El URO VAMTAC ( Vehículo de Alta Movilidad Táctico ) es un vehículo militar español con tracción en las cuatro ruedas fabricado por UROVESA . Externamente es similar en apariencia y diseño al Humvee del ejército de los Estados Unidos debido a requisitos similares. Más de 2.000 de los vehículos han sido entregados a las Fuerzas Armadas españolas . Varios otros países también operan el VAMTAC, y ha estado en servicio más recientemente en Afganistán y Siria. El vehículo viene en tres modelos, denominados I3, S3 y ST5, y tiene varias configuraciones.
El URO VAMTAC fue desarrollado por la empresa española URO, Vehículos Especiales SA para satisfacer los requisitos del ejército español de un vehículo todoterreno multipropósito, aerotransportable, de alta movilidad y con buena capacidad de carga útil.
Justo cuando el HMMWV entró en producción en 1984, el ejército español empezó a pensar en comprar su propio vehículo multifunción que reemplazaría a los Land Rover.
El concepto del VAMTAC no se materializó hasta 1995, cuando se organizó un concurso para crear un vehículo táctico de nueva generación. El HMMWV estadounidense también era un candidato natural por varias razones. UROVESA decidió diseñar un vehículo que pudiera superar el diseño estadounidense.
Tras las pruebas del vehículo realizadas por el Ministerio de Defensa español, UROVESA recibió un contrato de cinco años y el URO VAMTAC se fabricó entre 1998 y 2003. En octubre de 2005, el Ministerio de Defensa adjudicó un nuevo contrato de cinco años para el URO VAMTAC tras un periodo de prueba de tres meses. Esto también introdujo algunos cambios, y los dos modelos del vehículo, que se denominaron T3 y T5, fueron rebautizados como I3 y S3 respectivamente. El URO VAMTAC es similar en apariencia y diseño al Humvee del ejército estadounidense, porque ambos vehículos fueron diseñados para cumplir requisitos y especificaciones similares. [3]
En el contrato inicial de 1998 se entregaron aproximadamente 1.200 unidades al ejército español. Aproximadamente el 60 por ciento de ellas eran del modelo T5 (posteriormente S3) y el resto del modelo T3 (posteriormente I3). A finales de 2009, se habían entregado alrededor de 900 unidades más en virtud del segundo contrato, lo que elevó el total adquirido por las fuerzas españolas a aproximadamente 2.100 vehículos. Todos los vehículos entregados en virtud del segundo contrato han sido del modelo S3. El ejército ha equipado aproximadamente el 25 por ciento de los vehículos recibidos en virtud del contrato inicial con kits balísticos, aumentando su blindaje. [3] Los URO VAMTAC también han sido utilizados por la Policía Nacional Española .
En abril de 2013, el Vamtac fue seleccionado como el vehículo elegido por todas las ramas de las fuerzas armadas españolas, lo que significa que reemplazará a los HMMWV utilizados por los marines españoles. Se adquirirán un total de 772 vehículos en un período de 5 años. [4]
El ejército español ha utilizado el URO VAMTAC en Afganistán [5] , así como en el Congo y el Líbano . Varios otros países utilizan este vehículo. [6]
En total, según una estimación de 2017, hay unas 4.500 unidades en servicio en más de 20 países y hasta ahora en 50 configuraciones diferentes. [1]
El URO VAMTAC tiene tracción en las cuatro ruedas y está disponible en tres configuraciones principales: mando y control, chasis-cabina y camioneta. El primero viene con una cabina de cuatro puertas. Las dos últimas versiones están disponibles con tres tipos de cabina: dos puertas, cuatro puertas o una versión de cuatro puertas con puertas traseras más pequeñas y menos espacio en la cabina. Se pueden añadir carrocerías tipo refugio o de carga, como techos duros, al compartimento trasero, así como armas. Puede acomodar una amplia gama de armas, incluidas ametralladoras, lanzagranadas, misiles antitanque, morteros de 81 mm, rifles sin retroceso M40 y misiles ligeros de defensa aérea. [3] [4]
El vehículo tiene una longitud de 4,845 metros, una anchura de 2,175 metros y una altura de 1,9 metros. El peso en vacío del vehículo oscila entre 3.000 y 3.500 kilogramos y tiene una capacidad de carga útil que va de 1.500 a 2.000 kilogramos. Ambas especificaciones varían según la versión. El URO VAMTAC tiene una autonomía de más de 600 kilómetros y puede superar pendientes del 70% y del 50% en pendientes laterales. Está propulsado por un motor Steyr Motors M16-"Monoblock" ( motor diésel turboalimentado de 6 cilindros , 135 kW (181 hp; 184 PS)) [7] acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades. [2] El I3 utiliza un motor de 166 caballos de fuerza métricos (122 kW; 164 hp), mientras que el S3 está equipado con uno de 188 caballos de fuerza métricos (138 kW; 185 hp). [4] [8] [9]
El URO VAMTAC ha evolucionado en varias versiones:
El VAMTAC está disponible en muchas versiones diferentes con distintos tipos de carrocería. Las variantes más populares son la pick-up, la de mando/control y la de chasis-cabina. La variante de chasis-cabina puede montar distintos tipos de refugios o compartimentos de carga.
Existen varias variantes especializadas del URO VAMTAC según el armamento y la configuración utilizados. Se han producido varias variantes de apoyo con capacidades de remolque, extinción de incendios y reabastecimiento. Entre las variantes más destacadas se incluyen: [8]
República Dominicana – 60-80 vehículos [12]
Ghana – [13]
Indonesia : más de 40 vehículos, ST5 ( versión RapidRanger MMS ) y LTV ( versión LML/LML-NG y de comando) [14] [15]
Irak – 255 vehículos
Malasia – 103 vehículos [16]
Malí - Gendarmería Nacional ( Fuerzas Armadas de Malí ) - 2 vehículos donados por Estados Unidos a finales de 2022. [17]
Marruecos – 1.200 vehículos [18]
Portugal : alquiló varios antes de 2006, tras lo cual fueron devueltos a España. [19] Compró 139 vehículos de la variante ST5 BN3 en octubre de 2018. [20]
Rumanía – 100 vehículos, variantes S3 y S3-HD [21]
Arabia Saudita – 10 vehículos [22]
Singapur – [23]
España – Fuerzas Armadas Españolas , Policía Nacional , Guardia Civil , Unidades de Emergencias – 2.900 vehículos
Omán - Ejército Real de Omán , Guardia Real de Omán
Ucrania - Fuerzas Armadas de Ucrania - 20 vehículos entregados en abril de 2022. [24]
Reino Unido - Ejército británico - Pedido pendiente de 12 vehículos equipados con misiles multifunción ligeros para reemplazar seis vehículos Alvis Stormer donados a Ucrania. [25]
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