El arma antiaérea autopropulsada de 30 mm K30 Biho ( coreano : 비호, hanja : 飛虎; literalmente "Tigre Volador [4] ") de Corea del Sur fue desarrollado para satisfacer los requisitos operativos de las Fuerzas Armadas de la República de Corea de un sistema de defensa aérea de corto alcance altamente móvil y adecuado a las condiciones operativas y del terreno de la península de Corea. Combina un sistema de cañón de 30 mm guiado electroópticamente con un sistema de radar de vigilancia en un chasis K200 . Complementa al K263A1 Chungung , un sistema Vulcan autopropulsado de 20 mm.
El K30 está construido principalmente por Hanwha Defense . [5]
El K30 fue anunciado por primera vez como un proyecto en 1983 con 600 personas realizando investigaciones y alrededor de 10 mil millones de wones gastados en I+D. [6] En septiembre de 2001, la producción de prototipos se realizó bajo Tong-il Heavy Industries antes de que Doosan Infracore firmara un contrato con el Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea en 2007. [6] Se realizó un pedido inicial en 2002 para suministrar el K30. [6]
El pedido de seguimiento, por un valor aproximado de 500 mil millones de wones (543 millones de dólares estadounidenses), se entregó al ejército de Corea del Sur a partir de 2008. [6]
El K30 fue incluido en la oferta de India para un nuevo sistema SPAAG en 2015 y se realizaron pruebas hasta 2017. [7]
HDS anunció que India seleccionó el K30 para modernizar sus sistemas de defensa aérea. [8] Hubo informes de que un competidor anónimo había amenazado con interferir en la firma del contrato junto con elementos prorrusos en el gobierno indio debido a "parcialidad" en el proceso de selección. [8]
En 2021, una variante con ruedas del K30 Biho, conocida como K30W Cheonho ( coreano : 천호, hanja : 天虎; literalmente "Tigre del Cielo"), [9] sistema de vehículo con ruedas con cañón antiaéreo (AAGW), entró en servicio en el Ejército de la República de Corea. El Sky Tiger cuenta con una torreta K30 modificada instalada en un vehículo blindado de transporte de personal K808 8x8 y reemplazará al antiguo M167 Vulcan . [10]
Un sistema K30 Biho consta de dos cañones de 30 mm, un radar de vigilancia y control de tiro TPS-830K, [11] un sistema de orientación electroóptica (EOTS), un periscopio panorámico , un sistema de infrarrojos de visión frontal (FLIR), un telémetro láser (LRF), una mira térmica , una cámara de televisión y un sistema de control de tiro digital . El sistema de orientación combinado de EOTS, FLIR y LRF tiene un alcance de orientación de más de 10 km (6,2 mi). El radar TPS-830K puede detectar y rastrear un objetivo RCS de 2 m2 ( 22 pies cuadrados) desde una distancia de 17 km (11 mi). [5] Los cañones tienen una velocidad de disparo cíclica de 600 rpm y un alcance antiaéreo efectivo de 3000 m (1,9 mi), [1] y cada uno está cargado con 300 rondas de munición (30×170 mm KCB). [12] En diciembre de 2013, DAPA anunció que el Biho se había integrado con el misil tierra-aire Shingung para aumentar su cobertura a 7 km. [13] Se montaron dos cápsulas que contienen dos misiles cada una, una de cada lado de la torreta. [14] La integración del diseño con los misiles se completó en 2014, y en octubre de 2015 el sistema estaba en producción a plena capacidad. [15] El vehículo mejorado estuvo en servicio a fines de 2018. [16]
El radar TPS-830K del K30 es un radar Doppler de pulsos de vigilancia y control de tiro en banda X (8 a 12,5 GHz) , especializado para su uso contra aeronaves que vuelan a baja altura. Sus características incluyen alerta temprana en tiempo real, detección de múltiples objetivos, un subsistema de identificación amigo o enemigo (IFF) de banda L (1 a 2 GHz) integrado, compresión de pulsos, agilidad de frecuencia e indicación de objetivo móvil adaptativo como medida anti-chaff. Suministra datos de cálculo balístico al sistema de control de tiro digital para dirigir la puntería del sistema de orientación electroóptica, que luego alinea los cañones de 30 mm con el objetivo para un disparo preciso. El radar se puede instalar en un vehículo separado (generalmente un camión de seis ruedas de 5 toneladas con una unidad generadora autoremolcada) para servir como una plataforma de vigilancia independiente para otros sistemas de defensa aérea de corto alcance. [11] El sistema FLIR secundario y el telémetro láser complementan el radar TPS-830K para proporcionar medios de orientación adicionales en caso de que el radar deje de funcionar o se apague para conservar el elemento sorpresa contra aeronaves que estén equipadas con receptores de advertencia de radar .
El K30 adapta el chasis del vehículo de combate de infantería K200 , pero presenta algunas diferencias. Tiene una rueda de apoyo adicional en su suspensión y utiliza un motor D2840L en lugar del D2848T del K200, con un aumento de potencia del motor de 350 CV a 520 CV, necesario ya que el K30 pesa casi el doble que el K200. La transmisión X200-5K de Allison Transmission también se reemplaza por la HMPT500-3EK/4EK de S&T Dynamics para acomodar el motor más potente. El chasis modificado conserva en gran medida la protección y la capacidad anfibia del chasis original.