El Honda Freed ( japonés : ホンダ・フリード, Honda Furīdo ) es un mini monovolumen producido por el fabricante de automóviles japonés Honda desde 2008. El vehículo está diseñado principalmente para las necesidades de los consumidores japoneses. Está basado en la plataforma Fit/Jazz y actúa como reemplazo del Mobilio de primera generación en Japón. Hay disponibles tres versiones diferentes del Freed: una versión de seis plazas con asientos tipo capitán en la segunda fila, una versión de siete plazas y una versión de cinco plazas. Honda también afirmó que se ofrece un modelo accesible para sillas de ruedas además de las versiones con asiento elevable lateral y asiento elevable para el pasajero.
El Freed está equipado con un motor de 1,5 L con 118 caballos de fuerza, que es el mismo motor que se usa en el Jazz/City, pero el motor utilizado tiene más torque. Por ejemplo, el motor del Freed tiene 118 hp (88 kW) y 148 N⋅m (109 lbf⋅ft) de torque, mientras que el Jazz/City tiene 120 hp (89 kW) con 145 N⋅m (107 lbf⋅ft). de par.
La primera generación de Freed estaba disponible en Japón en dos tipos; el de gasolina en versión G o G Aero y también una variante híbrida. La variante híbrida utiliza i-VTEC junto con la tecnología de automóvil híbrido IMA de Honda .
El Freed renovado se lanzó en el mercado japonés el 28 de octubre de 2011, consiguiendo ventas de más de 20.000 unidades en sus dos primeras semanas a la venta, de las cuales el 63% eran del modelo híbrido. [1] [2]
En 2010, Honda lanzó el 'alma gemela' de Freed llamado Freed Spike únicamente para los mercados japoneses. Honda dijo que este automóvil es un "multifamiliar compacto" para personas con un "estilo de vida activo".
Este automóvil presenta una parrilla, faros y fascia delantera completamente diferentes; una tercera ventana lateral cubierta, luces traseras parcialmente cubiertas y llantas de aleación nuevas. En el interior, además del tablero familiarmente similar al de Freed, tiene un piso de doble altura en el área de carga y algunas áreas de almacenamiento adicionales en los paneles laterales. [3]
El 21 de marzo de 2009, se lanzó la primera generación del Freed en Indonesia , el segundo país donde se lanzó el Freed después de Japón. Fue ensamblado en la planta Karawang de Honda Prospect Motor y exportado a otros mercados del sudeste asiático. La distancia al suelo del Freed es 20 mm mayor. Para el mercado indonesio, el Freed utiliza el diseño de 7 plazas y una transmisión automática de 5 velocidades en lugar de CVT en la versión del mercado interno japonés .
El Freed para el mercado indonesio consta de 3 niveles de equipamiento, A, S y E. Recibió un lavado de cara el 8 de mayo de 2012 agregando un aire acondicionado de doble ventilador para los modelos S y E. El acabado E viene con función anti-pellizco en ambas puertas correderas, espejo exterior retráctil con luces giratorias y monitor de audio doble DIN compatible con iPod/iPhone.
El modelo recibió otra actualización en septiembre de 2014 con la adición de una parrilla frontal de 3 líneas horizontales anchas (similar al primer lavado de cara JDM 2011 Freed G Aero), detalles plateados en los lados de las luces de freno y control de crucero para la versión E antes de que fuera descontinuado debido a la mala cifra de ventas.
En 2010, se lanzó el Freed en Tailandia. Fue importado de Indonesia. Sólo estaba disponible en cuatro niveles de equipamiento (S, E, E Sport y E Sport NAVI). [ cita necesaria ]
El 22 de abril de 2010, el Freed fue botado en Malasia . Sólo estaba disponible en un nivel de equipamiento (Grado E). [4] El objetivo de ventas de Honda Malasia era de 1.200 unidades al año.
En julio de 2012, Honda Malasia añadió una versión más barata del Honda Freed llamada Grado S; Tenía un precio de 99.800 RM en carretera con seguro, lo que lo situaba por debajo de la marca de 100.000 RM. Las características que se perdieron del modelo Grado E fueron las puertas traseras corredizas eléctricas con operación remota, aire acondicionado automático, indicadores para los espejos laterales o limpiaparabrisas intermitentes, alerón trasero y el reproductor de DVD Alpine. [5]
En enero de 2013, Honda Malasia lanzó el modelo renovado en Malasia. Como antes, estaba disponible en dos niveles de equipamiento (Grado E y Grado S). El modelo Grado E obtuvo algunas características adicionales que incluían asientos de cuero y apoyabrazos plegables para ambos asientos delanteros que ahora están disponibles en todos los ámbitos (anteriormente solo el conductor y dos asientos de la fila intermedia tenían apoyabrazos). [6]
El Grado S con especificaciones más bajas está disponible en Brilliant White Pearl, Polished Metal Metallic y Crystal Black Pearl. El Grado E, más caro, solo se puede conseguir en Brilliant White Pearl. [6]
El 23 de enero de 2011, el Freed se presentó oficialmente en Hong Kong . A diferencia de otros modelos del mercado no japonés, todos los Freed vendidos en Hong Kong se fabrican en Japón y tienen capacidad para 6 pasajeros.
En Singapur, Freed está disponible a través de distribuidores de importación paralelos . [7] [8]
La segunda generación de Freed se reveló en junio de 2016 y se lanzó en Japón el 16 de septiembre de 2016. [9]
La segunda generación del Freed está concebida basándose en el tema "Dinamismo y funcionalidad", y no difiere mucho en apariencia de su predecesor con más curvas. Además de la parrilla y las luces actualizadas, el nuevo Freed conserva las puertas corredizas traseras con algunas mejoras menores. [10] [11] Su campaña de marketing utilizó mucho Happy de Pharrell Williams .
También se ofrece en opción de cinco plazas como Freed+, que reemplazó al Freed Spike en la generación anterior.
El 15 de diciembre de 2017, se lanzó Freed Modulo X en Japón. Presentaba un kit de carrocería completo, parachoques delantero y trasero, faldones laterales y un alerón en el portón trasero. [12]
La segunda generación de Freed recibió su lavado de cara y se lanzó el 18 de octubre de 2019, como se anunció el 30 de agosto de 2019. La sección frontal se revisó con una parrilla del color de la carrocería con bordes angulares similar a la del nuevo Fit junto con faros antiniebla rediseñados. En su interior recurre a una moldura más clara en el panel del salpicadero. Junto con este lavado de cara, se añadió la variante crossover del Freed inspirada en los SUV, llamada Freed Crosstar. [13]
El Freed renovado de segunda generación salió a la venta en Singapur a principios de agosto de 2022 a través del distribuidor oficial de Honda, Kah Motor, y fue importado de Japón. Está disponible en dos niveles de equipamiento (S7 y E7). [14] El Freed Hybrid también está disponible en Singapur a través de distribuidores de importación paralelos.