El centro de Markham es el principal distrito comercial central de Markham , Ontario , Canadá . Actualmente en desarrollo, está ubicado dentro de Markham Center, cerca del distrito histórico de Unionville , y se propone que sirva como el corazón de Markham. Se espera que las empresas del distrito empleen hasta 16.000 personas, [4] [5] y puede albergar hasta 10.000 residentes. [6] Los planes de desarrollo tendrán una alta densidad de estructuras residenciales, minoristas, comerciales y de uso mixto. La comunidad está siendo desarrollada, construida y financiada en su totalidad por The Remington Group Inc.
El centro de Markham es un centro urbano planificado y el desarrollo de uso mixto planificado más grande de Canadá. El desarrollo abarca 243 acres y está situado en una de las regiones de más rápido crecimiento de la provincia. Será el distrito comercial y financiero en el centro de la ciudad de Markham y consistirá en una combinación de usos residenciales, de oficinas y comerciales.
Dos millones de pies cuadrados de espacio comercial incluirán minoristas internacionales, tiendas locales, restaurantes y lugares de entretenimiento. El centro de Markham también ofrecerá más de 3,4 millones de pies cuadrados de espacio para oficinas en un distrito comercial adyacente a la autopista 407 .
El vibrante centro urbano está siendo diseñado y desarrollado siguiendo pautas sostenibles, incluidas fuentes de energía energéticamente eficientes y proyectos residenciales y comerciales con certificación LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental). Además de permitir una mayor densidad, el desarrollo también disfruta de 72 acres de espacios verdes naturales y paisajísticos, mejor transitabilidad para peatones y fácil acceso al transporte público, incluidos Viva Rapid Transit y GO Transit .
El centro de Markham se refiere a un área al sur de Uptown Markham/ Autopista 7 , al oeste de Kennedy Road / Main Street Unionville , al este de Warden Avenue y al norte de la autopista 407 ETR .
Por otro lado, Markham Center o Unionville se refiere a un área más amplia. Markham Center limita al norte con Apple Creek Boulevard/ Carlton Road , al este con Kennedy Road , al oeste con Rodick Road y al sur con 14th Avenue .
La actual ciudad de Markham se creó en 1971 cuando la antigua ciudad se amplió mediante la fusión con el municipio homónimo de Markham, que también contenía las comunidades independientes de Thornhill y Unionville . Dado que su centro histórico original, Markham Village , era pequeño y estaba situado en el extremo oriental del municipio fusionado, la ciudad decidió que se necesitaba un centro más grande y más céntrico.
El área al sur de la autopista 7 y al este de Warden Avenue fue congelada para el desarrollo por parte de la provincia durante la planificación y construcción de la autopista de peaje rápida Highway 407. En 1992, se aprobó un plan para desarrollar el área con mayor densidad comercial.
La ciudad de Markham aprobó el plan, según el ex alcalde de Markham, Donald Cousens . [4] Se planeó que la comunidad situada en Unionville fuera autosostenida y orientada al tránsito basada en un desarrollo de crecimiento inteligente . La construcción comenzó en 2005, cuando se completó Enterprise Drive.
Aviva Canada construyó su segunda sede canadiense en Birchmount Road y el 4 de abril de 2015 se inauguró un nuevo cine Cineplex . Proporciona un espacio más grande para incluir algunos cines VIP, un nuevo rincón de juegos y una capacidad mucho mayor que el antiguo cine Cineplex en First Markham. Lugar .
El hotel Marriott y el condominio York se construyeron en la esquina de Enterprise Drive y Birchmount Road. Se terminó a finales de 2018.
El centro de Markham está utilizando una estrategia de desarrollo denominada crecimiento inteligente . La comunidad intentará limitar la expansión urbana creando un centro urbano más denso. Se planea que el centro urbano sea una comunidad orientada al tránsito, con todo cerca y totalmente dependiente del tránsito. [5] Además, también se planeó que la comunidad fuera ambientalmente sostenible.
La comunidad fue planificada por la ciudad de Markham, en cooperación con The Remington Group. El Grupo Remington está principalmente a cargo de construir la mayoría de las estructuras en esta nueva comunidad.
Según el plan aprobado por el ayuntamiento, la comunidad contendrá condominios residenciales y casas adosadas, edificios comerciales y minoristas. [4] Algunas de estas estructuras ya han comenzado a construirse. Se están realizando actualizaciones sobre lo que se construye.
El centro de Markham ha sido nominado como el desarrollo de uso mixto más grande del país, así como el desarrollo registrado LEED (liderazgo en energía y diseño ambiental) más grande de América del Norte. [7]
Los principales modos de transporte en el centro de Markham son: carreteras regionales , carreteras municipales, una autopista de peaje , autobuses de tránsito rápido y trenes GO . [5]
La comunidad está delimitada por tres calles arteriales , que están numeradas como York Regional Roads: Kennedy Road ( York Regional Road 3 ), Highway 7 (York Road 7) y Warden Avenue (York Road 65).
La autopista 407 sirve al área con salidas en Warden Avenue y Kennedy Road. La carretera discurre entre Burlington en el oeste y Clarington en el este.
La comunidad cuenta con las paradas Warden , Enterprise y Unionville del sistema de tránsito rápido de autobuses VIVA . Warden y Enterprise cuentan con tres líneas: Viva Purple , Viva Green y Viva Pink , mientras que la estación Unionville solo cuenta con Viva Pink. A partir de 2011, Viva Purple es la única línea con servicio durante todo el día, las otras líneas operan solo durante las horas pico. Está previsto que cuando el centro de Markham esté en pleno funcionamiento y ocupado, Viva Green vuelva a tener servicio completo. Se prevé que la comunidad dependerá en gran medida de estas rutas de tránsito, como parte del crecimiento inteligente planificado.
Viva Purple conecta el local con Cornell y la Universidad de York ; Viva Green conecta el lugar con la estación Don Mills y Cornell ; Viva Pink conecta el local con el centro de la ciudad de North York .
Otras rutas de autobús que sirven al área incluyen:
GO Transit opera la estación Unionville GO en la línea Stouffville durante las horas pico de tráfico. La línea de tren GO conecta el centro de Markham con Stouffville y el centro de Toronto .
La comunidad reserva 72 acres (290.000 m 2 ) como reserva natural, que incluye un área ecológicamente sensible, el río Rouge .
Hay dos instalaciones recreativas en el centro de Markham:
El campus Markham de la Universidad de York se está construyendo actualmente junto al Centro Panamericano Markham.
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