El conde Giovanni Volpi di Misurata (nacido en 1938 en Venecia , Reino de Italia ) es un noble italo-argelino y ex director de carreras de automóviles y propietario de un equipo de Fórmula Uno . Heredó una fortuna, a los 24 años, de su padre, el conde Giuseppe Volpi di Misurata , político financiero y fundador del renombrado Festival de Cine de Venecia . Durante la Segunda Guerra Mundial , el padre de Giovanni Volpi sirvió en el gabinete de Benito Mussolini como ministro de Finanzas y uno de sus principales asesores. Diseñó varias de las medidas de austeridad de Mussolini y escapó del procesamiento después de la guerra. Su padre también adquirió y restauró Villa Barbaro en Maser, Italia , construida originalmente para la familia Barbaro . Giovanni Volpi es hijo de Giuseppe y su segunda esposa, Nathalie El Kanoni. [1]
Giovanni Volpi fundó un equipo de carreras, la Scuderia Serenissima , en 1961 y rápidamente se convirtió en uno de los mejores clientes de Ferrari . En 1962, la Scuderia Serenissima encargó a Piero Drogo y Giotto Bizzarrini el diseño del Ferrari 250 GT Drogo, también conocido como Ferrari Breadvan. [2] A finales de año, cuando un grupo de figuras importantes, entre ellas Bizzarrini y Carlo Chiti , dejaron Ferrari para unirse a Volpi y fundaron ATS , la relación de Volpi con Enzo Ferrari se enfrió. En consecuencia, Ferrari se negó a venderle a Volpi dos 250 GTO que solicitó para su equipo GT. [3]
Tras una desastrosa campaña de Fórmula Uno en 1963, en la que los pilotos Phil Hill y Giancarlo Baghetti no lograron sumar puntos para el campeonato, ATS cerró. Posteriormente, Volpi continuó con la marca Serenissima. Bruce McLaren utilizó un motor Serenissima en algunos Grandes Premios en 1966.
Volpi está casado con Dominique Rizzo y vive en Ginebra . [4]