El Sikorsky S-16 , o RBVZ S-XVI (denominado así por su fabricante), fue un biplano ruso de una sola cabina y dos plazas, diseñado por Igor Sikorsky en 1914-15. Concebido en respuesta a la demanda de un caza de escolta para los bombarderos Ilya Muromets , se destacó por ser uno de los primeros aviones en poseer un mecanismo de sincronización para su ametralladora de 7,7 mm. El primer S-XVI se completó el 6 de febrero de 1915 con un motor de 80 hp en lugar de los 100 hp previstos debido a problemas de suministro. El 17 de diciembre de 1915, el gobierno ruso realizó un pedido de 18 aviones, que se entregaron a principios de 1916.
Historial operativo
Aunque muy maniobrable, el S-XVI tenía un rendimiento comparativamente pobre debido a la potencia insuficiente. En 1917 se completó otro lote pequeño, que se utilizó durante la Revolución rusa y permaneció en servicio hasta 1923. Al menos un avión fue utilizado por la República Popular de Ucrania después de 1917. [1]
^ "Máquinas de guerra dibujadas: Sikorsky S.16". 28 de noviembre de 2015.
^ Pike, John. "Caza de escolta Sikorsky S-XVI". globalsecurity.org . Consultado el 24 de julio de 2020 .
Bibliografía
William Green y Gordon Swanborough. El libro completo de los luchadores . Colour Library Direct, Godalming, Reino Unido: 1994. ISBN 1-85833-777-1 .
Kulikov, Víctor (junio de 1998). "Les chasseurs Sikorsky das le Grande Guerre (1ère partie)" [Los combatientes de Sikorsky durante la Gran Guerra]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (63): 20-25. ISSN 1243-8650.
Kulikov, Víctor (julio de 1998). "Les chasseurs Sikorsky das le Grande Guerre (dernière partie)" [Los combatientes de Sikorsky durante la Gran Guerra]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (64): 20–29. ISSN 1243-8650.
Enlaces externos
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