El MV Wenatchee es un transbordador de clase Jumbo Mark-II operado por Washington State Ferries . Fue botado en 1998 y fue el segundo de su clase en la flota, después del MV Tacoma . Desde su entrega, el Wenatchee ha estado asignado casi exclusivamente a la concurrida ruta Seattle-Bainbridge Island junto con el Tacoma .
El Wenatchee ha estado involucrado en un par de incidentes notables. En 2000, durante una marea particularmente baja, tocó fondo mientras rodeaba el banco de arena Tyee en la entrada del puerto Eagle de la isla Bainbridge, lo que provocó daños menores en la quilla y la hélice. El 30 de agosto de 2009, chocó con el muelle de Colman Dock en Seattle. Había una densa niebla en ese momento y el buque y el muelle estuvieron fuera de servicio durante cuatro días. [ cita requerida ]
El Wenatchee y su barco hermano mayor, el Tacoma , sufrieron vibraciones excesivas durante su período inicial de operación, hasta que fue reparado durante el mantenimiento de rutina en 1999. El problema se abordó en el último ferry Jumbo Mark-II, el MV Puyallup , antes de su lanzamiento. [1]
Está previsto que la flota Jumbo Mark-II se convierta en un híbrido diésel-eléctrico a partir de 2023. La conversión es parte de una reducción obligatoria de las emisiones de gases de efecto invernadero por parte del estado y se financiará con parte de un acuerdo por el escándalo de emisiones de Volkswagen . [2] El Wenatchee es el primero de la flota en someterse a la conversión, que comenzó en septiembre de 2023 y estaba previsto que tardara un año en completarse. [3] Debido a las diferencias entre los planos y el estado del barco, así como a otros problemas, la finalización de la conversión se retrasó hasta mediados de 2025. [4]
En abril de 2021, durante las pruebas en el mar posteriores a las revisiones del motor, el buque sufrió un incendio en el motor y perdió potencia, lo que dio lugar a una investigación en curso por parte de la Guardia Costera de EE. UU . y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte . [5]
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