Los monitores de la clase Marietta eran un par de monitores fluviales acorazados que fueron puestos en servicio en el verano de 1862 para la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . La construcción fue lenta, en parte por falta de mano de obra, y los barcos no se completaron hasta diciembre de 1865, una vez finalizada la guerra. Sin embargo, la Armada no los aceptó hasta 1866 y los puso en desuso inmediatamente. Fueron vendidos en 1873 sin haber sido puestos en servicio.
Los monitores de la clase Marietta formaban parte de un gran programa de buques blindados encargados después de que la Batalla de Hampton Roads hiciera que la Armada favoreciera a los monitores en lugar de los acorazados de casamatas anteriores de la clase City . Se construyeron para obtener el control del río Misisipi y sus numerosos afluentes. [1]
Los planes originales para los barcos de la clase Marietta se parecían al monitor fluvial USS Ozark en muchos aspectos. La torreta del cañón estaba en la proa y tenían una caseta de cubierta a popa . También había chimeneas gemelas similares a los diseños de los barcos de vapor del río Misisipi . Los planes originales también requerían una timonera piramidal en proa, similar a la del USS Monitor , sin embargo, se cree que la timonera se trasladó a la parte superior de la torreta antes de que se completara la construcción. Los barcos de la clase Marietta tenían 177 pies (53,9 m) de largo en total . Tenían una manga de 50 pies (15,2 m) y un calado de 5 pies (1,5 m). Desplazaban 479 toneladas largas (487 t). [2] Los barcos tenían cuatro calderas de vapor que alimentaban dos motores tipo barco de vapor occidental que impulsaban una sola hélice . [3] [Nota 1] Los barcos de la clase Marietta tenían una velocidad máxima de 9 nudos (17 km/h; 10 mph) y transportaban un máximo de 150 toneladas largas (150 t) de carbón. [4]
El armamento principal de los barcos consistía en dos cañones Dahlgren de ánima lisa de 279 mm (11 pulgadas) de avancarga montados en una única torreta . [2] Cada cañón pesaba aproximadamente 7300 kg (16 000 libras). Podían disparar un proyectil de 61,7 kg (136 libras) hasta un alcance de 3340 m (3650 yardas) a una elevación de 15°. [5] La torreta y la timonera estaban protegidas por 152 mm (6 pulgadas) de blindaje de hierro forjado, mientras que la cubierta y el casco tenían 32 mm (1,25 pulgadas) de blindaje. [2]
El contrato para los dos barcos fue adjudicado a Tomlinson and Hartupee Co. el 16 de mayo de 1862. La construcción se llevó a cabo en su astillero de Pittsburgh, Pensilvania . El progreso fue lento, retrasado por la escasez de mano de obra y los cambios en la marina. El gobierno de los EE. UU. asignó 188 000 dólares a cada uno para la construcción de Marietta y Sandusky , pero el costo final aumentó a 235 039 dólares después de los cargos por trabajo adicional. [6]
Marietta fue puesta en grada en 1862, botada el 4 de enero de 1865 y completada el 16 de diciembre de 1865. [3] "Fue aceptada por la Armada el 25 de abril de 1866. Nunca fue puesta en servicio. Poco después de su aceptación, Marietta fue amarrada en Mound City, Illinois . Renombrada Circe el 15 de junio de 1869, la cañonera llevó ese nombre solo hasta el 10 de agosto, cuando fue nuevamente nombrada Marietta . Permaneciendo en Mound City, Marietta fue vendida el 12 de abril de 1873 a David Campbell" [7] por $ 16,000. [8]
El Sandusky fue botado a mediados de enero de 1865; "no se completó hasta el 26 de diciembre de 1865, y fue aceptado por la Armada el 25 de abril de 1866. Nunca fue comisionado, fue rebautizado como Minerva el 15 de junio de 1869; pero retomó el nombre de Sandusky el 10 de agosto de 1869. El monitor fue vendido en Mound City, Illinois, el 17 de abril de 1873 a David Campbell" [9] por $18,000. [8]
