El Gran Premio de España de 2018 (formalmente conocido como Fórmula 1 Gran Premio de España Emirates 2018 ) es una carrera de motor de Fórmula Uno que se celebró el 13 de mayo de 2018 en el Circuito de Barcelona-Catalunya en Montmeló , España . La carrera fue la quinta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2018 y marcó la 48.a edición del Gran Premio de España como evento del Campeonato Mundial desde la temporada inaugural en 1950 , y la 28.a vez que una ronda del Campeonato Mundial se celebró en Barcelona. -Circuito de Cataluña.
El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, entró en la ronda con una ventaja de 4 puntos sobre Sebastian Vettel en el Campeonato Mundial de Pilotos. En el Campeonato Mundial de Constructores, Ferrari aventajaba a Mercedes por 4 puntos.
Durante el invierno de 2017-18, se realizaron modificaciones en el circuito. Se instaló una nueva área de salida en la curva 12, lo que resultó en la reubicación de una tribuna desde la entrada de la curva 12 a la entrada de la curva 13. Además, se repavimentó la pista, lo que permitió a los autos de Fórmula Uno batir el récord de la pista en las pruebas de febrero. . Estos cambios se realizaron principalmente en respuesta a las demandas de los pilotos de MotoGP, que expresaron su preocupación por la falta de agarre presente en la antigua superficie, que existía desde 2004. Otro motivo de las mejoras fue la muerte del piloto de Moto2 Luis Salom. , que sufrió heridas mortales en un accidente en la curva 12 durante la carrera de motos de 2016.
Muchos pilotos de Fórmula Uno criticaron la nueva superficie de la pista a pesar de la mejora en la conducción. Lewis Hamilton fue especialmente crítico, afirmando que la repavimentación era "una pérdida de dinero" y que la pista había "perdido su carácter" y "ya no es un desafío".
En la carrera, varios equipos, particularmente Red Bull Racing y McLaren , introdujeron sus primeras actualizaciones importantes de chasis de la temporada. [2] Ferrari utilizó la carrera para probar los espejos retrovisores montados en halo . Sebastian Vettel afirmó que el diseño mejoraba la visibilidad, pero el enfoque de Ferrari fue controvertido porque los espejos incorporaban aletas adicionales, lo que llevó a acusaciones de que Ferrari había utilizado el pretexto de mejorar la visibilidad para introducir dispositivos aerodinámicos en un área del automóvil donde las ayudas aerodinámicas están prohibidas. [3] Tras una investigación realizada por los comisarios de carrera, la práctica de montar espejos con aletas en el halo fue prohibida en el Gran Premio de Mónaco , y a Ferrari se le permitió continuar usándolos en España debido a la complejidad y la impracticabilidad de convertir el chasis SF71H nuevamente a su especificación previa a Barcelona a tiempo para la carrera. [4]
La semana anterior a la carrera, Williams presentó un recurso contra una penalización en parrilla impuesta a Sergey Sirotkin . Sirotkin había sido penalizado con tres puestos en parrilla por provocar accidentes evitables con Sergio Pérez , Fernando Alonso y Nico Hülkenberg en la primera vuelta del Gran Premio de Azerbaiyán . Williams argumentó que la sanción era demasiado severa en comparación con las sanciones impuestas por otros incidentes similares durante la carrera y que aunque el contacto había obligado a Sirotkin a retirarse, Pérez y Alonso no se vieron afectados en gran medida ya que ambos sumaron puntos. Hülkenberg se retiró en la vuelta 11 en otro accidente. [5] La apelación fue rechazada por los comisarios de carrera basándose en que Williams no había proporcionado ninguna evidencia nueva para su revisión y que la capacidad de otros pilotos para continuar compitiendo no compensaba el papel de Sirotkin en los incidentes. [6]
Robert Kubica reemplazó a Sergey Sirotkin en Williams durante la primera sesión de entrenamientos libres. [7] La participación de Kubica marcó su primera aparición en un Gran Premio desde el Gran Premio de Abu Dhabi de 2010 y una lesión sufrida en un accidente automovilístico de rally en 2011 que estuvo a punto de verle amputado el brazo.
Brendon Hartley tuvo un fuerte accidente en la tercera práctica (lo que provocó que la parte trasera de su auto se partiera en dos) y no pudo participar en la clasificación, pero recibió autorización para correr. [8]
Lewis Hamilton consiguió la pole position con un tiempo de 1:16.173, un nuevo récord de la pista. Valtteri Bottas completó la primera fila, lo que le dio a Mercedes su primer bloqueo de primera fila de la temporada. McLaren llegó a la Q3 por primera vez en 2018, con Fernando Alonso clasificándose en P8. Nico Hulkenberg quedó fuera en la Q1 tras tener un problema en la caja de cambios. En la Q3, algunos de los mejores pilotos establecieron sus vueltas con el neumático blando, en lugar del superblando, después de encontrar dificultades para colocar el superblando en su ventana de funcionamiento óptima.
Antes de la carrera se indicó que había un 80% de posibilidades de lluvia durante la carrera, aunque esto nunca llegó a concretarse. Los primeros se escaparon bien al principio, pero en la curva 3, Romain Grosjean hizo un trompo en la pista, creando una cortina de humo con sus neumáticos traseros y eliminando a Nico Hulkenberg y Pierre Gasly en el proceso. Esto provocó un coche de seguridad que permaneció fuera hasta la vuelta 6. En la vuelta 25, Kimi Raikkonen perdió potencia en su coche y se retiró por un problema de motor. En la vuelta 40, Esteban Ocon se retiró por un problema de motor en su Force India, sacando a relucir el Safety Car Virtual. Vettel entró en boxes bajo el VSC y se reincorporó en cuarta posición detrás de Max Verstappen, detrás de quien permaneció hasta la bandera a cuadros. Cuando terminó este VSC, Max Verstappen chocó con la parte trasera del Williams de Lance Stroll, causando daños en la placa terminal del alerón delantero de Verstappen. El alerón delantero, sin embargo, estaba estructuralmente intacto, por lo que Verstappen no tuvo que entrar en boxes. En la vuelta 47, Stoffel Vandoorne se retiró en la salida de boxes por problemas mecánicos. Hamilton ganó la carrera, habiendo estado muy por delante de todos durante toda la carrera y liderando el primer 1-2 de la temporada para Mercedes. Hamilton amplió su ventaja en el campeonato a 17 puntos y Mercedes ganó el liderato del campeonato de constructores, aventajando a Ferrari por 26 puntos.
Romain Grosjean recibió una penalización de 3 puestos en la parrilla de salida para la próxima carrera en Mónaco, por su papel en provocar la colisión en la primera vuelta.
