El primer USS Dixie (posteriormente AD-1 ) fue un crucero auxiliar de la Armada de los Estados Unidos y, posteriormente, un buque de guerra destructor . El Dixie fue el primer buque de la Armada de los Estados Unidos en tener este nombre.
Fue construida como el bergantín de vapor El Rio en 1893 por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., Newport News, Virginia, para la línea Morgan del ferrocarril Southern Pacific . [1] El Rio fue comprado por la Armada el 15 de abril de 1898, convertido en un crucero auxiliar por su constructor y comisionado el 19 de abril de 1898, al mando del comandante Charles Henry Davis, Jr.
El Dixie partió de Hampton Roads el 11 de junio de 1898 y llegó a Santiago de Cuba el 19 de junio. Fue asignado al Escuadrón Oriental de la Flota del Atlántico Norte y navegó por las Indias Occidentales durante la Guerra Hispano-estadounidense en tareas de bloqueo y escoltando transportes del ejército. Durante el 27 y el 28 de julio participó en la captura de Ponce, Puerto Rico , desembarcando una fuerza armada que recibió la rendición de las ciudades de Ponce y La Playa . Zarpó de la bahía de Guantánamo , Cuba , el 24 de agosto y llegó a Filadelfia el 22 de septiembre, donde fue puesto fuera de servicio el 7 de marzo de 1899. Entre el 15 de marzo y el 15 de julio estuvo en préstamo al Departamento de Guerra para su uso como transporte.
El Dixie fue puesto nuevamente en servicio el 15 de noviembre de 1899 y comenzó a prestar servicio como buque de entrenamiento para reclutas. Del 17 de diciembre de 1899 al 8 de agosto de 1900 navegó hacia las Indias Occidentales, el Mediterráneo , a través del Canal de Suez hasta las Filipinas , donde transfirió hombres a la base de Cavite , regresando a los Estados Unidos por la misma ruta. Realizó otro crucero de entrenamiento del 29 de septiembre de 1900 al 28 de febrero de 1901, durante el cual visitó las Azores , Madeira , Gibraltar y puertos del Mediterráneo, regresando por las Indias Occidentales y La Guaira , Venezuela , hasta Norfolk. Entre el 7 de mayo y el 3 de julio de 1901, trasladó hombres y provisiones a la Estación del Atlántico Sur y, a continuación, realizó otro crucero de entrenamiento a aguas del norte de Europa y el Mediterráneo entre el 24 de julio de 1901 y el 7 de mayo de 1902. Del 14 de mayo al 6 de junio de 1902 estuvo en servicio especial, transportando provisiones y suministros para el socorro de las víctimas de las erupciones volcánicas de La Soufrière , San Vicente y el Monte Pelée , Martinica , en las Indias Occidentales. Salió de servicio en el Astillero Naval de Nueva York el 21 de julio de 1902.
El Dixie fue puesto nuevamente en servicio el 1 de octubre de 1903 y se unió al Escuadrón del Caribe, Flota del Atlántico Norte. Sirvió principalmente como transporte en la costa este, en el Caribe y la Zona del Canal de Panamá , transportando infantes de marina, reclutas para entrenamiento y reclutamiento de hombres para otros buques, además de participar en prácticas de tiro para su tripulación y reservas. Asignado al Escuadrón de Servicio Especial, zarpó de Filadelfia el 26 de junio de 1905 para llevar a un grupo de científicos al Mediterráneo para observar el eclipse solar del 30 de agosto. Llegó a Bône , Argelia , el 21 de julio y estableció la Estación Eclipse No. 2 para estas observaciones. Al regresar a Filadelfia el 13 de octubre, fue devuelto a un estado no comisionado 10 días después. En comisión nuevamente desde el 2 de junio de 1906 al 1 de noviembre de 1907, transportó infantes de marina y provisiones al Caribe y navegó en esa área para proteger los intereses estadounidenses.
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Permaneció fuera de servicio hasta el 2 de febrero de 1909, cuando fue asignada como lancha auxiliar a la Flotilla de Torpedos del Atlántico y al Escuadrón de Destructores de la Flota del Atlántico. Realizó cruceros por la costa este, el Caribe y el Golfo de México en este servicio. Además de su deber de lancha auxiliar, remolcó submarinos ; transportó marines y tripulaciones para otros barcos; llevó a la fuerza expedicionaria nicaragüense a Colón , República Checa, y participó en las operaciones frente a México durante abril y mayo de 1914, transportando suministros y refugiados de 1914 a 1915. [2] Regresó a Filadelfia el 16 de diciembre de 1915.
Desde el 18 de junio de 1916 hasta el 6 de mayo de 1917, el Dixie sirvió como buque de apoyo para la Fuerza de Destructores de la Flota del Atlántico; participó en ejercicios de artillería con destructores y maniobras con la flota; entregó provisiones y correo; transportó refugiados desde México a Galveston, Texas , y sirvió como buque de apoyo para el Escuadrón 4 de la Fuerza de Patrulla en Key West .
Con la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial , el Dixie partió de Filadelfia el 31 de mayo de 1917 para unirse a las fuerzas navales estadounidenses que operaban en aguas europeas. Al llegar a Queenstown , Irlanda , el 12 de junio, sirvió como buque de apoyo para los destructores estadounidenses con base en ese puerto hasta el 15 de diciembre de 1918, a excepción de un período de servicio similar en Berehaven (21 de junio - 27 de agosto de 1917). Al regresar a Filadelfia el 22 de febrero de 1919, el Dixie sirvió como buque de apoyo para las flotillas de destructores que operaban en la costa este y en el Caribe. El 24 de febrero de 1919, el Dixie encalló poco después de salir de Kingston, Jamaica . Fue rescatado por el USS Bridgeport y pudo continuar con la fuerza de destructores hasta la bahía de Guantánamo .
El 17 de julio de 1920, fue clasificada como AD-1 y llegó a Filadelfia el 16 de julio para ocuparse de los destructores en reserva en el Astillero Naval de Filadelfia . Del 6 de abril de 1921 al 17 de mayo de 1922, fue nuevamente lancha auxiliar de los escuadrones de destructores de la Flota del Atlántico, navegando a lo largo de la costa este desde Nueva York hasta Charleston, Carolina del Sur . El Dixie fue dado de baja el 30 de junio de 1922 y vendido el 25 de septiembre del mismo año.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.Más de mil refugiados estadounidenses pisaron tierra hoy cuando se levantó la cuarentena en el convoy Dixie, el carbonero Cyclops y el vapor Esperanza, que los trajo desde México.