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Estación Museo de Orsay

Musée d'Orsay es una estación de la línea C del sistema de tránsito rápido Réseau express regional (RER) de la Región Parisina , que lleva el nombre del Musée d'Orsay , ubicado en la antigua Gare d'Orsay . Está en el distrito 7 de París . Fue una de varias estaciones atacadas durante los atentados con bombas en el metro y el RER de París de 1995 .

Historia

La nueva extensión de la línea ferroviaria se inauguró en 1900 y une la estación de Austerlitz y la estación de Orsay.
Entrada a la estación Musée d'Orsay en Rue Légion Honneur, con el Musée d'Orsay al fondo

La Gare d'Orsay fue inaugurada en 1900 por el Chemin de Fer de Paris à Orléans (Ferrocarril París-Orléans, PO) como estación de tren principal para la Exposición Universal de 1900 . Se convirtió en la nueva estación terminal central de la empresa PO, después de que la empresa ampliara su línea desde la Gare d'Austerlitz en el distrito 13 . La línea hizo uso de la nueva tecnología de la época, tracción eléctrica del tercer carril de 550 V CC , y se construyó en un túnel de 1 km (0,62 millas) a lo largo de la orilla izquierda del Sena desde Austerlitz hasta el Quai. de Orsay . [2] [3]

A finales de la década de 1930, los trenes principales de la SNCF se habían hecho demasiado largos para los andenes de la Gare d'Orsay y tenían que terminar en la Gare d'Austerlitz. La estación de Orsay quedó en desuso y permaneció abandonada durante muchos años. La línea volvió a estar en servicio de pasajeros cuando se construyó una extensión de 1 kilómetro (0,62 millas) en un túnel a lo largo de la orilla del Sena, conectando la antigua línea PO con la Gare des Invalides , el final de la línea Rive Gauche con Versalles. . Se construyó una nueva estación de metro Quai d'Orsay a orillas del río Sena, junto a la antigua estación terminal de Orsay. El nuevo enlace se inauguró como Transversal Rive Gauche el 26 de septiembre de 1979, y hoy forma el tramo central de la línea C del RER. [4] [5] Sobre la inauguración del Museo de Orsay en la antigua estación Gare d'Orsay En 1986, la estación Quai d'Orsay pasó a llamarse museo.

El 17 de octubre de 1995, la estación del Museo de Orsay fue objeto de un ataque terrorista durante los atentados de Francia de 1995 , cuando una botella de gas explotó entre el Museo de Orsay y la estación de Saint-Michel-Notre-Dame, hiriendo a 29 personas. [6]

Estaciones adyacentes

La Assemblée Nationale y Solférino, en la línea 12 del metro de París, se encuentran a poca distancia a pie.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Plan pour les voyageurs en fauteuil roulant" [Mapa para viajeros en silla de ruedas] (PDF) . Île-de-France Mobilités (en francés e inglés británico). 2023 . Consultado el 27 de diciembre de 2023 .
  2. ^ Baer, ​​Christopher T. (marzo de 2005). "Cronología PRR" (PDF) . Sociedad Histórica y Técnica del Ferrocarril de Pensilvania. pag. 10. Archivado desde el original (PDF) el 4 de febrero de 2012 . Consultado el 16 de julio de 2010 .
  3. ^ "Histoire du musée - Un musée dans une gare". www.musee-orsay.fr . Museo de Orsay. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2023 . Consultado el 28 de junio de 2023 .
  4. ^ Pigenet, Michel (2008). Mémoires du travail à Paris: faubourg des métallos, Austerlitz-Salpêtrière, Renault-Billancourt (en francés). ediciones creaphis. pag. 150.ISBN 978-2-35428-014-7. Consultado el 26 de junio de 2023 .
  5. ^ Janssoone ·, Didier (2019). Les 40 Ans de la Ligne C du RER 1979-2019 (La Vie du Rail) . París: Éditions La Vie Du Rail.
  6. ^ Sophie Bouniot, "Des dénégations absurdes face aux preuves irrefutables" [archivo], humanite.fr, 24 de octubre de 2002

enlaces externos