Los monitores de clase Marietta eran un par de monitores fluviales acorazados instalados en el verano de 1862 para la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . La construcción fue lenta, en parte por falta de mano de obra, y los barcos no se completaron hasta diciembre de 1865, una vez terminada la guerra. Sin embargo, la marina no los aceptó hasta 1866 y los guardó inmediatamente. Fueron vendidos en 1873 sin haber sido nunca encargados.
Los monitores de clase Marietta eran parte de un gran programa de barcos blindados ordenados después de que la Batalla de Hampton Roads provocara que la marina favoreciera a los monitores sobre los acorazados casamatas anteriores de la clase City . Fueron construidos para hacerse con el control del río Mississippi y sus numerosos afluentes. [1]
Los planos originales para los barcos de clase Marietta se parecían al monitor fluvial USS Ozark en muchos aspectos. La torreta estaba en proa y tenían una caseta en popa . También había chimeneas gemelas similares a los diseños de los barcos de vapor del río Mississippi . Los planes originales también requerían una cabina de pilotaje piramidal delantera, similar a la del USS Monitor ; sin embargo, se cree que la cabina de pilotaje se trasladó a la parte superior de la torreta antes de que se completara la construcción. Los barcos de clase Marietta tenían 53,9 m (177 pies) de largo en total . Tenían una manga de 50 pies (15,2 m) y un calado de 5 pies (1,5 m). Desplazaron 479 toneladas largas (487 t). [2] Los barcos tenían cuatro calderas de vapor que impulsaban dos motores tipo barco de vapor occidental que impulsaban una sola hélice . [3] [Nota 1] Los barcos de clase Marietta tenían una velocidad máxima de 9 nudos (17 km/h; 10 mph) y transportaban un máximo de 150 toneladas largas (150 t) de carbón. [4]
El armamento principal de los barcos consistía en dos cañones Dahlgren de ánima lisa y carga por boca de 11 pulgadas (279 mm) montados en una sola torreta . [2] Cada arma pesaba aproximadamente 16.000 libras (7.300 kg). Podían disparar un proyectil de 61,7 kg (136 libras) hasta un alcance de 3340 m (3650 yardas) a una altura de 15 °. [5] La torreta y la timonera estaban protegidas por 6 pulgadas (152 mm) de blindaje de hierro forjado, mientras que la cubierta y el casco tenían 1,25 pulgadas (32 mm) de blindaje. [2]
El contrato para los dos barcos se adjudicó a Tomlinson y Hartupee Co. el 16 de mayo de 1862. La construcción se llevó a cabo en su astillero en Pittsburgh, Pensilvania . El progreso fue lento, retrasado por la escasez de mano de obra y los cambios en la marina. El gobierno estadounidense asignó 188.000 dólares cada uno para la construcción de Marietta y Sandusky , pero el coste final ascendió a 235.039 dólares después de los cargos por trabajos extra. [6]
Marietta fue depositada en 1862, botada el 4 de enero de 1865 y terminada el 16 de diciembre de 1865. [3] "Fue aceptada por la Marina el 25 de abril de 1866. Nunca fue comisionada. Poco después de su aceptación, Marietta fue depositada en Mound City. Illinois , rebautizada como Circe el 15 de junio de 1869, la cañonera llevó ese nombre sólo hasta el 10 de agosto, cuando volvió a llamarse Marietta . Permaneciendo en Mound City, Marietta fue vendida el 12 de abril de 1873 a David Campbell" [7] por 16.000 dólares. [8]
Sandusky fue botado a mediados de enero de 1865; "No se completó hasta el 26 de diciembre de 1865 y fue aceptada por la Marina el 25 de abril de 1866. Nunca entró en servicio, pasó a llamarse Minerva el 15 de junio de 1869; pero retomó el nombre de Sandusky el 10 de agosto de 1869. El monitor se vendió en Mound City. , Illinois, el 17 de abril de 1873 a David Campbell" [9] por 18.000 dólares. [8]
