El primer USS Du Pont (Torpedo Boat No.7/TB-7/Coast Torpedo Boat No. 3) fue botado el 30 de marzo de 1897 por Herreshoff Manufacturing Co. , Bristol, Rhode Island ; patrocinado por la señorita L. Converse; y comisionado el 23 de septiembre de 1897, el teniente (grado junior) Spencer S. Wood al mando.
Du Pont operó en la costa este, llevando despachos y entrenando a reservistas navales hasta el estallido de la Guerra Hispanoamericana . Llevó órdenes y mensajes a barcos anclados en Dry Tortugas y Key West, Florida , y sirvió en piquetes y patrullas frente a Key West, Matanzas y Santiago, Cuba . Regresó a Nueva York el 9 de agosto de 1898.
Al llegar a Newport, Rhode Island, el 4 de noviembre de 1898, Du Pont quedó fuera de servicio 4 días después. Permaneció en Newport fuera de servicio, empleada ocasionalmente en tareas experimentales y de capacitación. De 1901 a 1909 estuvo basada en Norfolk, Virginia, en la Flotilla de Torpedos de Reserva. Durante este tiempo estuvo en servicio dos veces: de septiembre de 1903 a septiembre de 1904 como buque escuela en la Academia Naval , y de junio de 1905 a junio de 1906 para operaciones con la Escuadrilla Costera en la costa atlántica y en el Golfo de México .
Du Pont volvió a entrar en servicio el 14 de mayo de 1909 y navegó a lo largo de la costa con la Flota de Torpedos del Atlántico hasta que fue puesto nuevamente en reserva en Charleston Navy Yard en noviembre de 1909. Desde mayo de 1910 hasta junio de 1911 sirvió en la Milicia Naval de Carolina del Norte , [3] y después de permanecer en Newport. de octubre de 1911 a mayo de 1914, fue prestado a la Milicia Naval de Massachusetts el 10 de junio de 1914.
Con la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, Du Pont fue puesto nuevamente en servicio el 9 de abril de 1917 y asignado al servicio en el 2.º Distrito Naval. Al año siguiente, fue asignada al Escuadrón de Patrulla, Sección de New London, para cumplir funciones en la Bahía de Narragansett . Desde el 1 de agosto de 1918 fue conocido como Coast Torpedo Boat No. 3 para liberar el nombre de Du Pont para nuevas construcciones . Llegó al Philadelphia Navy Yard el 24 de enero de 1919, fue dada de baja allí el 8 de marzo de 1919 y vendida el 19 de julio de 1920.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.