El HMS Trent era una fragata de sexta clase Coventry de 28 cañones de la Marina Real .
El Trent fue una de las cinco fragatas de su clase construidas con abeto en lugar de roble. El abeto era más barato y abundante que el roble y permitía una construcción notablemente más rápida, pero a costa de una vida útil reducida; los cuatro buques de la clase Coventry construidos con abeto que no fueron capturados duraron un promedio de solo nueve años antes de ser dados de baja.
El buque recibió su nombre en honor al río Trent , la tercera vía fluvial más larga de Inglaterra . Al elegir su nombre, la Junta del Almirantazgo continuó una tradición que databa de 1644 de usar características geográficas para los nombres de los barcos; en total, diez de los diecinueve buques de la clase Coventry recibieron el nombre de regiones, ríos o ciudades conocidas. [1] [2] Con pocas excepciones, el resto de la clase recibió el nombre de personajes de la antigüedad clásica , siguiendo una tendencia más moderna iniciada en 1748 por John Montagu, cuarto conde de Sandwich en su calidad de Primer Lord del Almirantazgo . [1] [2] [a]
En cuanto a sus cualidades de navegación, el Trent era comparable en líneas generales con las fragatas francesas de tamaño equivalente, pero con un casco más corto y robusto y un mayor peso en sus cañones laterales . También tenía una manga comparativamente ancha con un amplio espacio para las provisiones y el comedor del barco , e incorporaba un gran depósito para pólvora y munición . [b] En conjunto, estas características permitirían al Trent permanecer en el mar durante largos períodos sin reabastecimiento. [4] [5] También estaba construido con mástiles anchos y pesados, que equilibraban el peso de su casco, mejoraban la estabilidad en condiciones meteorológicas adversas y lo hacían capaz de llevar una mayor cantidad de velas. Las desventajas de este diseño comparativamente pesado eran una disminución de la maniobrabilidad y una velocidad más lenta cuando se navegaba con vientos suaves. [6]
Su complemento designado era de 200, compuestos por dos oficiales comisionados -un capitán y un teniente- que supervisaban a 40 suboficiales y suboficiales , 91 marineros , 38 marines y 29 sirvientes y otros rangos. [7] [c] Entre estos otros rangos había cuatro puestos reservados para los hombres viudos -miembros ficticios de la tripulación cuyo salario estaba destinado a ser reasignado a las familias de los marineros que murieron en el mar. [7]
Bien Aimé era una fragata mercante de 20 cañones y 85 hombres. Se dirigía a Martinica cuando el 5 de enero de 1761 se topó con el Trent a unas 10 leguas del cabo Tiburón. El Trent capturó Bien Aimé después de una acción de un solo barco que dejó a Bien Aimé con 40 hombres muertos y heridos. El Trent tuvo un hombre muerto y cinco heridos. [8]
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