El submarino alemán U-541 fue un submarino Tipo IXC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Fue depositado en el Deutsche Werft (astillero) en Hamburgo como astillero número 362 el 5 de junio de 1942, botado el 5 de enero de 1943 y puesto en servicio el 24 de marzo con el Kapitänleutnant Kurt Petersen (Tripulación 36) al mando.
El U-541 comenzó su carrera de servicio con entrenamiento como parte de la 4.ª Flotilla de submarinos a partir del 24 de marzo de 1943. Fue reasignada a la 10.ª flotilla para operaciones el 1 de noviembre y luego a la 33.ª flotilla el 1 de noviembre de 1944.
Realizó cuatro patrullas y hundió un barco. Ella era miembro de cuatro manadas de lobos .
Se rindió el 12 de mayo de 1945 en Gibraltar y fue trasladada a Lisahally en Irlanda del Norte para la Operación Deadlight . Fue hundida el 5 de enero de 1946.
Los submarinos alemanes Tipo IXC/40 eran ligeramente más grandes que los Tipo IXC originales . El U-541 tenía un desplazamiento de 1.144 toneladas (1.126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.257 toneladas (1.237 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel MAN M 9 V 40/46 sobrealimentados de cuatro tiempos y nueve cilindros que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en la superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345/ 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1000 caballos de fuerza en el eje (1010 PS; 750 kW) para usar mientras está sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km/h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergido de 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando emergió a la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-541 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y dos en popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 balas y un SK C/30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho. [1]
La primera patrulla del U-541 comenzó con su salida de Kiel el 4 de noviembre de 1943. Atravesó la brecha que separaba Islandia y las Islas Feroe antes de adentrarse en el Océano Atlántico.
Entró en Lorient , en la costa atlántica francesa, el 9 de enero de 1944.
Para su segunda incursión, el U-541 se dirigió hacia la costa este de América del Norte.
En su tercera salida, hundió el Livingston al noreste de Louisbourg , Nueva Escocia .
El barco se estaba preparando para atacar un convoy mientras estaba en la superficie en el Golfo de San Lorenzo cuando el HMCS Norsyd abrió fuego; El U-541 se vio obligado a sumergirse. Luego fue perseguida durante dos días por cuatro fragatas, un dragaminas y aviones de la Real Fuerza Aérea Canadiense ( RCAF ), pero escapó.
El 26 de mayo de 1944, en su camino desde Lisboa (salida el 16 de mayo de 1944) hacia Port Richmond, Filadelfia, EE.UU. (llegada el 30 de mayo de 1944), el Serpa Pinto fue detenido en pleno Atlántico por el U-541 . El capitán del submarino ordenó a la tripulación y a los pasajeros del Serpa Pinto que abandonaran el barco en los botes salvavidas y solicitó permiso al cuartel general de la Kriegsmarine para torpedear el barco. Los pasajeros y la tripulación, a excepción del capitán, que decidió permanecer a bordo independientemente de la decisión alemana, abandonaron debidamente el barco en los botes salvavidas. Allí se vieron obligados a esperar toda la noche mientras el submarino alemán esperaba una respuesta a su petición. Al amanecer llegó una respuesta del almirante Karl Dönitz, quien negó el permiso para hundir el barco. Luego, el submarino abandonó la zona y los botes salvavidas regresaron al barco. En este incidente se ahogaron el médico del barco, un cocinero y un niño de 15 meses. En el submarino se llevaron a dos estadounidenses en edad militar.
Su última patrulla comenzó en la Base Naval de Horten en Noruega el 7 de abril de 1945. Terminó con su rendición en Gibraltar el 12 de mayo de 1945.
El U-541 fue transferido a Lisahally en Irlanda del Norte para la Operación Deadlight . Fue hundida el 5 de enero de 1946 en 55 ° 38'N 07 ° 35'W / 55.633°N 7.583°W / 55.633; -7.583 . [2]
El U-541 participó en cuatro manadas de lobos , a saber:
55°38′N 7°35'W / 55.633°N 7.583°W / 55.633; -7.583