El Freedom (IX-43) , un buque misceláneo no clasificado , fue el segundo buque de la Armada de los Estados Unidos con ese nombre. Era una goleta auxiliar que fue adquirida por la Armada en 1940 y asignada a la Academia Naval de los Estados Unidos , donde sirvió como suboficial hasta 1962.
Una ley del Congreso del 6 de junio de 1940 autorizó al Secretario de la Marina a aceptar sin gastos para el Gobierno la goleta Freedom de 2 mástiles y 88 pies y su equipo como regalo a la Academia Naval de su propietario J. Sterling Morton, sobrino del ex Secretario de la Marina Paul Morton . Había sido diseñada por John G. Alden y construida en Milwaukee, Wisconsin. El yate fue entregado a la Marina el 10 de septiembre de 1940 en el astillero de Henry B. Nevins, Inc. , City Island, Bronx y llegó a la Academia Naval dos días después. El 24 de octubre de 1940, el Jefe de Operaciones Navales le asignó la designación de clase "Sin clasificar" y ordenó que se mantuviera su nombre. El 8 de enero de 1941, el Secretario de la Marina aprobó la adopción por parte de BuShips del símbolo IX, ya en uso en el Manual de Archivo de la Marina, para los buques designados como "Sin clasificar", y BuShips le asignó la designación de casco IX-43.
El Freedom demostró ser un barco excelente para navegar en alta mar y para enseñar a los guardiamarinas a manejar un gran aparejo de vela. Fue vendido en 1968, después de que el Comité Fales investigara el vacilante programa de navegación de la Academia Naval a mediados de los años 60.
Comprada por la Escuela de Marinería Harry Lundeberg de Annapolis, Maryland, se convirtió en el buque de funciones diversas (entrenamiento) Freedom y todavía estaba en servicio en 1972.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .