El aguanieve , también llamado hielo granizado , es una mezcla de pequeños cristales de hielo (por ejemplo, nieve ) y agua líquida . [1] [2]
En el entorno natural , el aguanieve se forma cuando el hielo o la nieve se derriten o durante precipitaciones mixtas . A menudo, se mezcla con tierra y otros contaminantes en la superficie, lo que da como resultado un color gris o marrón fangoso. A menudo, el hielo sólido o la nieve pueden bloquear el drenaje del agua líquida de las áreas con aguanieve, por lo que el aguanieve suele pasar por múltiples ciclos de congelación y descongelación antes de poder drenar por completo y desaparecer.
En las zonas donde se utiliza sal para limpiar las calzadas, el aguanieve se forma a temperaturas más bajas que en condiciones normales. Esto puede producir distintas consistencias en una misma zona geográfica, con zonas de sal dispersas cubiertas de aguanieve y otras cubiertas de precipitación congelada.
Debido a que el aguanieve se comporta como un fluido no newtoniano , lo que significa que se comporta como una masa principalmente sólida hasta que sus fuerzas de corte internas superan un umbral específico y más allá puede convertirse de repente en fluido , es muy difícil predecir su comportamiento. Este es el mecanismo subyacente que causa las avalanchas de aguanieve y su imprevisibilidad y, por lo tanto, el potencial oculto de convertirse en un peligro natural sin precaución. [3]
El aguanieve también puede ser un problema en la pista de aterrizaje de un avión , ya que el efecto del exceso de aguanieve que actúa sobre las ruedas del avión puede tener un efecto de resistencia durante el despegue, haciendo que su proyección sea inestable, lo que puede causar un accidente como el desastre aéreo de Múnich . El aguanieve en las carreteras también puede hacer que las carreteras sean resbaladizas y aumentar las distancias de frenado de los automóviles y camiones, lo que aumenta la posibilidad de colisiones traseras y otros accidentes de carretera. [4]
El aguanieve puede volver a congelarse y volverse peligrosa para los vehículos y los peatones. [5]
Sin embargo, en algunos casos, el aguanieve puede ser beneficioso. Cuando la nieve toca el aguanieve, se derrite parcialmente y también se convierte en aguanieve al contacto. Esto evita que las carreteras se congestionen demasiado con nieve o aguanieve. [6]
