El HMS Hardy fue un buque de la Marina Real Británica que formó parte de los 20 destructores de la clase Acasta . Sirvió durante la Primera Guerra Mundial y formó parte de la Gran Flota en la Batalla de Jutlandia . El Hardy fue construido por John I. Thornycroft & Company y puesto en grada el 13 de noviembre de 1911. El barco fue botado el 10 de octubre de 1912 y completado el 1 de septiembre de 1913. [1] Fue el sexto buque de la Marina Real Británica en llevar el nombre de Hardy y el tercero en recibir honores de batalla. [2]
La construcción estándar de los destructores de la clase Acasta tenía un desplazamiento de 892 toneladas con carga estándar y 1.072 toneladas con carga profunda. Las dimensiones de los barcos eran 267 pies 6 pulgadas × 27 pies × 10 pies 5 pulgadas. A una velocidad de 15 nudos (28 km/h; 17 mph), el alcance declarado de la clase era de 1.540 millas náuticas (2.850 km; 1.770 mi), mientras que la velocidad máxima era de 29 nudos (54 km/h; 33 mph). Los destructores de la clase Acasta estaban armados con tres cañones de 4 pulgadas (102 mm) y dos tubos lanzatorpedos . Los buques estaban propulsados por turbinas de dos ejes alimentadas con fueloil y tenían una capacidad de combustible de 199 toneladas de fueloil. [3]
Los números del banderín de Hardy fueron H67, H39 y H88. [1]
Durante la guerra, Hardy formó parte de la 4ª Flotilla de Destructores , un componente de la Gran Flota británica . [4]
El 16 de diciembre de 1914, el HMS Hardy entró en acción en la zona de Dogger Bank en las primeras etapas de la incursión alemana en Scarborough, Hartlepool y Whitby . Sufrió daños importantes y tuvo que regresar a puerto escoltado por el HMS Spitfire . Tres tripulantes murieron y diez resultaron heridos. [5]
Del 31 de mayo al 1 de junio de 1916, Hardy entró en acción en la batalla de Jutlandia . [4]
En agosto de 1916, la 4.ª Flotilla de Destructores, a la que pertenecía Hardy , fue retirada del trabajo de la flota y pasó la mayor parte del resto de la guerra en Devonport , donde sus listas de destructores crecieron en número hasta alcanzar los 50 barcos en julio de 1918. [6]
El HMS Hardy fue vendido para desguace el 9 de mayo de 1921 a Thos. W. Ward en Briton Ferry . [7] [8]