El Aeropuerto Internacional de Komodo [2] ( indonesio : Bandar Udara Internasional Komodo ) ( IATA : LBJ , OACI : WATO ) es un aeropuerto cerca de la ciudad de Labuan Bajo en la isla de Flores en la provincia de Nusa Tenggara Oriental , Indonesia. El nombre del aeropuerto proviene del estatus de Labuan Bajo como punto de partida para excursiones al cercano Parque Nacional de Komodo , hogar del dragón de Komodo .
Anteriormente se conocía como Aeropuerto Mutiara II , [3] que no debe confundirse con el Aeropuerto Mutiara ubicado cerca de la ciudad de Palu en la provincia de Sulawesi Central en Indonesia . En septiembre de 2013, el primer Boeing 737-800 aterrizó y despegó con éxito.
El 2 de abril de 2024, el Ministerio de Transporte otorgó el estatus de aeropuerto internacional al Aeropuerto Internacional de Komodo.
El 27 de diciembre de 2015, el presidente Joko Widodo inauguró una nueva y moderna terminal en el aeropuerto. La terminal más grande podría ofrecer servicios de pasajeros a hasta 1,5 millones de pasajeros al año, en comparación con la capacidad de la antigua terminal de alrededor de 150.000 pasajeros al año. Por tanto, se esperaba que la nueva infraestructura fomentara un marcado aumento en el número de turistas que llegan a la isla de Flores y sus alrededores.
El aeropuerto se encuentra a una altura de 67 pies (20 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 17/35 con una superficie de asfalto que mide 1.650 por 30 metros (5.413 pies × 98 pies). [2] [3]
Además, la base también amplió la pista con una longitud de 2.250 metros y una anchura de 45 metros, en la que se pueden alojar aviones de clase media como el Airbus A320, el Boeing 737-800 y el Boeing 737-900ER. Anteriormente, el aeropuerto sólo podía albergar aviones más pequeños, como el avión de hélice ATR 72. [5]
Se estima que 16 aviones podrán aterrizar y despegar cada día con la ampliación de la pista. En el futuro se buscará que este servicio también funcione las 24 horas.
La empresa indonesia de servicios de transporte aéreo PT Cardig Aero Service (CAS Group), que cotiza en bolsa, y Changi Airports International (CAI), filial del Changi Airport Group de Singapur, ganaron la licitación de asociación público-privada (APP) para el proyecto de ampliación del aeropuerto de Komodo, que tiene un valor de inversión estimado de 1,2 billones de rupias (85,82 millones de dólares EE.UU.). El aeropuerto será operado por el consorcio durante 25 años y luego lo entregará a la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Transporte.
Se espera que el aeropuerto reciba hasta 4 millones de pasajeros al año. La pista también se ampliará de 2.250 metros a 2.750 metros, mientras que la superficie de la plataforma se ampliará hasta los 20.200 metros cuadrados. La terminal nacional se ampliará a 6.500 metros cuadrados y se construirá una terminal internacional con un área de 5.538 metros cuadrados con varias otras instalaciones de apoyo. [6]
El 14 de septiembre de 2011, un avión de Aviastar chocó contra un grupo de vacas al aterrizar en el aeropuerto de Komodo dañando levemente la parte delantera del avión. Los agentes del aeropuerto en motocicletas intentaron ahuyentar a las vacas antes de que aterrizara el avión. [10]
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