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Estación Packards Corner

La estación Packards Corner (anunciada como Brighton Avenue/Packards Corner ) es una parada de tren ligero en la línea B de la MBTA ubicada en Packard's Corner (la intersección de Commonwealth Avenue y Brighton Avenue) en Allston , Boston , Massachusetts . La estación está ubicada en una mediana entre los carriles de circulación en dirección oeste y la vía de servicio de Commonwealth Avenue.

Historia

La rama A de la Línea Verde anteriormente se bifurcaba justo al norte de las plataformas; sus tranvías paraban en plataformas separadas de Packards Corner en Brighton Avenue. La reserva del tranvía de Brighton Avenue se eliminó del 1 de julio al 5 de octubre de 1949, y las plataformas laterales de la Línea Watertown se reemplazaron con una plataforma de isla . [2] La rama A se cerró el 21 de junio de 1969 y se reemplazó con el autobús de la ruta 57 , aunque las vías se conservaron para traslados sin ingresos a Watertown Yard . [3] La línea finalmente se abandonó en 1994; se dejó una vía corta de varios cientos de pies hasta mediados de la década de 2000 para almacenar temporalmente los trenes averiados. El cambio y los últimos pies de vía no se desconectaron hasta el trabajo de vía en 2014.

Packards Corner no se hizo accesible durante la ronda inicial de renovaciones de la estación de la Línea Verde de 2001-03. En 2019, la MBTA incluyó a Packards Corner como una prioridad de accesibilidad de "Nivel I". [4] El trabajo de las vías en 2018-19, que incluyó el reemplazo de los bordes de la plataforma en varias paradas, desencadenó requisitos para modificaciones de accesibilidad en esas paradas. [5] El diseño para Packards Corner y otras cuatro paradas de la rama B estaba completo en un 30% en diciembre de 2022. [6] Para noviembre, se esperaba que la construcción comenzara en Packards Corner en la primavera de 2024, antes que otras estaciones de la rama B. [7] Un diseño mostrado en marzo de 2024 exigía que las plataformas se reconstruyeran en sus ubicaciones actuales, con un nuevo cruce de vías y un paso de peatones en la acera oeste en el extremo sur de la estación. [8] En mayo de 2024, la Administración Federal de Tránsito otorgó a la MBTA $67 millones para construir plataformas accesibles en 14 paradas de las ramas B y C, incluida Packards Corner. [9] A partir de junio de 2024 , se espera que la construcción comience en el otoño de 2025. [10]

Referencias

  1. ^ "Estadísticas de servicio y número de pasajeros" (PDF) (14.ª ed.). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . 2014.
  2. ^ Clarke, Bradley H. (2003). Líneas de tranvía del centro de la ciudad: la década de 1940. Asociación de Ferrocarriles de Boston. pág. 110. ISBN 0938315056.
  3. ^ Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
  4. ^ "Avance de las recomendaciones de 2019: presentación ante la FMCB" (PDF) . Plan para una infraestructura de tránsito accesible (PATI) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 1 de abril de 2019. pág. 12.
  5. ^ Brelsford, Laura (24 de mayo de 2021). "Iniciativas de accesibilidad para todo el sistema: mayo de 2021" (PDF) . Departamento de Accesibilidad para todo el sistema de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. págs. 4-5.
  6. ^ "Iniciativas de accesibilidad para todo el sistema: diciembre de 2022" (PDF) . Departamento de Accesibilidad para todo el Sistema de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 6 de diciembre de 2022. págs. 4-5.
  7. ^ "Iniciativas de accesibilidad para todo el sistema: noviembre de 2023" (PDF) . Departamento de Accesibilidad para todo el Sistema de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 27 de noviembre de 2023. págs. 4-5.
  8. ^ "Mejoras y actualizaciones de accesibilidad del ramal B de la Línea Verde" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 22 de marzo de 2024.
  9. ^
    • "Proyectos del programa de accesibilidad para todas las estaciones para el año fiscal 2024". Administración Federal de Tránsito. 28 de mayo de 2024.
    • "La administración Biden-Harris anuncia $343 millones para modernizar estaciones de tránsito y mejorar la accesibilidad en todo el país" (Comunicado de prensa). Administración Federal de Tránsito. 28 de mayo de 2024.
    • "MBTA obtiene una subvención federal de 67 millones de dólares para mejorar la accesibilidad de la Línea Verde para personas con discapacidades" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 30 de mayo de 2024.
  10. ^ "Iniciativas de accesibilidad: junio de 2024" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 25 de junio de 2024. pág. 4.

Enlaces externos

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