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Porsche Macan

El Porsche Macan es un SUV crossover compacto de lujo ( segmento D ) producido por el fabricante alemán Porsche desde 2014. Es el SUV más pequeño de Porsche por debajo del Cayenne . El Macan de primera generación comenzó a producirse a partir de febrero de 2014 con opciones de motor de gasolina y diésel. En 2024, Porsche lanzó el Macan de segunda generación, que es un vehículo eléctrico de batería construido sobre la plataforma EV dedicada Premium Platform Electric (PPE) . El Macan eléctrico de primera generación y segunda generación se venderán uno al lado del otro, lo que brindará múltiples opciones de motorización para los consumidores.

Desde 2015, su primer año completo en el mercado, el Macan ha sido el modelo Porsche más vendido a nivel mundial, por delante del Cayenne más grande. [4]

Primera generación (2014)

Anunciado inicialmente en noviembre de 2010 como un proyecto de desarrollo, [5] y anunciado formalmente por Porsche en marzo de 2011, el nombre del modelo 'Macan' se decidió en 2012 y se deriva de la palabra indonesia para tigre . [6] [7] Era conocido por su nombre en código Cajun , un acrónimo de Cayenne Junior o proviene del nombre de un miembro de un grupo étnico descendiente de Acadia que vive en el estado estadounidense de Luisiana (que no debe confundirse con el tractor Porsche-Diesel Junior ). [8] [9]

La versión de producción del Macan se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2013 [10] [11] y en el Salón del Automóvil de Tokio de 2013. [ 12] Los modelos europeos salieron a la venta en la primavera de 2014 y la línea inicial de modelos incluía el Macan S y el Macan Turbo. [13] [14] Los modelos del mercado estadounidense llegaron a los concesionarios a fines de la primavera de 2014 como vehículo del año modelo 2015. Los primeros modelos incluyeron el Macan S y el Macan Turbo. [15]

El Porsche Macan comparte plataforma y distancia entre ejes con el Audi Q5 de primera generación (2008-2017). [16] [17] La ​​configuración de la suspensión se basa en la del Audi y está muy modificada a partir de ella, [ cita requerida ] pero el motor, la caja de transferencia, el ajuste de la suspensión, el interior y la carrocería exterior son exclusivos del Macan. También es 1,7 pulgadas (43 mm) más largo y 1,4 pulgadas (36 mm) más ancho que un Q5. [18]

El Macan se produce junto con el Panamera, con el que comparte un gran parecido, en Leipzig , Alemania, en una fábrica recientemente ampliada. [19] El Macan también está destinado a ser "más deportivo" que el Cayenne; por ejemplo, el Macan tiene una caja de cambios PDK de doble embrague de 7 velocidades estándar , que es más sensible, mientras que el Cayenne tiene una transmisión Tiptronic de 8 velocidades para cambios más suaves. [20] [17]

En julio de 2018, Porsche anunció que se habían entregado más de 350.000 unidades del Macan en todo el mundo desde 2014, con más de 100.000 entregas solo en el mercado chino. [21]

Transmisión y rendimiento

En el lanzamiento, había tres modelos y motores diferentes disponibles, todos con formato V6: [22] un Macan S de 3.0 litros con 340 CV (250 kW; 335 bhp), un Macan Turbo de 3.6 litros con 400 CV (294 kW; 395 bhp) y un Diesel de 3.0 litros, 258 CV (190 kW; 254 bhp) , con unas emisiones de CO2 de 159 g/km. El Macan GTS se anunció en octubre de 2015 para cubrir el hueco entre el Macan S y el Macan Turbo.

Todos los Macan cuentan con una transmisión de doble embrague PDK de siete velocidades y tracción total, con varias opciones disponibles, incluida la suspensión neumática y el Porsche Active Suspension Management (PASM).

