El MV Free Enterprise III fue un buque Ro-Pax construido en 1966 como transbordador transcanal, operado por Townsend Thoresen principalmente en las rutas de Calais y Zeebrugge desde Dover . Fue vendido a propietarios egipcios en 1986 y naufragó en el Mar Rojo en 2004.
Al igual que muchos otros buques de la flota de Townsend, el Free Enterprise III fue diseñado por el arquitecto naval Wallace James Ayers.
El Free Enterprise III fue construido en 1966 por ICH Holland, Werf Gusto Yard, Schiedam , Países Bajos, para Townsend Brothers Ferries. [4] En 1968, la compañía se convirtió en European Ferries y continuó operando servicios como Townsend Thoresen. [5]
En 1984, el Free Enterprise III fue vendido a los propietarios malteses, Mira Shipping Line, Valletta, y rebautizado como Tamira . Regresó a aguas del Reino Unido más tarde ese mismo año cuando fue comprado por la Isle of Man Steam Packet Company . Renombrado Mona's Isle , el sexto buque en la historia de la compañía en llevar el nombre, entró en servicio después de modificaciones que vieron el alojamiento adicional agregado. Su vida útil la vio navegar en el programa principal de la compañía Douglas - Heysham y su servicio comenzó en abril de 1985. [4] Sin embargo, sus deficiencias se identificaron rápidamente. Numerosos problemas persistieron, sobre todo en el atraque del buque que requirió los servicios de la Laxey Towing Company . Su tiempo en servicio de Steam Packet fue breve y el Mona's Isle fue puesto en amarre en octubre de 1985.
En abril de 1986 fue vendida nuevamente a los propietarios egipcios Sadaka Shipping, quienes la rebautizaron como Al Fahad . Prestó servicio en Arabia Saudita durante otros doce años. En junio de 2004 sufrió problemas con el motor, [6] por lo que se ancló en el Mar Rojo y posteriormente fue abandonada como un naufragio a 35 km al sur de Yeddah . [7]
Posteriormente, el naufragio se hizo popular como sitio de buceo y los restos del barco se encuentran a 200 metros de la costa. [8]
El Free Enterprise III operó en la ruta Dover - Calais , añadiendo el servicio Dover- Zeebrugge a partir de 1967. Durante el verano de 1974, pasó un tiempo en la ruta Cairnryan - Larne . En el verano de 1981, el Free Enterprise III operó entre Portsmouth y Cherburgo . [4]
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