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Aeropuerto Jay Prakash Narayan

El aeropuerto Jay Prakash Narayan ( IATA : PAT , OACI : VEPT ) es un aeropuerto nacional que sirve a Patna , la capital de Bihar , India . [4] Lleva el nombre del activista independentista y líder político, Jayprakash Narayan . [5] Es el decimoquinto aeropuerto más transitado de la India . [6] [7] Para satisfacer la demanda, la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) está trabajando para ampliar y modernizar la infraestructura aeroportuaria. Actualmente, el aeropuerto se encuentra en un ambicioso proyecto de ampliación que incluye una nueva terminal de pasajeros de dos niveles, que estará terminada en mayo de 2024. [8] [9]

Descripción general

Actualmente, el aeropuerto cuenta con una pista con superficie asfáltica de 2.072 por 45 metros (6.798 pies × 148 pies), [10] [11] lo que hace que no sea posible el aterrizaje de aviones de gran tamaño. El edificio de la terminal del aeropuerto tiene una superficie de 12.000 metros cuadrados y tiene capacidad para alrededor de 2,5 millones de pasajeros al año. Las zonas de espera, así como las zonas de salida y llegada del edificio de la terminal, también se han ampliado recientemente debido al creciente número de pasajeros que vuelan al aeropuerto. Debido al aumento del tráfico de pasajeros, se está construyendo una nueva terminal que reemplazará a la terminal existente. [12]

Vale la pena mencionar que el servicio aéreo internacional del aeropuerto de Patna a Nepal ha estado cerrado desde que el vuelo 814 de Delhi Kathmandu Indian Airlines fue secuestrado y llevado a Kandahar el 24 de diciembre de 1999. [13] Desde entonces, el aeropuerto de Patna ha seguido siendo un aeropuerto internacional sólo de nombre. .

Futura expansión

Debido a la ubicación intermedia entre la estación de tren Sanjay Gandhi Jaivik Udyan y Phulwari Sharif , la pista del aeropuerto es demasiado corta para dar cabida a aviones más grandes. Debido a esto, y al aumento de la demanda y del tráfico de pasajeros, la terminal actual no podrá hacer frente a ello. Por lo tanto, se está construyendo una nueva terminal desde octubre de 2018, a un costo de 12,17 mil millones de rupias (1,52 mil millones de dólares estadounidenses). Tendrá una superficie de 65.155 m2. (anteriormente propuesto como 57.000 m2) de 7.200 m2. en la actualidad, con seis aeropuentes , y la plataforma podrá acoger a 14 aviones, cuando en la actualidad sólo pueden acoger seis aviones. La torre de Control de Tráfico Aéreo (ATC) existente será demolida una vez que entre en funcionamiento la nueva torre adyacente al Instituto de Tecnología Birla, campus de Patna. El diseño interior de la terminal estará inspirado principalmente en el arte Madhubani , que es una reconocida forma de arte tradicional de Bihar, y las ruinas de la Universidad de Nalanda . El diseño fue creado por la empresa Meinhardt , con sede en Singapur , y está siendo ejecutado por la empresa Nagarjuna Construction Company Limited (NCC), con sede en Hyderabad . Podrá atender a más de 8 millones de pasajeros al año (anteriormente se había propuesto que fuera 4,5 millones), en comparación con sólo alrededor de 3 millones de pasajeros al año en la actualidad. Para su construcción se utilizan alrededor de 13,1 acres de terreno cerca del aeropuerto, y en lugar de 11,35 acres de terreno en Anisabad, el aeropuerto será transferido al Gobierno de Bihar por la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI), una vez que finalicen las obras de ampliación. terminado. El área donde se está construyendo la terminal tenía varios edificios, que incluían Airport Colony y IAS Bhavan, que están demolidos, y edificios de servicios públicos como el centro meteorológico y Bihar Flying Club han sido trasladados. Una vez terminada, la terminal existente será demolida para dar paso a la ampliación y renovación de la plataforma. Se esperaba que la nueva terminal estuviera terminada en 2021, pero debido a la pandemia de COVID-19 , que provocó falta de mano de obra y provocó muchos retrasos, se suponía que estaría terminada a finales de 2023. En diciembre de 2023, más de 70 % del trabajo se ha completado y se espera que esté terminado en mayo de 2024. [14]

