Changi Depot se encuentra en Changi, cerca de Koh Sek Lim Road, Singapur .
El Depósito de Changi comprende un patio de maniobras ferroviario, con capacidad para 46 trenes y una superficie de 250.000 metros cuadrados (2.690.978 pies cuadrados). El depósito se utiliza tanto para la inspección de trenes como para el despliegue de trenes en la línea Este-Oeste . El depósito estaba en funcionamiento a finales de los años 80, cuando se completó la línea Este-Oeste . Este depósito se encuentra junto al Centro de Visitantes NEWater y cerca de la estación de MRT Expo .
El depósito está ubicado entre la estación Expo y la estación Tanah Merah en la línea Este-Oeste y tiene 2 vías de recepción: 2 vías en dirección oeste hacia la estación Tanah Merah.
El depósito será reemplazado por el Depósito Integrado de la Costa Este en 2026. [1] [2]
El 6 de noviembre de 1983, se adquirió gran parte del terreno del depósito de Changi para construir el patio de maniobras del MRT. Para construir el depósito del MRT, en diciembre de 1983 se despejó el terreno de Kampong Koh Sek Lim y los residentes se mudaron a Tampines y Bedok.
El 18 de mayo de 2010, un vagón de tren Kawasaki Heavy Industries C151 fue objeto de actos de vandalismo deliberado en el depósito. Se realizaron elaborados grafitis en la mitad inferior del vagón. [3]
Oliver Fricker , de nacionalidad suiza, fue acusado de tres delitos: allanamiento de morada en la estación en la madrugada del 17 de mayo, vandalización del tren rociando pintura y daños a la propiedad pública cortando una valla de alambre en una propiedad perteneciente a la Autoridad de Transporte Terrestre . Otro ciudadano británico también ha sido mencionado como implicado en el caso. Sin embargo, se desconoce su paradero. [4]
El 8 de junio de 2010, la SMRT se disculpó por la falla de seguridad. Examinó las medidas de seguridad en todos los depósitos junto con las autoridades. Se ordenó a todo el personal de las empresas de seguridad empleadas por la SMRT que intensificara la vigilancia. Se aumentó el número de personal de seguridad y de patrullas en cada depósito. [5]
SMRT fue multado con 50.000 dólares singapurenses por este incidente. [6]
En agosto de 2012, se anunciaron planes para reemplazar el actual Depósito de Changi, que será demolido. Se construirá un nuevo depósito, el Depósito Integrado de la Costa Este, junto al sitio actual. El depósito albergará el material rodante de las líneas Este-Oeste , Centro y Thomson-Costa Este . La instalación es un depósito subterráneo (66 vías para DTL), a nivel (62 vías para TEL) y elevado (72 vías para EWL) distribuidos en tres niveles para cada línea. En agosto de 2014, se anunció que la fecha de finalización será en 2026. [1] [2]