El USS Chimo , un monitor de doble tornillo y una sola torreta , fue construido por la compañía Aquila Adams en el sur de Boston, Massachusetts , botado el 5 de mayo de 1864 y puesto en servicio el 20 de enero de 1865.
Chimo era un monitor de calado ligero, clase Casco , destinado a prestar servicio en las bahías, ríos y ensenadas poco profundas de la Confederación . Estos buques de guerra sacrificaron placas de blindaje por un calado poco profundo y fueron equipados con un compartimento de lastre diseñado para sumergirlos en el agua durante la batalla.
Aunque los diseños originales de los monitores de clase Casco fueron elaborados por John Ericsson , la revisión final fue creada por el ingeniero jefe Alban C. Stimers después del fallido bombardeo del Contraalmirante Samuel F. Du Pont de Fort Sumter en 1863. En el momento en que los planos fueron presentados ante la Junta de Monitoreo en la ciudad de Nueva York, Ericsson y Simers tenían una mala relación, y el Jefe de la Oficina de Construcción y Reparación, John Lenthall, tenía poca conexión con la junta. Esto resultó en la aprobación de los planes y el pedido de 20 embarcaciones sin un escrutinio serio del nuevo diseño. Para la construcción de estos buques se asignaron 14 millones de dólares. Se descubrió que Stimers no había logrado compensar el blindaje que sus revisiones agregaron al plan original y esto resultó en una tensión excesiva en los marcos de madera del casco y un francobordo de sólo 3 pulgadas. Stimers fue retirado del control del proyecto y se llamó a Ericsson para reparar el daño. Se vio obligado a elevar los cascos de los monitores en construcción casi dos pies y a las primeras embarcaciones terminadas se les quitaron las torretas y se les montó un único cañón Dahlgren de 11 pulgadas con montaje en pivote . A estos mismos pocos buques también se les agregó un torpedo de mástil retráctil. Los acorazados de esta clase se consideraban de mal diseño. Sólo ocho se completaron al final de la guerra y ninguno de ellos entró en acción. [1]
Como resultado, el Chimo zarpó hacia Nueva York y llegó el 26 de enero de 1865 para ser reacondicionado con el equipo de torpedos. El 1 de abril de 1865 partió hacia Hampton Roads , donde llegó el día 9. El 28 de abril zarpó hacia Point Lookout, Carolina del Norte, donde sirvió como barco de estación hasta el 28 de mayo de 1865. Al llegar a Washington Navy Yard el 7 de junio de 1865, fue dada de baja el 24 de junio de 1865. Su nombre fue cambiado a Orion el 15 de junio de 1869; a Piscataqua el 10 de agosto de 1869 y fue vendida en 1874.
Los planos para el mecanismo de torpedo en los monitores Clase Casco modificados.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.