La AAI ha planeado desarrollar un enclave civil en la Estación de la Fuerza Aérea de Bihta , a 20 km (12 millas) de Patna, para atender aviones más grandes. En octubre de 2016, el Gabinete de Bihar aprobó el Plan Maestro de Patna, que prevé el desarrollo de una nueva terminal de pasajeros en Bihta. El Gobierno de Bihar está adquiriendo 126 acres de terreno para la construcción de la terminal. [15] [16] [17] [18] [7] [19] [20] [21] [8] [9]

Aerolíneas y destinos

Estadísticas

Según datos de 2019-2020, el aeropuerto de Patna manejó a más de 4 millones de pasajeros, la cifra más alta jamás registrada en el aeropuerto antes de la pandemia de COVID-19 . [27] Los movimientos de aeronaves ascienden actualmente a 25.501, lo que también ha aumentado un 18,2% respecto a años anteriores. [28] Entre 2021 y 2022, el aeropuerto de Patna también manejó 12.409 toneladas métricas de carga, lo que también aumentó un 4,6% con respecto a los años anteriores. [29] El aeropuerto de Patna es actualmente el decimocuarto aeropuerto más transitado de la India en términos de pasajeros atendidos por el aeropuerto.


Movimiento de pasajeros, aeronaves y carga en el aeropuerto de Patna (2011-2022)

