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Motor Mercedes-Benz OM906

El Mercedes-Benz OM906 o Mitsubishi 6S20 es un motor diésel OHV de 6,4 litros (6374 cc) de 6 cilindros en línea (I6) con 3 válvulas por cilindro. [1] [2] Está relacionado con el motor OM904 de 4 cilindros en línea , que tiene dos cilindros cortados, mientras que el diámetro y la carrera permanecen sin cambios. [3]

Se lanzó en 1996 y tenía un sistema de inyección unitaria para suministrar combustible a cada cilindro. Utilizaba un turbocompresor de doble entrada que proporcionaba entre 1 y 1,6 atm de impulso. [4]

Este motor también es utilizado por Mitsubishi Fuso como 6S20, instalado en la serie Mitsubishi Fuso FJ , que a su vez es una versión renombrada del Mercedes Benz Axor producido por Bharatbenz en India. [5]

Curva de par


Véase también

Referencias

  1. ^ "Motor diésel OM 906". www.idem.ir. ​Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
  2. ^ "Tabla 1 Datos técnicos del motor Mercedes-Benz OM 906 LA". ResearchGate . Consultado el 2019-10-02 .
  3. ^ "Especificaciones del motor Mercedes OM904 - OM906, pares de apriete de los pernos, manuales". barringtondieselclub.co.za . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
  4. ^ "La historia de los motores de potencia media en Mercedes-Benz". www.fleetnews.co.uk . Consultado el 14 de septiembre de 2019 .
  5. ^ "Conducido: el Fuso FJ18-280S - Reseñas de expertos sobre vehículos comerciales Fuso FJ18-280S" www.autotrader.co.za . Consultado el 9 de julio de 2022 .