La estación de MRT Tanah Merah es una estación elevada de Mass Rapid Transit (MRT) en la línea East West (EWL). Ubicada en Bedok , Singapur , la estación se encuentra a lo largo de New Upper Changi Road y sirve a varios desarrollos residenciales, incluida Casa Merah. Es el término del ramal EWL hasta la estación del aeropuerto de Changi .
La estación , denominada provisionalmente estación MRT Changi durante su construcción, se inauguró el 4 de noviembre de 1989. La estación comenzó a prestar servicio al ramal del aeropuerto de Changi el 10 de enero de 2001 tras la apertura de la estación Expo. En 2014, la estación se ampliará a cuatro plataformas para aumentar la frecuencia del ramal del aeropuerto de Changi. El 25 de mayo de 2019, se anunció que la estación Tanah Merah se intercambiaría con la línea Thomson-East Coast (TEL) cuando TEL se haga cargo de la sucursal del aeropuerto de Changi luego de su extensión a la Terminal 5 del aeropuerto de Changi para 2040.
Historia
La estación fue nombrada Bedok en los primeros planos de la red MRT publicados en mayo de 1982. [1] La estación fue confirmada oficialmente como estación "Changi" cuando se anunciaron las estaciones de la Fase II en octubre de 1983. [4] [5] El contrato para la construcción de la estación Changi y los viaductos asociados se adjudicó a una empresa conjunta entre Wah Chang International Corporation y Hyundai Engineering and Construction Co Ltd por 68,76 millones de dólares singapurenses (93,8 millones de dólares estadounidenses en 2022). [6]
El nombre de la estación cambió a Tanah Merah en marzo de 1987. [2] La estación se inauguró el 4 de noviembre de 1989 como parte del segmento MRT desde Bugis hasta esta estación, [7] [8] y la ceremonia de apertura oficial fue organizada en esta estación por el diputado. primer ministro Goh Chok Tong . [9] [10]
Si bien en los primeros planes de la red MRT en mayo de 1982 se incluyó un ramal al aeropuerto de Changi desde esta estación, [1] la Mass Rapid Transit Corporation (MRTC) concluyó mediante un estudio de viabilidad en 1983 que podría no haber suficiente tráfico de pasajeros para justificar tal rama. [15] Las propuestas para una extensión del MRT desde esta estación hasta el aeropuerto de Changi fueron revisadas en agosto de 1994 tras un aumento en el uso del aeropuerto. [dieciséis]
Los planes finalizados para el ramal de 6,4 kilómetros (4,0 millas) fueron anunciados por el viceprimer ministro Lee Hsien Loong el 15 de noviembre de 1996. [17] El ramal, cuya finalización se prevé para 2001, partirá de esta estación y tendrá una parada intermedia en Somapah para dar servicio al parque empresarial Changi y al centro de exposiciones. [18] [19] La sucursal abrió el 10 de enero de 2001, [20] con servicios de transporte desde esta estación hasta la estación Expo . [21]
Plataforma adicional y planes futuros
En 2014, la LTA anunció que la estación Tanah Merah se ampliaría con una nueva plataforma para aumentar la frecuencia del ramal del aeropuerto de Changi. La nueva plataforma se construirá junto a la plataforma existente en dirección este. Cuando estén terminadas, las dos vías del medio se utilizarán para dar servicio al ramal del aeropuerto de Changi. También se construirán vías adicionales para conectar la estación con el East Coast Integrated Depot . [22] [23] Este será el segundo proyecto de LTA para construir nuevas vías y plataformas para una estación existente después de la estación Jurong East . [22]
El contrato para la construcción de la nueva plataforma y viaductos se adjudicó a Lum Chang Building Contractors Pte. Ltd. Ltd. por 325 millones de dólares singapurenses (242,54 millones de dólares estadounidenses) en octubre de 2016. Estaba previsto que las obras de construcción comenzaran a finales de ese año con una fecha de finalización prevista para 2024. [24] [25] El 25 de mayo de 2019, la LTA anunció además que el ramal del aeropuerto de Changi se convertirá para formar parte de la línea Thomson-East Coast (TEL) cuando TEL se extienda al aeropuerto de Changi desde la estación Sungei Bedok a través de la Terminal 5 en 2040. [26] [27] En noviembre de 2022, el ministro de transporte S Iswaran anunció que, como parte de los esfuerzos por una infraestructura de transporte sostenible, se están realizando estudios para convertir un viaducto existente de 1 kilómetro (0,62 millas) que será desmantelado en un corredor verde para peatones y ciclistas. [28]
Avance de construcción de la nueva plataforma
Detalles
Plataforma D que sirve a la sucursal del aeropuerto de Changi
La estación Tanah Merah sirve a la línea Este-Oeste (EWL) y se encuentra entre las estaciones Simei y Bedok . La estación es también la terminal del ramal del aeropuerto de Changi, siendo la siguiente estación Expo . El código oficial de la estación es EW4/CG. [29] [30] Al ser parte del EWL, la estación es operada por SMRT Trains . [31] La estación Tanah Merah está ubicada a lo largo de New Upper Changi Road y sirve a varios desarrollos residenciales privados, incluidos Casa Merah, Optima @ Tanah Merah y The Glades. [32] La estación también está cerca de Simpang Bedok y de escuelas como APSN (Escuela Katong) y Escuela secundaria Bedok View . [33]
La estación opera todos los días entre las 5:15 am y las 00:45 am. [34] Las frecuencias de los trenes principales oscilan entre 2 y 5 minutos. [35] Desde el 22 de julio de 2003, la estación Tanah Merah se convirtió en la terminal de los servicios de transporte a la estación del aeropuerto de Changi, [36] con frecuencias para el servicio que oscilan entre 7 y 13 minutos. [23] La estación tiene tres vías con dos plataformas de isla; esto se actualizará a tres plataformas de islas y cuatro vías en 2024. [37] La vía intermedia existente se utiliza para los servicios de transporte a la estación del aeropuerto de Changi. [22] [23]
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enlaces externos
Página web oficial
Ruta del aeropuerto de Changi a la estación de MRT Tanah Merah
Medios relacionados con la estación MRT Tanah Merah en Wikimedia Commons
Medios relacionados con la estación MRT Tanah Merah en Wikimedia Commons