Accidentes e incidentes

Ver también

Referencias

  1. ^ "Anexo III - Datos de pasajeros" (PDF) . aai.aero . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  2. ^ "Anexo II - Datos de movimiento de aeronaves" (PDF) . aai.aero . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ "Anexo IV - Datos de movimiento de mercancías" (PDF) . aai.aero . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  4. ^ "El aeropuerto da un gran salto..." The Telegraph . 6 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2017 . Consultado el 25 de enero de 2018 .
  5. ^ "Sitio web oficial del impuesto central sobre el consumo y los servicios, zona de Patna". customspatnazone.bih.nic.in . Archivado desde el original el 26 de enero de 2018 . Consultado el 25 de enero de 2018 .
  6. ↑ «Noticias de Tráfico del mes de marzo de 2019: Anexo-III» (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . 1 de mayo de 2019. p. 3 . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
  7. ^ ab "Bihta tiene alas más grandes". El Telégrafo . 8 de abril de 2016. Archivado desde el original el 11 de abril de 2016 . Consultado el 9 de abril de 2016 .
  8. ^ ab "Elegante terminal para reemplazar el antiguo aeropuerto". El Telégrafo . Archivado desde el original el 26 de enero de 2018 . Consultado el 25 de enero de 2018 .
  9. ^ ab Rumi, Faryal (1 de mayo de 2022). "Patna: 'El nuevo edificio de la terminal del aeropuerto estará listo en diciembre del próximo año'". Los tiempos de la India . Consultado el 7 de julio de 2022 .
  10. ^ "Aeropuerto Lok Nayak Jayaprakash: información técnica". Autoridad de Aeropuertos de la India . Archivado desde el original el 19 de enero de 2012 . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
  11. ^ Información del aeropuerto para VEPT [usurpada] de DAFIF (efectivo a partir de octubre de 2006)
  12. ^ "El gabinete aprueba el plan maestro de Patna, allana el camino para grandes edificios [sic] y un nuevo aeropuerto". Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2016 . Consultado el 5 de octubre de 2017 .
  13. ^ Jha, Ashish (8 de julio de 2024). "Aeropuerto de Patna: पटना एयरपोर्ट से 24 साल बाद शुरू होगी अंतरराष ्ट्रीय उड़ान". Prabhat Khabar (en hindi) . Consultado el 8 de julio de 2024 .
  14. ^ Rumi, Faryal (17 de diciembre de 2023). "Nuevo edificio de la terminal del aeropuerto de Patna para mayo de 2024". Los tiempos de la India . Consultado el 9 de enero de 2024 .
  15. ^ Tripathi, Piyesh (23 de agosto de 2018). "Pista de la base aérea de Bihta: el gobierno de Bihar no puede ceder más terreno para la pista de la base aérea de Bihta". Los tiempos de la India . Consultado el 29 de enero de 2020 .
  16. ^ Choudhary, Ratnadeep (19 de junio de 2018). "Por qué el aeropuerto de Patna es un desastre a punto de suceder". La impresión . Consultado el 29 de enero de 2020 .
  17. ^ Tripathi, Piyush (15 de noviembre de 2017). "El aeropuerto de Patna se renovará en 3 años". Los tiempos de la India . Consultado el 9 de mayo de 2022 .
  18. ^ PTI ​​(25 de septiembre de 2020). "Con la nueva terminal, el aeropuerto de Patna atenderá a 8 millones de pasajeros al año: Ministro de Aviación". NDTV . Consultado el 4 de septiembre de 2021 .
  19. ^ Karmakar, Debashish (26 de septiembre de 2016). "Bihta: terreno identificado para que el aeropuerto de Bihta esté operativo para los viajeros". Los tiempos de la India . Consultado el 9 de mayo de 2022 .
  20. ^ Tripathi, Piyush (25 de enero de 2017). "El centro aprueba la transferencia de terrenos para la ampliación del edificio del aeropuerto". Los tiempos de la India . Consultado el 9 de mayo de 2022 .
  21. ^ Raj, Dev (27 de noviembre de 2018). "El centro aprueba el proyecto de 1217 cr para el aeropuerto de Patna". www.telegraphindia.com . Consultado el 5 de abril de 2020 .
  22. ^ "RESUMEN DE ADICIÓN DE RUTAS NACIONALES INDIGO 1H23 - 05MAR23". Rutas aéreas . Consultado el 7 de marzo de 2023 .
  23. ^ "IndiGo iniciará servicios desde Patna a Goa Mopa y Durgapur en mayo de 2023". CAPA . Consultado el 6 de abril de 2023 .
  24. ^ "Horario de vuelos". Índigo . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
  25. ^ "Horario de vuelos de SpiceJet". SpiceJet . Consultado el 16 de noviembre de 2023 .
  26. ^ "SpiceJet reanuda el servicio en Patna en octubre de 2024". SpiceJet . Consultado el 11 de mayo de 2024 .
  27. ^ "Noticias de tráfico de pasajeros de AAI 2019-2020" (PDF) . www.aai.aero . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
  28. ^ "Datos de movimientos de aeronaves AAI 2019-2020" (PDF) . www.aai.aero . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
  29. ^ "Noticias AAI Cargo 2019-2020" (PDF) . www.aai.aero . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
  30. ^ "Noticias de tráfico de la AAI 2021-2022". www.aai.aero . Consultado el 14 de mayo de 2022 .
  31. ^ "Noticias de tráfico de la AAI 2020-2021". www.aai.aero . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
  32. ^ "Noticias de tráfico AAI 2019-2020". www.aai.aero . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
  33. ^ "Noticias de tráfico AAI 2018-2019". www.aai.aero . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
  34. ^ "Noticias de tráfico AAI 2017-2018". www.aai.aero . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
  35. ^ "Noticias de tráfico AAI 2016-2017". www.aai.aero . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
  36. ^ "Noticias de tráfico de AAI 2015-2016". www.aai.aero . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
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  40. ^ "Noticias de tráfico de AAI 2011-2012". www.aai.aero . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
  41. ^ Historial de accidentes de PAT en Aviation Safety Network
  42. ^ "El motor del avión SpiceJet con destino a Delhi se incendia en el aire y realiza un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Patna". Tiempos ahora . 19 de junio de 2022 . Consultado el 10 de julio de 2022 .

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