El Maruti Suzuki Wagon R (o WagonR ) es un automóvil urbano fabricado y comercializado por Suzuki a través de su filial Maruti Suzuki principalmente para el mercado indio desde 1999. El Wagon R se lanzó en la India el 18 de diciembre de 1999 y desde entonces ha experimentado varias actualizaciones. El modelo y el estilo del Wagon R de segunda generación también se compartieron con el Karimun Wagon R para el mercado indonesio y el Wagon R para el mercado paquistaní, a pesar de varias diferencias.
Si bien inicialmente el Wagon R fabricado por Maruti compartía su plataforma del Wagon R kei car del mercado japonés , la tercera generación del Wagon R fabricado por Maruti no está relacionada con las versiones posteriores del Wagon R que se vendieron en Japón. En cambio, el automóvil se construyó desde cero sobre la plataforma HEARTECT .
El Wagon R construido en la India también se exporta a varios países vecinos, incluidos Bangladesh, Bután, Nepal y Sri Lanka, abandonando el nombre "Maruti".
Al 31 de diciembre de 2019, se habían vendido más de 2,4 millones de unidades del Wagon R en la India. [1]
La primera generación del Wagon R se introdujo en la India el 18 de diciembre de 1999. Basado en el coche kei Wagon R ofrecido en Japón, el Wagon R fue una respuesta al entonces recién llegado Hyundai Santro . El Wagon R ganó popularidad rápidamente en el país ya que el coche venía con mucho espacio interior, incluida la capacidad de acomodar incluso a pasajeros más altos con facilidad. El coche también ofrecía características como ventanas eléctricas y dirección asistida , que en 1999 se consideraban lujos en la India. [2] El coche está propulsado por el motor de gasolina F10D de 1,1 litros de Suzuki que produce 64 bhp (48 kW) a 6.200 rpm y 84 N⋅m (62 lb⋅ft) de par motor a 3.500 rpm.
En 2003, se introdujo un pequeño lavado de cara de este modelo, que recibió una línea cromada en la parrilla, parachoques del color de la carrocería y luces traseras con lentes transparentes. En el interior, el Wagon R tiene un tablero de instrumentos beige con muchos espacios de almacenamiento. En 2006, Suzuki lanzó una versión de GLP llamada DUO, que se introdujo para las variantes con motor F10D. Esto les dio a los propietarios la opción de funcionar con gasolina y/o GLP. El automóvil también recibió revisiones estéticas con una parrilla y un portón trasero rediseñados, que incluyen detalles de cromo. [3]
La primera generación del Wagon R se vendió alrededor de 880.000 unidades. [4]
La segunda generación del Wagon R se presentó el 23 de abril de 2010 en Nueva Delhi, India . [5] Con una plataforma completamente nueva proveniente del Wagon R japonés de cuarta generación , la longitud total del Wagon R de segunda generación se incrementó a 3595 mm (un aumento de 75 mm) con una distancia entre ejes de 2400 mm. El Wagon R de segunda generación también es más ancho y más alto que su predecesor. Si bien se han implementado mejoras de seguridad en forma de ABS , airbags y faros antiniebla, estas se limitan solo a la variante superior. Los niveles de equipamiento disponibles son LX, LXi y VXi.
El modelo indio (2010) llamado Wagon R 1.0, está propulsado por el motor K10B de tres cilindros y 998 cc más eficiente, que también se puede encontrar en el Maruti Suzuki A-Star , Maruti Suzuki Estilo y Maruti Suzuki Alto K10 . El motor entrega 68 PS (50 kW; 67 hp) a 6.200 rpm y 90 N⋅m (66 lb⋅ft) a 3.500 rpm. Maruti Suzuki lanzó un nuevo vehículo de 5 velocidades con el mismo motor y la misma carrocería. Esta versión vino solo en el modelo superior que es el VXi que tenía ABS de serie. Además, Maruti lanzó ABS como una opción para todas las variantes Wagon R y Stingray. El Wagon R tenía un precio de 4,14 lakh rupias indias o INR, mientras que Stingray tiene un precio de INR 20.000 más que el Wagon R.
