El canal de Kollam , o canal de Quilon o Kollam Thodu, es un sistema de canales de 7,7 km de longitud que atraviesa la ciudad de Kollam , en la India . Forma parte del proyecto de la vía navegable estatal Kollam - Trivandrum (Kovalam) de 78 km de longitud y forma parte del National Waterway-3 . [1] [2]
El canal de Kollam se construyó en 1880 y es una parte activa del proyecto fluvial del canal Thiruvananthapuram-Shoranur (canal TS) de 560 km de largo, que también se utiliza como medio de transporte de personas y mercancías, como vía de ocio y el agua incluso se utiliza para riego y bebida. [3] [4] El canal de Kollam era una vía fluvial interior arterial de la antigua ciudad de Quilon . Era el principal canal comercial del estado de Travancore en ese momento. [5] Los buques de carga gigantes que transportaban diferentes tipos de mercancías a través de este canal eran una vista común de la ciudad de Quilon en esos días. La sección Chamakada del canal sirvió como puerto para descargar las mercancías traídas por estos barcos a Kollam . El anacardo procesado de varias fábricas en la capital del anacardo junto con otros productos de los mercados mayoristas de la antigua ciudad de Quilon para la exportación era el principal material de exportación manejado en Chamakada en ese momento. [6]
El canal de Kollam es parte del proyecto de desarrollo del canal de Kollam. Las autoridades ya han gastado ₹ 13 crore en renovar y revitalizar el canal de Kollam. [7] Hay varias estaciones de ferry y embarcaderos a lo largo de este tramo de 7,7 km. Se espera que el proyecto de desarrollo del canal de Kollam satisfaga las necesidades de transporte de agua y riego de la población de la aglomeración urbana de Kollam en el futuro.
El canal conecta Asramam , Cutchery , Chamakada , Pallithottam , Kochupilamoodu , Mundakkal , Eravipuram , Mayyanad , Thanni y Paravur en el área metropolitana de Kollam . Junto con el Canal de Kollam, la Vía Navegable Nacional 3 y la Autoridad de Vías Navegables Interiores de la India también prestan servicios en el Área Metropolitana de Kollam . [8] [9]
El sistema de transporte a través del canal de Kollam tiene como objetivo brindar facilidades para el transporte de pasajeros y carga a tarifas más económicas. La vía fluvial también tiene un enorme potencial turístico. Conecta el lago Ashtamudi con Varkala , Kovalam y Kadinamkulam a través del canal Paravur y el canal TS .
En el área metropolitana de Kollam se puede implementar un sistema de transporte fluvial intraurbano completo, como el que existe en la ciudad de Venecia . El canal es adecuado para el lanzamiento del metro acuático en Kollam . También es un enlace crucial para conectar el puerto de Kollam con la terminal interior de Kollam de la Autoridad de Vías Navegables de la India .
Las actividades de desarrollo de Kollam Thodu se están llevando a cabo a un ritmo muy lento. Hay denuncias de extracción de arena en lugar de desarrollo del canal y de malversación de fondos de desarrollo. El canal se utiliza como vertedero en varias partes por parte de tiendas y establecimientos de la zona. [10] Un puente que se estaba construyendo sobre el canal Kollam cerca de Chamakada llamado Kallupalam se derrumbó durante la construcción y lesionó a un trabajador. [11]
