El Metro de Bagdad ( árabe : مترو بغداد ), también conocido como Tren Elevado de Bagdad (BET) , es una propuesta de tránsito rápido en forma de ferrocarril elevado , para la capital iraquí de Bagdad . La construcción comenzará en 2024 y finalizará en 2027. [1] La francesa Alstom y la surcoreana Hyundai se encargarían de la implementación del proyecto de 2.500 millones de dólares, cuyo objetivo es aliviar la congestión de las carreteras en la capital. [2]
Saddam Hussein lanzó el proyecto multimillonario del metro en 1983 para aliviar la congestión del tráfico en las calles de Bagdad. Debido a la guerra entre Irán e Irak , el proyecto no pudo finalizarse. [3]
En una conferencia de prensa de diciembre de 2002, el Secretario de Defensa de Estados Unidos, Donald Rumsfeld, habló de "enormes kilómetros y kilómetros de túneles subterráneos" que impidieron a las Naciones Unidas inspeccionar adecuadamente las existencias de armas de destrucción masiva de Saddam . [4] Hussein al-Shahristani , un científico encarcelado por Saddam, dijo al programa 60 Minutes de CBS : "Creemos que ahora son más de 100 kilómetros de una red muy compleja, de túneles multicapa". [4]
Desde la guerra de Irak de 2003 , los problemas de tráfico en Bagdad han aumentado significativamente debido a la creación de la Zona Verde y la reducción de la regulación sobre la propiedad de automóviles. [5] En noviembre de 2008, el alcalde de Bagdad, Sabir al-Isawi, anunció planes para una expansión de los servicios de metro de la ciudad de dos líneas por valor de 3 mil millones de dólares, que se construiría en espera de financiación. Una línea iría desde Ciudad Sadr (anteriormente llamada Al-Thawra o Ciudad Saddam) hasta A'dhamiya , mientras que la otra uniría el centro de Bagdad con sus suburbios occidentales. Cada línea tendría 20 estaciones. [6] En febrero de 2011, se firmó un acuerdo con Alstom para la construcción de una línea de 25 kilómetros desde el centro de Bagdad hasta los suburbios del norte de Adhamiya, Al-Hurriya , Kadhimiya y Sha'ab . [7] Más tarde, en 2011, Alstom y el gobierno iraquí firmaron un memorando de entendimiento (MOU) para que Alstom diseñara, construyera y operara una línea ferroviaria de alta velocidad Bagdad-Basora . [8]
En 2017, Metro Report declaró que ese año el gobierno iraquí y Alstom habían firmado un memorando de entendimiento para el desarrollo de proyectos ferroviarios urbanos en Bagdad y Basora, para una línea de tren ligero elevado de 20 km en Bagdad que uniría Mustansiriyah, Shaab. , Wazireya, puente Alsarafiya, Al-Khadumia, aeropuerto de Al-Muthanna y Allawi. [9]
En 2019, se confirmó que un consorcio franco-surcoreano comenzaría las obras de construcción del metro en 2020, con un coste de 2.500 millones de dólares. [10]
En febrero de 2022 se anunció que los trabajos del proyecto comenzarían en el segundo trimestre de 2022 y finalizarían en 2027, una vez que se hayan recaudado fondos suficientes para el proyecto en los presupuestos 2020-21 y en el futuro presupuesto de 2022, que aún está esperando aprobación. . El anuncio se produjo tras la adjudicación de los proyectos al gigante del transporte francés Alstom y a la surcoreana Hyundai. [11] [12]
En diciembre de 2022, se anunció que el Metro de Bagdad se incluiría en el presupuesto del Ministerio de Transporte de 2023 , el Metro tendrá 14 estaciones y tendrá 31 kilómetros de longitud y la construcción comenzará en 2023 o 2024. Un anuncio sobre el proyecto es programado para realizarse en el primer trimestre de 2023. [13] [ necesita actualización ]