El primer lavado de cara de esta generación llegó el 14 de enero de 2013. Incluía cambios estéticos, como una parrilla más estrecha, parachoques rediseñados con ventilaciones más grandes y una nueva carcasa para los faros antiniebla. En el interior, los cambios incluían la guantera doble y un sistema de música Eagle Wings integrado con puertos USB y AUX integrados.
En 2014, Maruti Suzuki presentó el Maruti Suzuki Stingray. Se trataba básicamente de una segunda generación rediseñada del Wagon R y se presentó junto con la versión normal. El Stingray presenta un diseño más audaz y dinámico. Incorporaba faros delanteros con proyector, una novedad en el segmento. Más tarde, Maruti Suzuki abandonó el nombre de Stingray y lo rebautizó como Wagon R VXi+ como la variante superior de la gama. [3]
En 2015, se introdujo una caja de cambios automática de 5 velocidades (AGS o AMT) para reemplazar la antigua transmisión automática de 3 velocidades.
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El Karimun Wagon R es una versión rebautizada del Indian Wagon R para adaptarse a la política de coches ecológicos de bajo coste (LCGC) del gobierno de Indonesia . Se presentó en su forma de producción final en septiembre de 2013 en el 21º Salón Internacional del Automóvil de Indonesia . La producción comenzó en septiembre de 2013 en la planta de Tambun para el mercado nacional y estuvo disponible en el mercado en octubre de 2013. Inicialmente estaba disponible en tres niveles de equipamiento: GA, GL y GX. El nivel de equipamiento Dilago (basado en el acabado GL con kit de carrocería deportivo y accesorios adicionales, situado por encima del acabado GX) salió a la venta más tarde en junio de 2014 y se interrumpió a finales de 2015. [6] [7] El nombre "Dilago" se tomó de una palabra nativa de las Molucas que significa "ser el mejor". [8]
La versión más deportiva basada en el Indian Wagon R Stingray, llamada Karimun Wagon R GS, se lanzó en septiembre de 2014. Una variante de cambio de marchas automatizado (AGS) de 5 velocidades apareció más tarde en mayo de 2015. [9] El Karimun Wagon R recibió una actualización en abril de 2017 en el 25 ° Salón Internacional del Automóvil de Indonesia, y está disponible en los niveles de equipamiento GA, GL y GS. El automóvil también está disponible con una variante de furgoneta ciega por pedido basada en los acabados GA y GS. En octubre de 2020 se lanzó una edición limitada llamada 50th Anniversary Edition, [10] básicamente la versión GS de la edición especial GL Dilago 2014 anterior. Este modelo se lanzó para celebrar los 50 años de presencia de Suzuki Indomobil en Indonesia.
El Wagon R fabricado en Indonesia es esencialmente una versión simplificada del Indian Wagon R. Las diferencias con el Indian Wagon R son la ausencia de luz de freno alta, luz antiniebla trasera, limpiaparabrisas trasero, lavaparabrisas trasero, desempañadores , espejos eléctricos, letras "Wagon R" en la moldura cromada trasera, un sistema de HVAC y ajustes más simples, espejo en la visera solar del pasajero, espejo central con vista día/noche, molduras de puertas de tela, ventanas eléctricas traseras, reposacabezas ajustables, asiento trasero dividido 60:40, dirección inclinable, guantera superior del pasajero delantero (1 variante de airbag), airbag del pasajero delantero, ABS, portavasos del lado del conductor, ajustador de nivelación de faros, bandeja para paquetes en el maletero, variante de CNG y la presencia de un emblema inspirado en Garuda para cumplir con las regulaciones de incentivos fiscales de Low Cost Green Car (LCGC) .
