SS Île de France
El SS Île de France fue un transatlántico francés construido en los astilleros Saint-Nazaire, Francia, para la compañía naviera Compagnie Générale Transatlantique.
Por primera vez en un barco de pasajeros sus espacios habían sido diseñados no para reproducir los estilos decorativos del pasado, sino para celebrar el estilo del presente; conectando con las tendencias decorativas que se pudieron ver en la Paris Exposition des Arts Décoratifs et Industriels Modernes de 1925, que dio al mundo el término art déco.
El comedor de primera clase era espectacular, nunca antes los pasajeros habían visto una estancia que combinaba una masiva simplicidad con su alarmante atractivo.
El comedor era también el más grande a flote, se levantaba sobre tres cubiertas, y tenía una magnífica escalera de entrada.
Además del lujoso comedor, tenía también una capilla en estilo neogótico, un gran hall de entrada que se levantó cuatro cubiertas, una galería de tiro, un muy equipado gimnasio, e incluso un tiovivo para los pasajeros más jóvenes.
El capitán Joseph Blancart y su sobrecargo, Henri Villar, consiguieron celebridad mundial por derecho propio.
Con la contribución de este magnífico buque, la línea francesa terminó el año 1928 con ganancias récord.
Los millonarios estadounidenses y la alta burguesía "se pelaban por tomar plaza en este buque".
Pronto se convirtió en el buque elegido por los jóvenes, los elegantes, y los famosos, aunque no por su velocidad, pues solo era casi tan rápido como el RMS Aquitania de 1914 y no más grande.
Esta práctica resultó demasiado costosa por lo que en octubre de 1930 fue retirada la catapulta y el servicio fue interrumpido.
En honor a su actuación durante la guerra, la British Rail nombró una de sus locomotoras como "Compagnie Générale Transatlantique".
En febrero de 1957, durante un crucero a Fort-de-France (Martinica) el barco tiene una avería y debe ser reparado en Estados Unidos.
En 1959, la era del reactor había comenzado y los viajes oceánicos estaban en un rápido descenso.
Durante el rodaje, la nave se hundió parcialmente: los artefactos explosivos que fueron detonados en el interior, originaron daños.
