El Aeropuerto Internacional de Luhansk (Международный аэропорт Луганск) fue un aeropuerto en Luhansk , Ucrania ( IATA : VSG , ICAO : UKCW ). El aeropuerto estaba ubicado a 20 km (12 millas) al sur del centro de la ciudad, a 9 km del límite de la ciudad. Desde el 11 de junio de 2014, el aeropuerto ha estado oficialmente cerrado. [1] Fue destruido en su mayor parte durante la guerra en Donbas .
La historia del aeropuerto de Luhansk comienza en 1946, cuando, para mejorar el servicio en las regiones, la República Socialista Soviética de Ucrania comenzó a trabajar en la 285ª división de aviación en este sitio.
El aeropuerto de Luhansk se inauguró en 1964 y su construcción se aceleró gracias a la participación de varias organizaciones de la región de Luhansk .
En 1974 se creó en el aeropuerto la 99.ª división de vuelo, que incluía 6 aviones AN-24 y, desde 1989, 2 aviones TU-154-B2 . En los años 80 se realizaban 100 vuelos diarios a casi 70 ciudades de la Unión Soviética y transportaban al menos 1.200 pasajeros.
Tras el colapso de la Unión Soviética , en 2005-2006, se reconstruyeron el aeropuerto y la pista, lo que le permitió recibir aviones AN-124 , Airbus A320 y Boeing 737. En 2013, había vuelos regulares programados a Kiev , Moscú e incluso vuelos chárter a Turquía y Grecia.
Según se informa, en 2022 Rusia instaló una base de helicópteros en el sitio del antiguo Aeropuerto Internacional de Luhansk. [2]
Desde diciembre de 2009 hasta su cierre en 2014, el Aeropuerto Internacional de Luhansk fue un aeropuerto base de la aerolínea ucraniana UTair-Ucrania . [3]
Otras aerolíneas como Ukraine International Airlines y Motor Sich Airlines también operaron en el aeropuerto de Luhansk.
La extinta aerolínea ucraniana Lugansk Airlines tenía su base en el aeropuerto antes de declararse en quiebra en 2010.
Tavrey Airlines operaba en el aeropuerto de Luhansk, pero se declaró en quiebra en 2008.
Debido a los disturbios prorrusos en Ucrania , los aeropuertos de la región del Donbás fueron cerrados, incluidos: Mariupol , Donetsk y Luhansk. A partir de abril de 2014, las fuerzas ucranianas estaban estacionadas allí como parte de la Operación Antiterrorista contra la República Popular de Luhansk . Una feroz batalla por el aeropuerto comenzó el 8 de junio de 2014, cuando las fuerzas ucranianas fueron bloqueadas en el sitio por las fuerzas de la LPR. El 11 de junio, el aeropuerto fue cerrado oficialmente. El ejército ucraniano intentó crear un puente aéreo para abastecer a las fuerzas asediadas utilizando 3 Il-76 de la 25.ª Brigada de Aviación de Transporte , en el que un Ilyushin Il-76 (matrícula: 76777) fue derribado el 14 de junio de 2014 , lo que resultó en la muerte de 49 ucranianos.
En la noche del 1 de septiembre, los últimos soldados ucranianos que quedaban abandonaron el aeropuerto en ruinas, tras 146 días de defensa. El 4 de septiembre, el aeropuerto finalmente cayó en manos de los separatistas. La terminal del aeropuerto había sido completamente demolida en 2015 y, finalmente, en 2019, se construyó una carretera sobre los escombros, donde ahora se encuentra un museo de equipo militar de la República Popular de Luhansk en la pista. [4]
A partir de agosto de 2023, la Fuerza Aérea rusa comenzó a ubicar helicópteros de ataque Kamov Ka-52 en la plataforma y la pista del aeropuerto, para ayudar a apoyar a sus tropas en su continua invasión de Ucrania . [5] [6]
El 17 de octubre de 2023, como parte de la Operación Libélula , el ejército ucraniano atacó el aeropuerto con misiles balísticos tácticos MGM-140 ATACMS , lo que provocó la destrucción de varios helicópteros de la Fuerza Aérea Rusa. [7]
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