El Lodbrog es un barco cablero de 10.243 GT que fue construido como transbordador de carga. Fue construido en 1983 con el nombre de Siegelberg y terminado en 1985 parapropietarios rumanos con el nombre de Tuzla . En 1996 fue rebautizado como Bolero . El barco pasó a llamarse Lodbrog después de su conversión a barco cablero en 2001.
En su construcción, el barco tenía 140,14 metros (459 pies 9 pulgadas) de largo, con una manga de 21,01 metros (68 pies 11 pulgadas) y un calado de 6,45 metros (21 pies 2 pulgadas). Su tonelaje era de 10 243 GT y 6045 NT . El barco estaba propulsado por dos motores diésel Halberstadt de 12 cilindros de 10 600 kilovatios (14 200 hp), que pueden propulsar el barco a 14,5 nudos (26,9 km/h; 16,7 mph). El barco tenía una capacidad de 1084 metros (1185 yd) de carril y podía transportar 12 pasajeros. [1]
El barco fue construido con el número de astillero 154 por VEB Mathias Thesen Werft , Wismar , Alemania del Este . Fue botado el 29 de noviembre de 1983 como Siegelberg y luego quedó amarrado sin terminar. En 1985, fue completado como Tuzla para la Compania de Navigatie Romline, Constanza , Rumania. Se le asignó el número OMI 8306591. Sirvió en el Mar Negro . El 12 de mayo de 1990, el Tuzla estuvo involucrado en una colisión con el barco soviético MV Andrey Kizhevatov. En 1993, fue colocado bajo la bandera chipriota , con Limassol como su puerto de registro. Fue colocado nuevamente bajo la bandera rumana en 1995. [1]
El 28 de abril de 1996, el Tuzla fue fletado por Seatruck Ferries y rebautizado como Bolero . [1] Fue uno de los dos primeros transbordadores fletados por Seatruck. [2] El Bolero fue empleado en la ruta Heysham – Warrenpoint . El 14 de mayo de 1997, fue fletado por Argoman y empleado en la ruta Harwich – Cuxhaven – Åbo hasta que el contrato finalizó el 28 de mayo de 1997. Entre junio y agosto de 1997, el Bolero fue fletado por Estline y empleado en la ruta Estocolmo – Tallin . En septiembre de 1997 fue fletado a Norfolk Line y empleado en la ruta Felixstowe – Scheveningen . [1]
El 16 de octubre de 2000, el Bolero fue vendido a Alcatel Submarine Networks Marine , Copenhague , Dinamarca, y fue rebautizado como Lodbrog . Fue amarrado en Leirvik , Noruega. En 2001 fue reconstruido como barco cablero por Remontowa , Gdansk , Polonia. [1] La reconstrucción resultó en su valoración de 9983 GT , 2995 NT . Ahora está propulsado por dos motores diésel SKL Magdeburg de 5299 kilovatios (7106 hp) cada uno. [3]