Posteriormente, Porsche lanzó un Macan básico para mercados asiáticos selectos y el Reino Unido. Utilizando una versión reelaborada del motor EA888 Gen 3 de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros del Grupo Volkswagen utilizado en múltiples aplicaciones, como el Audi Q5, el Macan fue el primer Porsche en ser impulsado por un cuatro cilindros desde el Porsche 968 , justo antes del Porsche 718 de cuatro cilindros (Boxster y Cayman). Este motor se ofreció globalmente para el año modelo 2017 del Macan luego de un anuncio en marzo de 2016. Un diésel de cuatro cilindros de 2.0 litros y 204 PS (150 kW; 201 bhp) se uniría a la gama en una fecha posterior. [23] Pero esta variante de motor nunca se ofreció en ningún mercado del mundo.

El Macan S y el Macan Turbo tienen tiempos de aceleración de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) de 5,2 segundos y 4,6 segundos respectivamente. [24] Ambos tiempos se mejoran en 0,2 segundos cuando se emplea el Launch Control (característica del paquete opcional "Sport Chrono"). [25]

Actualizaciones

Actualización 2016

Los cambios en el Macan para 2016 incluyen el sistema Porsche Communication Management, faros LED completos opcionales, controlador de dirección rediseñado y paquetes exteriores e interiores ampliados para el Macan Turbo.

Macan GTS

El Macan GTS se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 2015. Los vehículos salieron a la venta en los concesionarios Porsche a principios de 2016, mientras que los pedidos comenzaron en Alemania en 2015. [26]

Modelo de cuatro cilindros

Presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2016 , el Macan básico se unió a la gama con un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros, marcos de ventanas en negro mate, pinzas de freno en negro, tubos de escape dobles únicos en acero inoxidable, fascia delantera y laterales en negro lava del Macan S, centros de asientos en Alcantara, la última generación de Porsche Communication Management (PCM), paquete interior Piano Black, asistente de estacionamiento y un sistema de advertencia de cambio de carril. El motor es un turbo de cuatro cilindros de 2.0 litros, estrechamente relacionado con el motor que se encuentra en el 'Performance Pack' del Golf GTI y que envía 233 bhp y 258 lb ft de torque a las ruedas a través de la caja de cambios 'PDK' de siete velocidades de Porsche. El modelo de cuatro cilindros salió a la venta en los Estados Unidos y en todo el mundo como un vehículo del año modelo 2017, con entregas a partir de julio de 2016. [27]

Actualización 2019

El Macan del año modelo 2019 se presentó por primera vez en julio de 2018 en Shanghái como modelo base de cuatro cilindros de gasolina y recibió su debut europeo en el Salón del Automóvil de París de 2018. Entró en producción en agosto de 2018. Los cambios con respecto al modelo anterior incluyen un chasis revisado, un filtro de partículas de gasolina instalado de serie, una nueva fascia delantera y trasera con faros delanteros y traseros LED de serie, nuevos colores exteriores y diseños de llantas, y un interior rediseñado con Porsche Communication Management con pantalla táctil de 10,9 pulgadas y Connect Plus con la aplicación Porsche Offroad Precision de serie. Los sistemas disponibles opcionalmente incluyen gestión activa de la suspensión, suspensión neumática, vectorización de par , paquete Sport Chrono que incluye Launch Control, así como sistemas de asistencia al tráfico y al estacionamiento. [21] [28] [29]

Presupuesto

* Datos disponibles para el modelo europeo [30]

Actualización 2021

* Datos disponibles para el modelo europeo [30]

Seguridad

Segunda generación (2024)

El 25 de enero de 2024, Porsche presentó el Macan de segunda generación, que estará disponible solo con un sistema de propulsión eléctrico de batería . [39] La producción comenzó en mayo de 2024 en la planta de Leipzig junto con la versión ICE más antigua del Macan. [40] Porsche vende el nuevo modelo eléctrico junto con el Macan original, que actualizó en 2021. [41] Utiliza la misma plataforma Premium Platform Electric (PPE) compartida con el próximo Audi Q6 e-tron . [42] [43] [44]

El Macan cuenta con tres pantallas: un grupo de instrumentos curvo de 12,6 pulgadas, un sistema de información y entretenimiento de 10,9 pulgadas y una pantalla opcional de 10,9 pulgadas para el pasajero delantero. [45] También utiliza un asistente de voz y otra tecnología de ayuda al conductor . [46]

Ventas

Premios y reconocimientos

Referencias

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  3. ^ "Precios, reseñas y fotos del Porsche Macan 2025 | Edmunds".
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