El Karimun Wagon R se suspendió en Indonesia a fines de 2021, mientras que las exportaciones de kits desmontables a Pakistán continúan. [11]
El Pak Suzuki Wagon R es una versión paquistaní del Suzuki Wagon R indonesio, pero con un sistema de aire acondicionado más avanzado como la versión india, opción de LCD de 9 pulgadas integrada de 2 DIN, desempañadores, bandeja para paquetes en el maletero y la ausencia de GS (Stingray) y variantes de furgonetas comerciales. Los accesorios Dilago también están disponibles como opción separada. Como la importación desde la India es imposible debido a problemas políticos , el automóvil se importa como un kit desmontable desde Indonesia y lo ensambla Pak Suzuki en Pakistán. El kit desmontable se importó de Indonesia desde noviembre de 2013 y el automóvil se lanzó en abril de 2014 con tres niveles de equipamiento (VX, VXR y VXL). [12] [13] [14] El acabado VX se suspendió en 2016. En enero de 2020, el acabado VXL se actualizó con transmisión manual automatizada AGS y opciones de airbag del lado del conductor. [15]
La tercera generación del Wagon R se lanzó en India el 23 de enero de 2019. [18] La tercera generación del Wagon R comparte su plataforma HEARTECT con el Ignis , entre otros modelos distantes que incluyen Celerio , Baleno , Swift y el automóvil kei Wagon R. [18] Como resultado, el automóvil es más liviano que el modelo saliente y al mismo tiempo tiene una estructura de carrocería más fuerte. A medida que Suzuki distanció al Wagon R del mercado indio con el Wagon R del mercado japonés, cuyas dimensiones se mantuvieron dentro de la regulación del automóvil kei, el Wagon R de tercera generación se volvió más grande que su predecesor. [19] La distancia entre ejes es 35 mm (1,4 pulgadas) más larga y el ancho ha aumentado en 125 mm (4,9 pulgadas) significativos. Como resultado, el tamaño interior aumenta significativamente, el automóvil ofrece mayor espacio para las piernas y los hombros en la parte trasera, y podría transportar adecuadamente a cinco personas en lugar de cuatro. [20] Aprovechando sus cambios de tamaño, Maruti Suzuki está comercializando el automóvil como el "Big New Wagon R".
Además de la India, el coche también se exporta a Bangladesh, Nepal y Sri Lanka, país que lo comercializa como Grand Wagon R. [16]
Por primera vez, el Wagon R se ofrece con dos opciones de motor. La opción básica es el motor de gasolina K10B de 1.0 litros que se lleva de la generación anterior, con un motor de gasolina K12M de 1.2 litros más potente como opción. El 1.0 litro solo se ofrece con transmisión manual, mientras que el 1.2 litros está disponible con transmisión manual o AMT. El motor de 1.2 litros del Wagon R produce 82 CV (60 kW) de potencia y 113 Nm de par. Mientras tanto, la opción de motor de 1.0 litros entregará 68 CV (50 kW) de potencia y 90 Nm de par. [21] También se ofrece una opción de kit de GNC instalado de fábrica en India para el acabado 1.0 LXi. [22] Produce menos potencia y par cuando está en modo GNC y también es más pesado que la variante de gasolina.
El Wagon R mejorado se presentó el 25 de febrero de 2022. El automóvil recibió nuevos motores Dualjet K10C 1.0 y K12N 1.2 litros con sistema de parada y arranque en ralentí, color interior de dos tonos beige y gris oscuro, color exterior de dos tonos con techo negro, llantas de aleación de 14 pulgadas de color negro y asistente de arranque en pendiente para el modelo AMT. [23] El automóvil superó la marca de 1 millón de cifras de ventas en julio de 2024. [24]
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El Wagon R para India con airbag para el conductor recibió 2 estrellas para ocupantes adultos y 2 estrellas para niños pequeños de Global NCAP en 2019 (similar a Latin NCAP 2013). [25] En 2023, se volvió a someter a pruebas de choque en Global NCAP (según Latin NCAP 2016), pero recibió una calificación de 1 estrella para adultos y 0 estrellas para niños pequeños. [26]
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