El aeródromo de Seppe ( holandés : Vliegveld Seppe Hoeven ( OACI : EHSE )) es un pequeño aeródromo de aviación general situado junto a la autopista A58 en las afueras de Bosschenhoofd , un pueblo del municipio de Halderberge en la provincia de Brabante Septentrional en los Países Bajos . Se encuentra a 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 millas) al suroeste de Hoeven , [2] 7,5 millas náuticas (13,9 km; 8,6 millas) al oeste de Breda y 4 millas náuticas (7,4 km; 4,6 millas) al este-noreste de Roosendaal . [1]
El aeropuerto tiene una única pista de asfalto, el 24/06 (anteriormente 25/07), con una longitud de 830 m (2723 pies) y un umbral significativamente desplazado (es decir, un área al inicio de la pista que no se utilizará para aterrizaje) a cada lado.
Originalmente llamado Seppe Airfield (por el apodo de Bosschenhoofd), el aeropuerto comenzó en 1949 como un campo de planeadores y ha sido utilizado por aviones a motor desde 1969. En 2002, la superficie de la pista de césped fue reemplazada por asfalto. El aeródromo no es utilizado por aviones que utilicen motores a reacción. En Seppe se realizan anualmente unos 50.000 movimientos de aviones (despegues o aterrizajes). En febrero de 2014, se anunció que el nombre del aeropuerto se cambiaría a Aeropuerto Internacional de Breda . [3] El aeropuerto pasó a llamarse oficialmente el 1 de enero de 2015.
El aeródromo también alberga un pequeño museo de vuelo, el Vliegend Museum Seppe (El Museo del Vuelo de Seppe), que exhibe varios aviones, la mayoría de los cuales todavía están en condiciones de volar, incluidos dos De Havilland Tiger Moth , un Boeing Stearman y un Yakovlev Yak-52 .
El aeródromo alberga además Aviation Performance Solutions , una empresa de formación aeronáutica especializada en formación en prevención y recuperación de malestares (UPRT). [4]
