El puente de San Pedro lleva la carretera A5189 a través del río Trent en Burton upon Trent , Staffordshire , Inglaterra. Inaugurado en 1985, este puente de hormigón armado de 800 metros (2600 pies) de longitud es el cruce vial más reciente del Trent. En 2017 estuvo cerrado durante más de dos meses por importantes obras de reparación.
El puente de San Pedro cruza el río Trent entre Burton y Stapenhill , por donde pasa la carretera A5189. [1] [2] Fue construido entre 1983 y 1985 para aliviar los flujos de tráfico en el puente de Burton, a 1,3 kilómetros (0,81 mi) al norte, que es cruzado por alrededor de 24.000 vehículos al día. [1] [2] El propietario, el Consejo del Condado de Staffordshire , originalmente consideró que comprendía cinco estructuras separadas: el terraplén del acceso occidental con alcantarillas de alivio de inundaciones; la sección occidental del puente ("Pumphouse Viaduct") sobre Washlands, una llanura aluvial; el tramo principal que cruza el río; la parte en la orilla oriental ("Stapenhill Underpass") y una pasarela ("St Peter's Footbridge") que cruza la estructura en el lado de Stapenhill. [2] Desde abril de 2009, el puente principal se ha evaluado como una sola estructura, con la pasarela y el acceso como estructuras auxiliares. [1] El puente recibe su nombre de la cercana iglesia parroquial de Stapenhill. [3] La estructura es el cruce de carreteras más nuevo del Trent y uno de los tres únicos que se han construido desde 1915 (los otros son la autopista M180 y la carretera A50 ). [4]
El puente de San Pedro tiene una longitud total de 800 m (2600 pies) y está construido en hormigón armado. [1] [2] Hay nueve tramos entre ocho conjuntos de pilares (cada uno de los cuales comprende dos columnas de hormigón) que se encuentran sobre cimientos apilados. [1] [5] Los tramos del viaducto de la estación de bombeo tienen entre 11,64 y 17 metros (38,2 y 55,8 pies) de longitud y el tramo principal del río tiene 40 metros (130 pies). [5] [6] El tramo del río está formado por una sección central de hormigón pretensado de 17 metros (56 pies) que simplemente se apoya en dos secciones en voladizo desde los pilares del puente adyacentes. [6] [7] Los apoyos en la parte superior de los pilares permiten movimientos del tablero del puente por encima bajo la carga del tráfico y las variaciones de temperatura. [2]
El tablero también es de hormigón armado y contiene grandes huecos que se formaron mediante el uso de bloques de poliestireno. [6] La altura libre debajo del puente es de entre 4 y 5 metros (13 y 16 pies). [5] Se formaron agujeros a través del tablero para el drenaje de las aguas superficiales. [7] Los estribos del puente son de hormigón armado revestido con ladrillos de ingeniería. [8] El estribo oriental está revestido por una pendiente pavimentada con losas de hormigón. [9] La carretera sobre el puente tiene 7,3 metros (24 pies) de ancho y tiene una acera a cada lado con parapetos de acero que también sostienen columnas de alumbrado público. [1] [8]
Los apoyos del puente no habían sido reemplazados desde su construcción y los del extremo este fueron recomendados para su reemplazo en 2010 después de que una inspección identificara corrosión causada por la entrada de agua a través de una junta de expansión con fugas en la plataforma superior. [10] Si no se hubiera tomado ninguna medida, el puente tendría que haber tenido una restricción de peso impuesta en 2019 y habría sido retirado de servicio en 2024. [11]
El puente estuvo cerrado desde el 29 de agosto de 2017 para llevar a cabo reparaciones en más de 80 apoyos individuales, así como para la impermeabilización completa de la plataforma. También se colocó una nueva superficie de carretera y se reemplazaron las juntas de expansión. [11] [12] La naturaleza extensiva de la obra requirió un cierre total y el tráfico se desvió a través del puente Burton. [12] Los peatones y ciclistas fueron desviados por el cercano puente Ferry . [11] Las obras formaron parte de un paquete de £6,1 millones, junto con las reparaciones realizadas en el puente Burton en 2018. [13] El puente volvió a abrir antes de lo previsto el 11 de noviembre de 2017. [11] [13]
.jpg/1280px-River_Trent_in_Burton_upon_Trent_(geograph_4543595).jpg)
.jpg/1280px-Footbridge_across_the_A5189,_Stapenhill_(geograph_4543583).jpg)
.jpg/1280px-St._Peters_Bridge_in_Stapenhill_(geograph_4543587).jpg)