El aeropuerto de Chandigarh operaba todas sus operaciones civiles y comerciales desde el enclave civil de la Estación de la Fuerza Aérea de la India. Indian Airlines comenzó a operar vuelos de Chandigarh a Delhi en la década de 1970. Se construyó un nuevo edificio aeroportuario en el enclave civil y se inauguró el 14 de abril de 2011. [12] Esta terminal aérea fue declarada aeropuerto aduanero el 19 de agosto de 2011, lo que la hace elegible para un número limitado de vuelos internacionales, pero nunca ningún vuelo internacional. operado desde esta terminal. [13]
En 2008, el Gobierno de Punjab adquirió 304,04 acres de terreno en el lado sur de la pista existente en la aldea de Jhiurheri a un costo de 452 millones de rupias (equivalente a 13 mil millones de rupias o 160 millones de dólares estadounidenses en 2023) para construir la nueva terminal, que se completó en 2015 a un costo de ₹ 939 millones de rupias (equivalente a ₹ 14 mil millones o 180 millones de dólares estadounidenses en 2023). [14] [15] [16] El Gobierno de Punjab a través de GMADA y el Gobierno de Haryana a través de HUDA tienen cada uno una participación del 24,5% y la Autoridad de Aeropuertos de la India posee el resto, una participación del 51% en CHIAL, el operador del aeropuerto. [17] [3]
El 24 de diciembre de 2015, la Asociación de Industrias Mohali presentó un litigio de interés público (PIL) ante el Tribunal Superior de Punjab y Haryana por la no operación de vuelos internacionales después de gastar 1.400 millones de rupias ( equivalente a 21.000 millones de rupias o 260 millones de dólares estadounidenses en 2023) en el aeropuerto. [18] [19] Después de numerosas audiencias en el Tribunal Superior de Punjab y Haryana y una larga espera, IndiGo y Air India Express comenzaron vuelos a Dubai y Sharjah respectivamente en septiembre de 2016. [20] [21]
Instalaciones
Terminal
La nueva terminal fue inaugurada por el primer ministro Narendra Modi el 11 de septiembre de 2015. [22] La terminal fue construida por Larsen y Toubro y entró en funcionamiento el 19 de octubre de 2015. [23] [24]
El primer ministro Narendra Modi inaugura la nueva terminal el 11 de septiembre de 2015.
La construcción de la nueva terminal incluyó dos calles de rodaje de enlace con la terminal y el complejo de carga. En abril de 2022 se añadió una nueva calle de rodaje, lo que aumentó la capacidad de manejo de aeronaves a 20 por hora. [25] La terminal tiene cinco bahías con aeropuentes y ocho puestos de estacionamiento remotos. La terminal tiene una superficie de 53.000 metros cuadrados con capacidad para atender a 1.600 pasajeros a la vez y un espacio de estacionamiento para 150 vehículos. Las salidas son en el primer piso y las llegadas en la planta baja. Hay un cajero automático ubicado en el área de estacionamiento, WiFi dentro de la terminal y una tienda libre de impuestos en el área de salidas. [26] [27]
Pista
El aeropuerto tiene pista única 29/11. De 2017 a 2019, la pista pasó por una importante mejora y reparación que se completó el 9 de abril de 2019. La pista ampliada con iluminación de aproximación tiene 12,400 pies (3800 m) de largo con una longitud efectiva de despegue de 10,400 pies (3200 m). . [28] Desde el 10 de abril de 2019 [update], el aeropuerto está disponible para operaciones las 24 horas. En 2021 se instaló iluminación de aproximación a la pista adicional en la zona de aterrizaje para ayudar en el aterrizaje durante el tiempo con niebla. [29] A partir de 2022, la pista es de 10,400 pies Código 4E y está equipada con 900 AFLS, 02 ILS, CAT I ILS en la pista 11 y CAT-II en la pista 29, lo que hace que el IXC sea capaz de manejar aviones de fuselaje ancho. [ cita necesaria ]
terminal de carga
Está prevista una terminal de carga integrada de uso común para manejar productos nacionales e internacionales, incluidos productos perecederos. La terminal de carga incluirá cinco edificios de 450 m 2 (4800 pies cuadrados) cada uno, con un edificio designado para mercancías perecederas. [30]
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