El USS Odax (SS-484) , un submarino de la clase Tench , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de odax , un pez de colores brillantes, rojo y verde, perteneciente a la familia Scaridae , los peces loro .
La quilla del Odax fue colocada por el Portsmouth Navy Yard en Kittery , Maine , el 4 de diciembre de 1944. Fue botado el 10 de abril de 1945, patrocinado por la Sra. Luise Fogarty, esposa del congresista de Rhode Island John E. Fogarty, y puesto en servicio el 11 de julio de 1945.
Después de realizar pruebas en Portsmouth , New Hampshire , el Odax se puso en marcha el 19 de septiembre de 1945 con destino a la Base Naval de la Bahía de Guantánamo en Cuba para prestar servicios al Grupo de Entrenamiento de la Flota. El 30 de octubre de 1945, partió hacia Key West , Florida , para prestar servicio en la Escuela de Sonar de la Flota y realizó entrenamiento operativo hasta septiembre de 1946.
En septiembre de 1946, como parte de la investigación de posguerra de la Oficina de Buques sobre el submarino de alta velocidad, el Odax fue seleccionado para su conversión en un submarino del Programa de Mayor Potencia Propulsiva Submarina (GUPPY) y regresó al Astillero Naval de Portsmouth. Tras completar la conversión en agosto de 1947, el primero de los submarinos GUPPY partió hacia Key West para realizar un extenso trabajo de investigación y desarrollo.
En agosto de 1951, el Odax llegó nuevamente al astillero naval de Portsmouth para su conversión. El aspecto más importante fue la incorporación de un tubo de respiración y su redesignación como submarino GUPPY II. El tubo de respiración se utilizó por primera vez en un ejercicio de convoy a gran escala en la primavera de 1952.
Desde 1952 hasta 1955, el Odax prestó servicios a la Fuerza de Desarrollo Operacional y a la Escuela de Sonar de la Flota en Key West y al Grupo de Entrenamiento de la Flota en la Bahía de Guantánamo. Durante 1956 recibió nuevo equipo de diseño mejorado en el Astillero Naval de Charleston y partió en diciembre con destino al Atlántico Norte para operar con la Flota Británica. Las operaciones posteriores en 1957 incluyeron servicios a la Fuerza de Desarrollo Operacional, entrenando a los submarinistas en las últimas tácticas de guerra submarina.
En septiembre de 1958, el Odax fue enviado al mar Mediterráneo para una misión con la Sexta Flota . Durante esta misión, atravesó el Canal de Suez para participar en un ejercicio del Pacto de Bagdad en el mar Arábigo .
Después de su regreso a casa, Odax cambió su puerto de origen y se trasladó a Charleston, Carolina del Sur , en febrero de 1959. Zarpó desde aquí a principios de 1960 para regresar al Atlántico Norte para la Patrulla de Barrera.
El Odax partió de Charleston, Carolina del Sur, en agosto de 1960 rumbo a Sudamérica para realizar ejercicios con unidades navales de varios países sudamericanos durante el Ejercicio UNITAS. En diciembre, regresó a Charleston para reanudar las operaciones locales.
Entre 1961 y 1964, Odax realizó operaciones de entrenamiento desde Charleston con períodos intermedios de revisión y modernización.
En agosto de 1964, fue desplegado nuevamente en Sudamérica para participar en operaciones combinadas mientras circunnavegaba el continente, regresando en diciembre. De 1965 a 1967 operó desde Charleston.
En mayo de 1967, el Odax inició un despliegue en el norte de Europa. A su regreso a Charleston, se le concedió la codiciada distinción de eficiencia de combate "E" correspondiente al año fiscal 1967. Reanudó sus operaciones costeras en octubre de 1967.
En octubre y noviembre de 1967, Odax proporcionó servicios al Grupo de Entrenamiento de la Flota en la Bahía de Guantánamo, Cuba, durante un período de 8 semanas.
En febrero de 1968, Odax ingresó al Astillero Naval de Charleston para su revisión y, una vez finalizado en septiembre, operó en el área de Charleston.
En enero de 1969, Odax participó en operaciones de flota en el Caribe.
En marzo de 1969, el Odax se desplegó en el mar Mediterráneo para operaciones de la OTAN.
En agosto de 1969, Odax realizó operaciones de entrenamiento en el área local de Charleston.
En mayo de 1970, el Odax partió de Charleston rumbo al norte de Europa para realizar un ejercicio de la OTAN de cinco meses de duración. Durante este despliegue, mientras se encontraba sumergido en el mar de Noruega, el Odax se enteró de que su puerto de origen había sido cambiado a Key West, Florida.
En diciembre de 1970, el Odax recibió la distinción de unidad de la Armada por su participación en las operaciones de la OTAN en el norte de Europa. El buque también recibió su segunda distinción de eficiencia de combate "E".
Durante 1971, el Odax participó en pruebas exhaustivas del nuevo sistema de sonar SQS-26. A principios de año, se tomó un tiempo para visitar Nueva Orleans con motivo del carnaval y sumergirse en el río Mississippi con fines publicitarios.
En agosto de 1971, Odax fue a la Bahía de Guantánamo, Cuba, para prestar servicios para ejercicios de entrenamiento de Estados Unidos y la OTAN.
En febrero de 1972, Odax volvió a prestar servicios publicitarios sumergiéndose en el río Mississippi en el centro de Nueva Orleans durante el Mardi Gras .
En marzo y abril de 1972, en su último servicio militar, el Odax prestó servicios a la OTAN durante un despliegue sin apoyo de siete semanas en el Atlántico Oriental.
El 8 de julio de 1972, el Odax fue dado de baja del Registro Naval y transferido a Brasil . Fue asignado a la Marinha do Brasil como Rio de Janeiro (S-13) , fue dado de baja en 1978 y desguazado en 1981.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.