El USS Smalley (DD-565) , fue un destructor de clase Fletcher de la Armada de los Estados Unidos .
Anthony A. Smalley nació en Massachusetts en 1836. Fue nombrado capitán interino el 27 de marzo de 1862 para prestar servicio durante la Guerra Civil estadounidense ; pero posteriormente enfermó y su nombramiento fue revocado el 1 de septiembre de 1863. Cuando su salud se lo permitió, Smalley solicitó la reinstalación y fue nombrado alférez interino el 1 de diciembre de 1863. Sirvió en el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte a bordo del USS Pequot y se distinguió durante la Segunda Batalla de Fort Fisher . En el ataque, Smalley estaba al mando de un destacamento de 18 hombres del Pequot que era responsable de cavar trincheras para el asalto al fuerte. Él y sus hombres también participaron en la carga sobre el fuerte. Las cartas de elogio de su oficial al mando elogiaron su valentía y sangre fría mientras construía las trincheras bajo fuego y mientras dirigía a sus hombres en la carga. Smalley fue dado de baja honorablemente de la Marina el 3 de agosto de 1865. Murió en Boston, Massachusetts, el 24 de enero de 1894.
El Smalley fue botado el 14 de febrero de 1943 por la Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation , Seattle, Washington ; botado el 27 de octubre de 1943, patrocinado por la señorita Lina A. Mayo; y puesto en servicio el 31 de marzo de 1944.
Tras las pruebas, el barco y un destructor se pusieron en marcha el 7 de junio de 1944 para escoltar tres transportes de tropas a Hawai. El convoy llegó a Pearl Harbor el 11 de julio de 1944. El día 28, la dotación del barco ocupó la borda para el presidente Franklin D. Roosevelt cuando llegó a Pearl Harbor a bordo del crucero USS Baltimore (CA-68) .
El 8 de agosto, el Smalley zarpó hacia las islas Aleutianas . El 21 de noviembre de 1944, el destructor disparó contra edificios, tiendas de campaña, emplazamientos de ametralladoras y una pista de aterrizaje en la isla Matsuwa , en las islas Kuriles japonesas . En el bombardeo, disparó 466 proyectiles. Más tarde realizó tres misiones de bombardeo similares durante su gira por las islas Aleutianas. El 18 de abril de 1945, el Smalley recibió órdenes de regresar a Hawái .
El 11 de mayo, se unió al USS Rowe (DD-564) y al USS Stoddard (DD-566) en la inspección del portaaviones USS Ticonderoga (CV-14) en el atolón Ulithi . Una semana después, aviones del Ticonderoga atacaron la isla Taroa . Durante esta incursión, Smalley rescató a un tripulante de un avión torpedero derribado .
El 4 de junio de 1945, el Smalley llegó a Okinawa para ayudar a los aliados en la lucha por esa isla tan disputada. Se le asignó a Smalley la tarea de apoyo cercano con radar . Su tarea era doble: patrullaje antisubmarino y defensa aérea del área de transporte. Después de esta misión, participó en el asalto final a las islas japonesas mediante barridos ofensivos de superficie, control de la Patrulla Aérea de Combate , misiones de reconocimiento y bombardeo costero. Su último bombardeo costero ocurrió el 23 de julio de 1945 cuando bombardeó Chichi-jima .
El Smalley regresó a los Estados Unidos en octubre de 1945 y, poco más de dos años después, en enero de 1947, fue dado de baja y colocado en la Flota de Reserva Atlántica de los Estados Unidos en el Astillero Naval de Charleston .
La Guerra de Corea provocó la puesta en servicio del Smalley el 3 de julio de 1951. Después de un entrenamiento de actualización en la Bahía de Guantánamo , el Smalley navegó a Newport, Rhode Island , llegando a su nuevo puerto base el 10 de diciembre de 1951. El Smalley pasó todo el año 1952 en entrenamiento adicional junto con el mantenimiento y calibración de equipos; y, después de un período en el astillero en Boston en la primavera de 1953, zarpó el 19 de mayo hacia Corea . El 2 de julio, el Smalley entró en la Zona de Combate de Corea actuando como guardia de aviones para el USS Princeton (CV-37) . El Smalley continuó operando con la TF 77 mientras los portaaviones de la fuerza llevaban a cabo los famosos ataques " Cherokee " hasta la firma del armisticio el 27 de julio de 1953.
El Smalley permaneció en la antigua zona de combate hasta principios de noviembre. Realizó tareas tan diversas como transportar a 110 marines desde Sasebo ( Japón ) a Pusan (Corea) y ayudar a un barco pesquero surcoreano en apuros. En este último caso, subió a bordo a los 29 hombres del barco.
Smalley partió del Lejano Oriente en noviembre de 1953 y regresó a Newport el 15 de enero de 1954. Su ruta de regreso incluyó escalas en Hong Kong , Singapur , Ceilán , Arabia Saudita , Adén , Puerto Said , El Pireo , Cannes y Gibraltar .
El Smalley permaneció con puerto base en Newport, Rhode Island, hasta julio de 1955, cuando se embarcó en un crucero por el norte de Europa y el Mediterráneo . Visitó Inglaterra , Dinamarca , Finlandia , Escocia , España , Francia y Turquía y colaboró con unidades de las flotas danesa y británica . El Smalley zarpó de regreso a casa el 15 de noviembre y llegó a Newport el 28.
En 1956 realizó un crucero por aguas del Caribe seguido de un período en el astillero. Luego, en 1957, Smalley partió de Newport en lo que sería su última misión operativa: un crucero con la Fuerza del Medio Oriente mostrando la bandera en los puertos a lo largo de la costa este de África y a lo largo de las costas del Golfo Pérsico . En ruta a su nueva misión, Smalley visitó Sierra Leona , Ciudad del Cabo y Mombasa ( Kenia ) antes de llegar a Karachi , Pakistán , el 10 de febrero. Después de dos viajes de regreso a Bahréin en el Golfo Pérsico, partió de la zona en abril y, después de hacer escala una vez más en Mombasa, Ciudad del Cabo, Freetown y Sierra Leona, Smalley regresó a casa. El 12 de junio, Smalley entró en dique seco en el Astillero Naval de Charleston; y, el 23 de agosto de 1957, Smalley partió de su puerto de origen hacia el Astillero Naval de Filadelfia . Allí fue dada de baja y entró en la Flota de Reserva del Atlántico de los Estados Unidos, donde permaneció hasta que fue eliminada de la lista de la Marina el 1 de abril de 1965 y vendida a la Norfolk Shipbuilding and Drydock Corporation.
Smalley recibió tres estrellas de batalla por sus operaciones en la Segunda Guerra Mundial y una estrella por su servicio en la Guerra de Corea .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.