El Piedmont Limited fue un tren de pasajeros con nombre operado por la Southern Railway en el sur de los Estados Unidos . Durante la mayor parte de su existencia fue un tren de Nueva York a Nueva Orleans , que operaba en la misma ruta que el más famoso Crescent Limited . La Southern Railway suspendió el Piedmont Limited en 1967, aunque reutilizó el nombre Piedmont unos años más tarde para un servicio de Atlanta a Washington.
El Southern Railway introdujo el tren el 12 de marzo de 1899 y fue conocido como el mejor tren de la ruta hasta la introducción del Crescent en 1925. [1] [2]
Un ramal de derivación servía a Birmingham , pero fue eliminado en 1964. [3] A finales de ese año, el itinerario en dirección sur de la ruta se redujo de Nueva York a Nueva Orleans a tener Kings Mountain, Carolina del Norte , al sur de Charlotte, Carolina del Norte, como el término sur de la ruta. [4] A finales de 1966, el tren circulaba desde Washington, DC a Salisbury, Carolina del Norte en ambas direcciones. [5] [6] En medio del declive de la posguerra en el servicio ferroviario de pasajeros, el tren fue eliminado en 1967. [7]
A partir de 1970, el nombre de Piedmont fue revivido para un servicio diurno Atlanta-Washington, complementando al entonces Southern Crescent en su tramo medio. Southern no se unió a Amtrak en 1971, dejando el servicio como una de las pocas rutas ferroviarias interurbanas en Estados Unidos que no era operada por la nueva agencia cuasi gubernamental. [8] [9] En 1975, su terminal sur se truncó a Charlotte . Este tren se suspendió en 1976; para entonces, su terminal sur se había reducido a Salisbury, Carolina del Norte . [7]
En su apogeo, Piedmont Limited operaba en las siguientes carreteras: [2]
Además de las ciudades mencionadas anteriormente, el tren sirvió a Newark, Filadelfia, Baltimore, Lynchburg, Charlottesville, Greensboro, Charlotte, Spartanburg, Greenville, Gainesville, Mobile y Gulfport. [10]
Medios relacionados con Piedmont Limited en Wikimedia Commons