. Los inversores de la autopista de peaje esperaban abrir mercados para los productos de Catskills, pero en pocos años la autopista de peaje se declaró en quiebra. Aun así, permitió un mayor tráfico a través de Trapps, y la aldea creció hasta incluir un hotel, pensiones, una tienda y una capilla. En 1887, Philip H. Smith señaló estas características en su libro "Legends of the Shawangunks". Las décadas de 1880 y 1890 fueron los años de apogeo de la aldea, cuando entre 40 y 50 familias vivían en Trapps.
En 1859, John F. Stokes fundó la primera posada y taberna de montaña en el lago Mohonk. En 1869, los gemelos cuáqueros Albert y Alfred Smiley adquirieron la propiedad, ampliaron la posada para convertirla en un hotel estilo casa de montaña y comenzaron a comprar terrenos disponibles para ofrecer un refugio natural a sus huéspedes. En 1879, Alfred dejó Mohonk para abrir su primera de dos casas de montaña en el lago Minnewaska, al sur.
Estos hoteles de montaña proporcionaron un empleo más estable a la gente de Trapps, incluso cuando muchos vendieron sus tierras a las familias Smiley en ambos lagos. También se necesitaban hombres cualificados para construir las casas de montaña, así como una red de senderos y caminos de tierra para carruajes para uso de los huéspedes. Los Trapps, los Clove y las aldeas hermanas vecinas proporcionaron esa mano de obra cualificada.
La aldea decayó después de 1900, cuando los avances tecnológicos reemplazaron a las industrias de montaña. Los aros de madera para asegurar las duelas de los barriles dieron paso a los aros de acero; las muelas de molino se inclinaron hacia el acero. Alrededor de 1907, la ciudad de Gardiner abandonó parte de Van Leuven Road, una ruta principal de norte a sur en Trapps; la ciudad ya no podía permitirse su mantenimiento. Las pandemias, como la gripe española de 1918, también redujeron la población.
La construcción de la Ruta 44/55 de EE. UU. a fines de la década de 1920 ayudó a acelerar la decadencia de los Trapp. La nueva carretera pavimentada pasó por alto el centro de la aldea y dividió algunas propiedades en dos. Muchos de los residentes restantes vendieron sus propiedades por completo y se mudaron a pueblos cercanos, como Ellenville, Walden y New Paltz, donde encontraron trabajo y una mejor calidad de vida.
Irving Van Leuven fue el último residente de Trapps que vivió a la antigua usanza. Nacido y criado en Trapps, Irv vivió en una casa sin electricidad ni agua corriente hasta su muerte en 1956. Irv fue el último de Trapps en quemar carbón y cepillar aros de barril, habilidades que había aprendido de su padre y su abuelo.
Otra casa de Van Leuven, comprada en la década de 1920 por Mohonk Mountain House, pasó a formar parte de la Reserva Mohonk más adelante en el siglo. Durante la década de 1960 y durante varias décadas después, los miembros del Appalachian Mountain Club alquilaron esta casa, conocida cariñosamente como la Cabaña Appy, como base para practicar escalada en roca en los acantilados cercanos. Reconociendo el valor del edificio, la Reserva Mohonk restauró la cabaña, la rebautizó en honor a su último residente, Eli Van Leuven, y la inauguró como estructura histórica.
La Reserva Mohonk también obtuvo la designación de la aldea montañosa de Trapps como distrito histórico en los Registros Nacionales y del Estado de Nueva York para Lugares Históricos. Además, el personal de la Reserva ha identificado alrededor de 65 sitios culturales e históricos dentro del distrito, incluidos sótanos (cimientos de piedra) de edificios anteriores, aserraderos accionados por agua, estribos de puentes, muros de piedra, canteras de piedra, pozos de carbón y cementerios.
Los hoteles Smiley en Minnewaska fueron comprados por la familia Phillips en 1955, pero fueron cerrados en la década de 1970. Ambos hoteles se incendiaron y una propuesta de Marriott Corporation para reurbanizar la zona como un complejo turístico privado y condominios provocó una oposición generalizada. Como resultado, el estado de Nueva York hizo arreglos para que la Comisión de Parques Interestatales de Palisades comprara la propiedad y la administrara como Reserva del Parque Estatal de Minnewaska, convirtiendo esa sección de la aldea montañosa de Trapps en propiedad pública.
Cabaña de Eli Van Leuven. Construida alrededor de 1889 en estilo de casa de tablones, es el único edificio que queda de la antigua aldea de Trapps en el terreno de la Reserva Mohonk. La Reserva restauró la cabaña y la abre periódicamente para visitas guiadas, que se anuncian en el sitio web de la Reserva.
El sendero de la aldea de Trapps Mountain que conduce a la cabaña de Eli Van Leuven. Siguiendo la antigua carretera de Van Leuven, se accede a este sendero desde el inicio del sendero West Trapps de la reserva Mohonk en la ruta 44/55 de EE. UU. Hay una guía del sendero disponible en el quiosco del inicio del sendero o en el centro de visitantes de la reserva en la ruta 44/55 de EE. UU. A lo largo del sendero, los visitantes pueden descubrir lo siguiente:
- Una cantera de piedra de molino abandonada, donde los canteros de Trapps antaño explotaban losas de piedra para tallarlas y convertirlas en piedras de molino.
- Un antiguo estribo de puente, donde antiguamente un puente permitía que personas, caballos y carros cruzaran el arroyo.
- Una antigua valla o muro de piedra que servía como límite o marcador de campo. Ben Fowler, de los Trapp, era dueño de esta propiedad de aproximadamente 150 acres, de la que conservaba aproximadamente un tercio como pasto y pradera, y unos pocos acres de centeno, avena y trigo sarraceno para uso familiar.
- Cementerio de Fowler, donde están enterrados Ben Fowler y otros miembros de su familia, incluidos varios de sus nietos pequeños. La lápida más antigua data de 1866. Al final del camino, más allá del cementerio, se encuentra la cabaña de Eli Van Leuven.
Los visitantes también pueden ver los restos del antiguo aserradero y granja de Enderly, incluido el cementerio de la familia Enderly, conduciendo hacia el oeste por la ruta estadounidense 44/55 una corta distancia más allá del comienzo del sendero West Trapps y girando a la derecha en Clove Road hasta el comienzo del sendero Coxing de la reserva.
