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USS Hoe

El USS Hoe (SS-258) , un submarino de la clase Gato , fue un barco de la Armada de los Estados Unidos llamado así por la azada , uno de varios tiburones, especialmente el cazón .

Construcción y puesta en servicio

La quilla del Hoe fue colocada por la Electric Boat Company en Groton , Connecticut , el 2 de enero de 1942. Fue botado el 17 de septiembre de 1942, patrocinado por la señorita Helen Hess, y puesto en servicio el 16 de diciembre de 1942.

Primera y segunda patrulla de guerra, mayo-octubre de 1943

Después de las pruebas, el Hoe zarpó el 19 de abril de 1943 a través del Canal de Panamá hasta Pearl Harbor , donde llegó el 15 de mayo. Partió en su primera patrulla de combate el 27 de mayo y patrulló la zona de Guam y Palaos . El Hoe dañó dos cargueros antes de regresar el 11 de julio a Pearl Harbor a través de Ulithi y el atolón Midway .

La segunda patrulla de Hoe , realizada al oeste de Truk , se vio empañada por considerables problemas con el motor. El submarino partió el 21 de agosto, dañó un petrolero y eludió varios ataques con cargas de profundidad antes de regresar a Pearl Harbor el 18 de octubre de 1943. También participó en la búsqueda de aviadores derribados frente a la isla Wake , del 8 al 9 de octubre.

Tercera, cuarta y quinta patrulla de guerra, enero-agosto de 1944

Tras extensas reparaciones, el Hoe emprendió su tercera patrulla el 26 de enero de 1944. Mientras patrullaba entre Mindanao y Halmahera , el submarino realizó un ataque el 16 de febrero que dañó un barco. Aunque lo seguían buques de escolta, el Hoe detectó otro convoy el 25 de febrero y en dos ataques separados hundió el petrolero Nissho Maru . Regresó a Fremantle, Australia , el 5 de marzo para reacondicionamiento y entrenamiento.

El Hoe inició su cuarta patrulla de guerra desde Fremantle el 4 de abril y operó en el Mar de China Meridional , la vital línea de suministro marítimo de Japón . Atacó un convoy el 8 de mayo, pero no logró ningún impacto. Dos ataques más el 17 y el 19 de mayo resultaron en varios cargueros dañados y severos ataques de represalia con cargas de profundidad contra el Hoe . Regresó a Fremantle el 2 de junio de 1944. Su quinta patrulla de guerra, en la misma área, se llevó a cabo entre el 29 de junio y el 23 de agosto de 1944.

Sexta y séptima patrulla de guerra, septiembre de 1944 – enero de 1945

El veterano submarino zarpó en su sexta patrulla el 15 de septiembre como líder de un grupo de ataque coordinado formado por Hoe , Aspro y Cabrilla . Operando al suroeste del golfo de Lingayen , los submarinos capturaron unas 38.000 toneladas de valiosos barcos japoneses en cinco ataques nocturnos en la superficie. A Hoe se le atribuyó el hundimiento del buque de carga y pasajeros Kohoko Maru el 8 de octubre y regresó a Fremantle el 22 de octubre.

Su séptima patrulla, del 23 de noviembre de 1944 al 3 de enero de 1945, no tuvo como resultado ningún hundimiento. Parte de esta travesía se llevó a cabo en coordinación con Flasher y Becuna .

Octava patrulla de guerra, febrero-marzo de 1945

La última patrulla de guerra del Hoe comenzó el 8 de febrero de 1945, cuando se dirigió nuevamente al mar de China Meridional . Para entonces, la vigorosa ofensiva submarina estadounidense había hecho mella y se pudo encontrar poca embarcación japonesa. El submarino detectó un petrolero con una escolta el 25 de febrero y en un ataque sumergido bien dirigido hundió la escolta, el Shōnan .

Dos días antes, mientras patrullaban frente a Indochina , el Hoe y el Flounder habían estado involucrados en uno de los accidentes más inusuales de la guerra. Mientras navegaban a una profundidad de 60 pies (18 m), el Hoe chocó contra un objeto y se estrelló, sufriendo solo daños leves. Un análisis posterior demostró que en realidad había chocado con el Flounder , una de las pocas colisiones sumergidas registradas. Tras finalizar su última patrulla en Pearl Harbor el 6 de marzo, el Hoe regresó a los Estados Unidos para su revisión y reparaciones.

Servicio de posguerra

El 5 de julio de 1945 volvió a navegar hacia el Pacífico occidental y estaba entrando en el puerto de Apra , en Guam , cuando terminó la guerra. Unos días después, navegó hacia la costa este a través de Pearl Harbor y el Canal de Panamá, llegando a Nueva York el 29 de septiembre de 1945.

El Hoe fue dado de baja el 7 de agosto de 1946 en New London, Connecticut, y se unió a la Flota de Reserva del Atlántico . En septiembre de 1956 fue sacado de la reserva para actuar como Buque Escuela de la Reserva Naval en condición de no comisionado en el Tercer Distrito Naval. Posteriormente fue vendido el 23 de agosto de 1960 a Laneett Inc., Boston, Massachusetts .

Hoe recibió siete estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . Sus patrullas primera, tercera, cuarta, sexta y octava fueron designadas como exitosas.

Referencias

  1. ^ abcdefg Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ abcdef Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305-311
  3. ^ abcdef Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 271–273. ISBN. 0-313-26202-0.
  4. ^ abcde Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275-280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  5. ^ abc Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 305–311

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

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