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John Hart (político canadiense)

John Hart (31 de marzo de 1879 - 7 de abril de 1957 [1] [2] ) fue el 23.º primer ministro de Columbia Británica , Canadá, del 9 de diciembre de 1941 al 29 de diciembre de 1947. [1]

Biografía

John Hart nació en Mohill , condado de Leitrim, Irlanda, hijo de un granjero irlandés que también se llamaba John Hart. Llegó a Victoria en 1898. [1]

Hart trabajó en la industria financiera y fundó su propia firma en 1909. En 1908, se casó con Harriet McKay. Entró en la política en las elecciones de 1916 , siendo elegido miembro de la legislatura provincial como miembro liberal de Victoria City . Se desempeñó como ministro de finanzas de 1917 a 1924 y de 1933 a 1946. [1] Hart se retiró de la política para atender su negocio de 1924 a 1933. [2] En varias ocasiones, también se desempeñó como Ministro de Industrias (1922 a 1924 y 1933 a 1937), Ministro de Tierras (1944), Ministro de Obras Públicas (1942) y Ministro de Ferrocarriles (1942).

Hart se convirtió en primer ministro tras las elecciones de 1941 , cuando los liberales de Pattullo no lograron obtener una mayoría. A diferencia de Pattullo, Hart estaba dispuesto a formar un gobierno de coalición con el Partido Conservador . Esto permitió que la coalición liberal-conservadora gobernara con una mayoría para impedir que la socialista Federación Cooperativa de la Commonwealth formara gobierno. [1]

De 1941 a 1945, Hart gobernó en una época de escasez en tiempos de guerra, cuando todos los proyectos gubernamentales importantes se pospusieron. El gobierno de coalición de Hart fue reelegido en las elecciones de 1945 por un margen decisivo. En esa contienda, liberales y conservadores se presentaron bajo la misma bandera por primera vez en la historia de Columbia Británica.

Después de 1945, Hart emprendió un ambicioso programa de electrificación rural , construcción de autopistas y energía hidroeléctrica. Los proyectos más importantes de Hart fueron la construcción de la autopista 97 hacia el norte de Columbia Británica (que lleva su nombre en su honor) [3] y el relanzamiento del Proyecto de Energía del Río Bridge , que fue el primer desarrollo hidroeléctrico importante en Columbia Británica. Estableció la Comisión de Energía de BC, precursora de BC Hydro , para proporcionar energía a comunidades más pequeñas que no contaban con servicios públicos privados. [2]

En diciembre de 1947, se retiró como ministro de finanzas y primer ministro. Hart fue nombrado presidente de la asamblea en 1948. No se presentó a la reelección en 1949 [1] y volvió a trabajar.

Hart fue uno de los pocos primeros ministros de Columbia Británica que dejó el cargo sin sentirse derrotado ni bajo sospecha. Murió en Victoria en 1957, a los 78 años, tras haber llevado una vida distinguida de servicio público. Está enterrado en el Royal Oak Burial Park en Saanich. [1]

La carretera John Hart de 405 km entre Prince George y Dawson Creek lleva su nombre, [3] al igual que el barrio Hart Highlands de Prince George y la presa John Hart (hidroeléctrica) en Campbell River .

Referencias

  1. ^ abcdefg Rayner, William (2000). Los primeros ministros de la Columbia Británica en perfil: los buenos, los malos y los pasajeros . Heritage House Publishing Co. págs. 158-167. ISBN 1-895811-71-6. Recuperado el 24 de septiembre de 2011 .
  2. ^ abc "John Hart". The Canadian Encyclopedia . Consultado el 24 de septiembre de 2011 .
  3. ^ ab Harvey, R. G (2004). ¡De frente!: colisiones de egos, ética y política en la historia del transporte de la Columbia Británica. Heritage House Publishing Co. págs. 77–8. ISBN 1-894384-75-X. Recuperado el 24 de septiembre de 2011 .