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HMS Ifigenia (1891)

El HMS Iphigenia fue un crucero protegido de la clase Apollo de la Royal Navy construido en el río Clyde y botado en 1891, que pasó sus primeros años en la estación China . Cuando quedó obsoleto como crucero, fue reconvertido en minador en 1907. Su servicio finalizó cuando se hundió como barco bloqueador durante el ataque a Zeebrugge el 23 de abril de 1918.

Historia

La cuestión china: el HMS Centurion y el HMS Iphigenia se unen a la escuadra británica frente a Port Hamilton , el día de Navidad de 1897

El Iphigenia, encargado en virtud de la Ley de Defensa Naval de 1889 , fue botado en 1891 en el astillero de la London and Glasgow Shipbuilding Company . Regresó de su servicio en la estación de China en 1906.

Junto con otros barcos de su clase, cuando se volvió obsoleto como crucero, fue reconvertido en el Astillero Chatham en un minador. Este trabajo se completó en agosto de 1907. Entonces estuvo basado en Dover y Sheerness. En 1917 estuvo en uso como buque de depósito en el Mar Blanco como parte del Escuadrón del Norte de Rusia británico . [1]

Junto con el HMS  Intrepid y el HMS  Thetis fue seleccionado para ser utilizado como buque de bloqueo durante el ataque a Zeebrugge . Fue hundido a la entrada del Canal de Brujas para intentar evitar su uso por submarinos alemanes. [2] Posteriormente fue desguazado cuando se despejó el canal.

Referencias

  1. ^ Bitácora del barco, Archivos Nacionales (TNA), 7 de agosto de 1916, ADM 53/44936
  2. ^ Monografía n.º 18: El Comando Dover: vol. I (PDF) . Monografías del Estado Mayor Naval (históricas). Vol. VI. División de Entrenamiento y Deberes del Estado Mayor Naval. 1922.

Publicaciones

Enlaces externos