El USS R-18 (SS-95) fue un submarino de defensa costera y portuaria de clase R de la Armada de los Estados Unidos .
La quilla del R-18 fue colocada el 16 de junio de 1917 por la Union Iron Works en San Francisco , California . Fue botado el 8 de enero de 1918, patrocinado por la señorita Marion S. Russell, y puesto en servicio el 11 de septiembre de 1918.
Tras las pruebas , el R-18 fue asignado, brevemente, a la Zona del Canal de Panamá . A finales de 1918 regresó a California. Estuvo en San Pedro , California, de enero a marzo de 1919, y luego se sometió a una revisión en San Francisco. El 17 de junio de 1919 se puso en marcha hacia Hawai y el 25 de junio de 1919 llegó allí a Pearl Harbor . Estacionado allí durante más de una década, sirvió con la Flota del Pacífico de los Estados Unidos , entrenando personal y probando nuevos equipos submarinos. El 17 de julio de 1920 se le dio el símbolo de clasificación de casco SS-95.
El R-18 partió de Hawái el 12 de diciembre de 1930, atravesó el Canal de Panamá y desde allí continuó rumbo a la costa este de los Estados Unidos para su desactivación. Llegó a Filadelfia , Pensilvania , el 9 de febrero de 1931 y fue dado de baja el 13 de mayo de 1931, quedando atracado en League Island .
El 8 de enero de 1941, el R-18 fue puesto nuevamente en servicio y estuvo en New London , Connecticut , para su reacondicionamiento y equipamiento hasta mayo de 1941. El 12 de mayo de 1941 se puso en marcha hacia la Zona del Canal de Panamá, donde patrulló hasta septiembre de 1941. En octubre de 1941 regresó a New London, se sometió a una revisión general y luego realizó ejercicios de entrenamiento en guerra submarina y guerra antisubmarina . A principios de enero de 1942, trasladó sus actividades de entrenamiento al área de Casco Bay , Maine . Luego, a finales de enero de 1942, añadió a su programa patrullas a lo largo de una línea entre Nantucket Light y Bermudas .
Originalmente patrullaba desde New London, pero en mayo de 1942 se trasladó a Bermudas. El 30 de mayo de 1942, un hidroavión Kingfisher OS2U-2 de la Armada de los EE. UU. lo confundió con un submarino alemán y le arrojó una carga de profundidad mientras se estrellaba en el océano Atlántico a 50 millas náuticas (93 km; 58 mi) en dirección a 50 grados del faro Mount Hill de Bermudas. El R-18 no sufrió daños. [1] En agosto de 1942 se trasladó más al sur y hasta diciembre de 1942 operó en calidad de entrenamiento en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y en Trinidad .
Luego, asignado con otros submarinos de la clase R a tareas de entrenamiento durante el resto de la Segunda Guerra Mundial , el R-18 regresó a New London el 24 de diciembre de 1942. Operó en las áreas de New London y Portland , Maine, hasta junio de 1943. Estuvo en Bermudas desde julio hasta diciembre de 1943. De enero a marzo de 1944, regresó al sur de Nueva Inglaterra . En abril de 1944 se trasladó al sur durante ocho meses en Key West y Port Everglades , Florida .
En 1945, el R-18 volvió a operar desde New London. Durante el verano de 1945 realizó su último viaje a Florida y de regreso y en septiembre de 1945 se dirigió a New Hampshire y fue inactivado. El R-18 llegó a Portsmouth , New Hampshire, el 7 de septiembre de 1945 y fue dado de baja el 19 de septiembre de 1945. Fue dado de baja del Registro Naval de Buques en octubre de 1945 y vendido para desguace a la John J. Duane Company de Quincy , Massachusetts , en 1946.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.