El USS Orion (AS-18) fue un submarino de la clase Fulton de la Armada de los Estados Unidos . Fue botado el 31 de julio de 1941 en la Moore Dry Dock Company , Oakland, California ; botado el 24 de junio de 1942; patrocinado por la Sra. Robert A. White; y puesto en servicio el 30 de septiembre de 1943.
Tras las pruebas en el sur de California, el Orion se puso en marcha hacia Pearl Harbor el 23 de noviembre de 1943. Al llegar allí el 28, recibió su primer submarino, Gar (SS-206), para reparaciones dos días después. El 10 de diciembre zarpó hacia Australia , llegando a Fremantle el 5 de enero de 1944 para comenzar su misión de mantener la disponibilidad material y un stock adecuado de suministros para los submarinos que operaban en el suroeste del Pacífico. Permaneció en Australia Occidental hasta el 6 de agosto de 1944, cuando se dirigió a Mios Woendi , Indonesia, para establecer la Base Avanzada de Submarinos Able. Al llegar el 26 de agosto de 1944, prestó servicio a 24 submarinos y 466 buques de superficie, antes de ser relevado, el 9 de diciembre de 1944, por el Griffin (AS-13) .
Al día siguiente, el Orion regresó a Hawái para su revisión general. El 8 de abril de 1945, navegó nuevamente hacia el oeste. En Saipán , entre el 23 de abril y el 1 de septiembre de 1945, sirvió como CTG 17.7 y como SOPA (Administración) para el puerto de Tanapag, además de sus actividades de mantenimiento y reparación, que se realizaron para más de 300 barcos.
Mientras se firmaban los documentos formales de rendición en la bahía de Tokio , Orion se dirigía a los Estados Unidos. Asignado a la Flota del Atlántico , operó frente a la costa este durante cuatro meses, luego navegó hacia el sur hasta Balboa , República Checa. Asumió funciones con SubRon 6, el 24 de enero de 1946, permaneció en la Zona del Canal de Panamá , con una interrupción para revisión, hasta el 11 de mayo de 1949. Luego, con SubRon 6, navegó a Norfolk, su nuevo puerto base.
Después de ese cambio de puerto base, Orion continuó prestando servicio al SubRon 6 en Norfolk y, durante los ejercicios de la flota, en el mar Caribe . Una revisión y conversión del FRAM II a apoyo nuclear, del 6 de septiembre de 1960 al 25 de febrero de 1961, fue seguida por un entrenamiento de actualización en Cuba . En junio; su primer trabajo en un submarino nuclear llegó en forma de Shark (SSN-591) . Tres años más tarde añadió submarinos nucleares extranjeros a su larga lista de servicios realizados después de completar el trabajo en el HMS Dreadnought . Sin embargo, el apoyo al SubRon 6 siguió siendo la misión principal de Orion . En 1970 prestó servicio a los buques convencionales y de propulsión nuclear de ese escuadrón desde los muelles de destructores/submarinos en Norfolk.
El Orion prestó servicio en el Subron 4 desde la base naval de Charleston, Pier November, durante la década de 1970. [ cita requerida ] El 15 de octubre de 1970, el puerto base del Orion cambió a Charleston, Carolina del Sur, bajo el mando del Escuadrón de Submarinos CUATRO. Desde julio de 1979 hasta marzo de 1980, el ORION se sometió a una revisión en el Astillero Naval de Charleston en preparación para un cambio de puerto base en el extranjero. El 1 de junio de 1980, el puerto base del ORION se cambió a La Maddalena, Cerdeña, Italia. [ cita requerida ]
El Orion volvió a cambiar su puerto base a La Maddalena , Italia , y prestó servicio a los buques de la Sexta Flota en el mar Mediterráneo hasta 1993, cuando fue relevado por el Simon Lake . El Orion regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 3 de septiembre de 1993. El ex-Orion fue transferido a la Administración Marítima para su almacenamiento el 1 de mayo de 1999 y vendido a North American Ship Recycling, Baltimore, Maryland, para ser desmantelado el 27 de julio de 2006.
En el momento de su desmantelamiento en 1993, Orion era el buque en activo más antiguo de la flota de la Armada de los Estados Unidos. Por ello, al final de su servicio enarboló la bandera "Don't Tread On Me" (No me pisen) .