SS Tropic era un barco de vapor operado por la White Star Line . Construido en 1871 por los constructores navales Thos. Royden & Co, el buque de 2.122 toneladas de registro bruto operó en el trayecto de Liverpool a Calcuta en 1871, y en 1872 comenzó a prestar servicios en los puertos de América del Sur desde Liverpool. En 1873, el barco fue vendido a Serra y Font, Bilbao, y rebautizado como Federico . Fue operada por White Star Line. Sirvió junto a su barco hermano, el RMS Asiatic .
SS Tropic fue construido por Thomas Royden and Sons en 1871. Ella y su hermana SS Asiatic fueron compradas por White Star Line antes de que terminara su construcción. Aunque Tropic fue creado para transportar carga, también transportaba pasajeros. Después de servir en la ruta de Liverpool a Calcuta durante 1 año, su destino se cambió a Callao , Perú, el 5 de noviembre de 1872. [ cita necesaria ]
En febrero de 1873, se encontró un bote salvavidas de la barca James W. Elwell que se hundía con tres supervivientes. James W. Elwell navegaba de Liverpool a Valparaíso cuando se incendió y explotó diez semanas antes. Quince tripulantes subieron al barco, pero doce de ellos murieron posteriormente. [2] Los supervivientes fueron llevados de regreso a Liverpool por el SS Tropic .
El 4 de junio de 1873 inició su último viaje para la White Star Line. Fue vendida junto con su hermana porque la empresa atravesaba dificultades financieras tras la pérdida del SS Atlantic . J. Serra y Font, una naviera española, compró los dos barcos. Trópico pasó a llamarse Federico .
En 1884 fue vendida a la empresa La Flecha, aunque conservó su nombre y puerto de registro. Después de una carrera sin incidentes, fue vendida como chatarra a finales de 1896. [3]