La lancha motora ML-286 es un cazasubmarinos de la Primera Guerra Mundial construido por Elco , que entró en acción con la Marina Real Británica. También figura como uno de los pequeños barcos que se utilizaron en la evacuación de Dunkerque en 1940. Actualmente se encuentra en muy malas condiciones y se encuentra a orillas del río Támesis en Isleworth Ait . La ML-286 es la última lancha motora de la Marina Real que sobrevive de las más de 550 que sirvieron en la Primera Guerra Mundial. [1]
Las primeras lanchas a motor entraron en servicio en la Primera Guerra Mundial . Se trataba de 580 embarcaciones de 80 pies de largo (24 m) construidas por la compañía estadounidense Elco para el Almirantazgo, recibiendo las designaciones ML-1 a ML-580. Sirvieron entre 1916 y el final de la guerra con la Marina Real Británica defendiendo la costa británica de los submarinos alemanes. Su primer comandante fue el artista de guerra , el teniente Geoffrey Allfree (1889-1918) [2]
Después de la guerra, el Ministerio vendió el ML286 y recibió el nombre de Cordon Rouge . Más tarde, en 1930, pasó a llamarse Eothen, que era su nombre en Dunkerque. [3] Regresó a Ramsgate y fue remolcado hasta Teddington. Fue requisado para servir como patrullero auxiliar en el Támesis, pero se consideró que no era adecuado y, más tarde, fue devuelto a sus propietarios en agosto de 1940. [4]
Actualmente, Eothen (ML-286) se encuentra en muy malas condiciones a orillas del río Támesis. Los miembros voluntarios del Programa de Descubrimiento del Támesis (TDP) con sede en el Museo de Arqueología de Londres (MOLA) están controlándolo y registrándolo . [5]