El Nantucket Lightship LV58 fue un buque faro de la United States Lighthouse Board desde 1894 hasta 1905. Durante esos años, prestó servicios principalmente en la costa de Fire Island en Nueva York y en Nantucket Shoals , aunque también fue un buque de socorro y prestó servicios según fuera necesario en otros lugares de la costa noreste. Desde 1898 hasta su hundimiento en 1905, se utilizó ocasionalmente como embarcación auxiliar de faro .
En el transcurso de su breve carrera, el LV58 sufrió dos accidentes. El 19 de julio de 1904, fue embestido por un vapor mientras relevaba al buque faro LV47 de Pollock Rip . El segundo accidente fue más grave. El 10 de diciembre de 1905, el LV58 fue enviado a relevar al buque faro LV66 de Nantucket durante una tormenta. Debido a una fuga en la sala de fuego y una falla posterior de las bombas de succión, las calderas se inundaron. Se envió una señal de socorro y la tripulación se vio obligada a sacar agua a mano durante 24 horas antes de que el capitán Charles I. Gibbs y el USLHT Azalea llegaran para remolcarlos para reparaciones. Después de cuatro horas de remolque, la tripulación se vio obligada a abandonar el barco y se hundió a 18 millas (29 km) de la costa de Nantucket. [1] [2]
Las consecuencias de este incidente provocaron un pequeño alboroto público. Según las normas de la Marina, a los once oficiales y miembros de la tripulación del LV58 se les negó el pago mientras se recuperaban de sus heridas y hasta que fueran destinados a nuevos buques. Esta situación fue apelada ante el capitán Uriel Sebree , que se desempeñaba como jefe de la Junta del Faro en ese momento, pero no quiso o no pudo adaptarse a la situación. En cambio, los oficiales recibirían elogios del secretario Victor H. Metcalf y "preferencia en futuros nombramientos" solamente. [2] El almirante George Dewey y Sebree también hicieron una recomendación, que fue aprobada, de que el capitán Gibbs recibiera un elogio y un aumento de sueldo por su servicio. [3]
Este incidente marcó la primera vez en la historia naval de los EE. UU. en que se transmitió un mensaje de socorro por radio. El LV58 tenía una de las primeras radios Marconi instaladas para pruebas en 1901 y se puso en uso a tiempo completo en 1904. [1]