El USS Mayfield Victory (AK-232) fue un buque de carga de la clase Boulder Victory adquirido por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Prestó servicio en el teatro de operaciones del océano Pacífico hasta el final de la guerra y luego regresó a los Estados Unidos para su eliminación.
El Mayfield Victory (AK 232) fue botado bajo contrato de la Comisión Marítima de los Estados Unidos el 10 de agosto de 1944 por Permanente Metals Corporation , Yard 1, Richmond, California ; botado el 10 de octubre de 1944; patrocinado por la señorita Evelyn Fuller; adquirido por la Armada de la Comisión Marítima bajo contrato de préstamo el 19 de noviembre de 1944; y puesto en servicio el mismo día.
Después de realizar pruebas en San Pedro, California , en diciembre, el Mayfield Victory cargó municiones en Aberdeen, Washington , y en Puget Sound, Washington , antes de zarpar hacia el Océano Pacífico Sur el día 24. Llegó a Pearl Harbor el 1 de enero de 1945 para descargar su carga y 15 días después regresó a la Costa Oeste de los EE. UU. , llegando a San Francisco, California , el 22 de enero.
El Mayfield Victory partió de San Francisco el 11 de febrero con destino a las islas Carolinas , vía Eniwetok , en las islas Marshall , y llegó a Ulithi el 3 de marzo. Permaneció allí hasta el 13 de abril, cuando continuó rumbo a las islas Ryukyu para la campaña de Okinawa del 1 de abril al 21 de junio, el segundo objetivo estadounidense en la campaña de "saltar, saltar y dar un salto" hacia el Imperio del Japón contra la que advirtió el almirante japonés Ito. El carguero pasó cuatro semanas en la zona, operando con el Grupo de Tareas 50.8 hasta el 23 de abril, cuando ancló en Kerama Retto . Durante este último período, el Mayfield Victory emitió munición continuamente, a menudo bajo ataque aéreo enemigo directo.
El 14 de mayo, el Mayfield Victory zarpó hacia Ulithi , a donde llegó el día 21. Cuatro días después, continuó rumbo a las Islas Filipinas, donde hizo escala durante 30 días en Leyte . El barco regresó a Kerama Retto el 1 de julio. El 8 de julio se trasladó a Buckner Bay , Okinawa , donde permaneció en tareas de abastecimiento hasta finales de octubre.
El 25 de octubre, el Mayfield Victory partió rumbo a casa, haciendo escala en Seattle, Washington , en diciembre, antes de llegar a San Francisco el 9 de febrero de 1946.
Fue dada de baja el 5 de abril de 1946 y entregada a la Administración de Transporte de Guerra (WSA) para el servicio de la Comisión Marítima de los Estados Unidos hasta 1969 como carguero operado por American Mail Line , Seattle, Washington .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.