El HMS Jaguar (F37) fue una fragata antiaérea Tipo 41 de la clase Leopard de la Marina Real Británica , llamada así por el jaguar . El Jaguar fue la última fragata construida por William Denny & Brothers para la Marina Real. A diferencia del resto de su clase, estaba equipada con hélices de paso variable. [1]
El armamento principal consistía originalmente en dos cañones gemelos Mark 6 de 4,5 pulgadas más un montaje doble STAAG , que pronto fue reemplazado por un cañón de 40 mm. [2] Fue reacondicionado a mediados de la década de 1960, reemplazando el radar de advertencia aérea de largo alcance Tipo 960 por el Tipo 965. El mástil principal de celosía fue reemplazado por una estructura chapada para soportar la antena AKE1 más pesada utilizada por el Tipo 965. El radar de designación de objetivos Tipo 293Q en el mástil de proa fue reemplazado por un Tipo 993. Se instaló nuevo equipo ESM y SCCM en el mástil de proa. Se pretendía que el misil Seacat reemplazara el cañón de 40 mm, pero esto no se hizo para ahorrar dinero. [3]
El Jaguar zarpó del Astillero Chatham en enero de 1969 y emprendió un crucero mundial haciendo escala en Gibraltar, Sudáfrica, Mombasa, Singapur, Hong Kong, Nueva Zelanda, Australia, Tasmania, Fiji, Tonga, Rarotonga, Tahití, Pitcairn, Panamá y Florida. Durante este crucero proporcionó asistencia médica en Astove, en las Seychelles. [4] Regresó al Reino Unido en diciembre de 1969 y fue desplegado en aguas islandesas para la Segunda Guerra del Bacalao en 1973. [3] El 10 de septiembre de 1973, chocó con el cañonero islandés Thor ( Þór ), [5] y sufrió daños en la proa. [6] Pasó el resto del mes en dique seco para reparaciones en Chatham . [7] Luego fue asignada al escuadrón de reserva, pero fue puesta en servicio nuevamente en 1976 para el servicio en aguas islandesas nuevamente para la Tercera Guerra del Bacalao . [3] Para proteger su proa y popa de daños por colisiones con cañoneras islandesas, fue equipada con un pesado revestimiento de madera. [8]
Después de un período en reserva, fue vendida el 6 de julio de 1978 a la Armada de Bangladesh por £ 2 millones y puesta en servicio en 1978 como BNS Ali Haider (F17). [3] [9] [10] Ali Haider fue dado de baja durante una ceremonia celebrada en su puerto base de Chittagong el 22 de enero de 2014. [11] [12] El nombre y el número fueron tomados por una de las dos ex fragatas chinas de clase Jianghu III que, según se informa, ya habían comenzado su viaje de transferencia.